推 nnbg: N7貸款買，又不用稅 06/14 11:55
→ i52088888: 直接買油電車吧 06/14 11:56
→ dslite: 必翔 06/14 11:58
推 EPIRB406: mg就是價格地板，你看哪台油車比mg低的 06/14 11:59
→ ason: 就缺BYD了 06/14 12:00
推 birdman4368: 120萬電動車都買不起你本來電車就沒得選吧 06/14 12:00
→ tamixavier: 油車開始有啥好QQ的？ 06/14 12:03
→ a9564208: 沒事，他牌展間瀰漫著快活的氣氛 06/14 12:04
→ GOPOL: 這個價格還失望 你神A買一買就好XD 06/14 12:06
→ EPIRB406: 100萬有環景有leve 2有盲點的油車有哪台？ 06/14 12:07
推 falex: 這尺寸不反對就油電…cc 油電或是ux300h…感覺也都很好 06/14 12:07
→ falex: 100萬油車要環景的一堆吧….飛鏢隨便丟都有 06/14 12:08
推 EPIRB406: 樓上願聞其詳，哪台有lv2 盲點 跟環景 06/14 12:10
推 macinwould: 只能說大哥還是要保的 對中華而言沒什麼 對納來說可是 06/14 12:12
→ macinwould: 生死戰 06/14 12:12
推 EPIRB406: 看到了CC 94萬但是沒有大螢幕車機跟auto hold 06/14 12:13
→ dslite: 豐田+車美式都有 06/14 12:16
推 pksc: 100萬環景盲點lv2，大車機跟autohold，阿不就rav4?還進口的 06/14 12:20
推 ksword: 我猜電車mg4就是地板了 至少近兩年都是 06/14 12:21
→ dslite: 再把51度電的拿出來賣就可以更便宜 06/14 12:22
推 EPIRB406: rav4起跳價101萬，要環景要到117萬多電動尾門 06/14 12:23
推 ohlong: 看需求 需求不符真的不用硬買 徒增自己困擾而已 06/14 12:24
→ cityport: MG現在是全市場地板價吧..其他車廠都從MG起跳 06/14 12:25
推 ksword: 價格我是覺得還行 至少有比我在五月預估的還低 06/14 12:26
→ mintsern: N7的高效AEB真的需要其他車來教訓一下 06/14 12:26
推 orton417: Mg4應該是所有電車的地板價了 06/14 12:27
推 ksword: 6月一堆阿貓阿狗跳出來瞎喊8X 如果51度電有出 或許有機會 06/14 12:28
→ sorkayi: 原來這裡一堆勁戰騎士喔 06/14 12:28
推 hsteve80928: 馬三百萬有環景，就車機跟空間比MG4小吧 06/14 12:28
推 metam: 今天也六月了，就算小米比亞迪八成也120+ 06/14 12:29
推 chigo520: 台灣百萬以下車就沒幾台選 怎麼會有人說一堆= = 06/14 12:33
推 wudd: CX5也是環景+盲點加LV2丫 百萬 06/14 12:34
→ EPIRB406: mg4 n7百萬出頭再來就是leaf 139萬，BYD在中國也沒比mg4 06/14 12:34
→ EPIRB406: 便宜，覺得來台會便宜的是不是做夢？ 06/14 12:34
推 torosome: 只剩gogoro 06/14 12:35
推 vt1009: 中華汽車就獨佔中國CKD電動車就開始拿翹啊 06/14 12:35
→ babyMclaren: 有失望嗎？ 06/14 12:37
推 EPIRB406: CX-5我看107.9也是差百萬一些 06/14 12:37
推 pksc: MG不二價一百萬，cx5 rav4現在折一折不是就一百出頭？ 06/14 12:41
→ sexintheair: 多虧MG 把日系車的甜甜價都逼出來了 06/14 12:43
→ cityport: 鄙啞笛看這裡這麼多迷哥在捧..不加價20%就很佛了 06/14 12:43
推 chrischiu: 中國品牌車就是地板，看其他牌子引進的化 06/14 12:44
推 howard77715: 同價位油車要買啥 06/14 12:46
推 Colin777: 車板變的好奇怪… 06/14 12:47
推 swatsh: 只能等鯢魚來了~ 06/14 12:49
推 EPIRB406: 折價我就不算了，因為有人會買到原價有人會買到神單 06/14 12:56
推 j32072: 哪有失望 我很高興他們開這價格呀 06/14 13:03
推 kbgarnett: 樓上百萬自助餐喔？ 06/14 13:05
推 iceking: mg4 99.9 看起來n5入門大概也是這個價 99.9就是電車地板 06/14 13:06
→ iceking: 不過5年後 電池降價，我認為電車地板可以再降10萬 06/14 13:07
推 ilovedirk41: 電池降價 樓上要不要看五年前換電池跟現在比有沒有降 06/14 13:09
→ frank01: 昨天MG這開價，就是讓油車繼續用小改款理由漲價而已，全 06/14 13:13
→ frank01: 民皆輸，車商大勝的結局 06/14 13:13
推 ShaNe1993: 特斯拉繼續爽 06/14 13:19
推 mcyangtw: 不爽最後還是只能買MG 06/14 13:38
→ c856181002: MG4規格價格明明漂亮還是很多要酸 06/14 14:11
→ c856181002: 看看接下來其他品牌的電動車怎麼開價 06/14 14:11
→ c856181002: 然後大家會不會用同樣的標準還是雙標？ 06/14 14:11
推 maniaque: 120萬不到的電動車價格,說真的.....呢 06/14 14:14
→ maniaque: 會嫌的,是不是都沒做過功課,還是單純認為就該賣白菜價? 06/14 14:15
→ maniaque: 價格是相對值,不是絕對值,這個市場上,你120W能買到啥? 06/14 14:15
→ maniaque: 各大品牌最低的電動車價格,隨便挑一台,都比MG4 XP"貴" 06/14 14:16
→ maniaque: 比 MG4單馬 "更貴不少" 06/14 14:17
→ maniaque: n7定價有它的考量,畢竟論品牌價值,還沒高到可以喊高價 06/14 14:17
→ maniaque: 而MG4 本身車格就跟 n7不同,但至少原廠沒有割韭菜 06/14 14:18
推 LAURANCE: rav4 還是強 06/14 14:30
→ wondtty: Volvo ex90 賣200萬有機會嗎？ 06/14 14:50
→ a9564208: 120就預期內的價格，不吹不黑 06/14 15:10
推 sexintheair: 118萬入手 四輪驅動 435匹 說不香是騙人的啦 06/14 16:07
推 Windcws9Z: 中華菱利電動車E300 06/14 16:50
→ maniaque: 樓上.......E300.....是啥??? 你會想開E300載妻辣逆?^_^ 06/14 17:04
→ labiron: 讓其他車廠鬆一口氣 還肖想110w? 06/14 17:16
→ arpeggio: MG價格開的不如預期啦 不要再護航了 不然看看大家當初預 06/14 17:23
→ arpeggio: 估的價格 06/14 17:23
推 Windcws9Z: 原Po就覺得99.9萬還太貴，那剩下就中華E300了 06/14 17:34
→ maniaque: 預估? 笑死~還不就是某人出來故作神秘貼啥內部消息 06/14 17:38
→ maniaque: 我也覺得林口一坪15萬才合理 06/14 17:40
推 drexlerking: 昨天就訂了一台99.9，便宜啦XD 06/14 17:40
→ drexlerking: 我算給你今年還有啥電車:新KONA，OMODA E5，ASTRA E 06/14 17:42
→ drexlerking: V，ARIYA，ID4，ID5，ENYAQ，以上沒任何一輛有辦法 06/14 17:42
→ drexlerking: 百萬 06/14 17:42
→ drexlerking: 買99.9或103.9的N7或99.9的MG4這一兩年內都穩穩的最 06/14 17:43
→ drexlerking: 便宜啦，不會被割韭菜，安啦 06/14 17:43
→ drexlerking: 你說51度的MG4，滿配應該也要90啦，而且這是降級耶 06/14 17:45
→ drexlerking: 比較便宜也是應該的。你說N5，能交到你手上先抓個1~ 06/14 17:45
→ drexlerking: 2年吧 06/14 17:45
推 drexlerking: 所謂的買了被割韭菜，是買2008,C4,MOKKA,KORANDO,LE 06/14 17:47
→ drexlerking: AF這些140~150的盤子電車，然後99.9的MG4跟N7上市了 06/14 17:47
→ drexlerking: ，才會崩潰失智"我是誰?我在那?"買N7跟MG4沒這縫險 06/14 17:47
→ drexlerking: 阿 06/14 17:47
→ drexlerking: 英國XPOWER跟64度單馬達後驅旗艦版差4000英鎊大約16 06/14 17:49
→ drexlerking: .5萬台幣，台灣差19~20萬台幣，說99.9盤的是不是數 06/14 17:49
→ drexlerking: 學不好阿XD 06/14 17:49
推 drexlerking: 台灣99.9的配備就是英國32495英鎊的對應 06/14 17:51
→ Crios: 一堆人只會說盤 但120萬以內電動SUV/CUV有什麼選擇 06/14 17:53
→ Crios: 這就是台灣市場 06/14 17:53
推 maniaque: 真正崩潰的是那些也要推電動車的車廠吧.... 06/14 17:54
→ maniaque: 怎辦呢?母廠若不支援FOB降下來,台灣要賣品牌情懷嗎??? 06/14 17:54
→ maniaque: 好,就算有屎中的,非VW ID不買,非現代不買 06/14 17:55
→ maniaque: 但是...換個MG品牌,副駕駛座立刻多出好幾疊千元鈔耶 06/14 17:56
→ maniaque: 現在 4.3 4.6尺寸各有一台 MG4 跟 n7 在百萬級距 06/14 17:57
推 keiza: 我直接轉關注MAXUS後續消息了 06/14 18:06
推 drexlerking: 所以之前就說N7跟MG4會一起統治平價EV好一段時間 06/14 18:09
推 drexlerking: 明年EX30小電池49度至少也要130~140，EV3 58度至少 06/14 18:12
→ drexlerking: 也要120~130 06/14 18:12
推 Coma: 買電動車就是盤啊，大盤小盤而已 06/14 18:13
→ Coma: 然後Mg4賣產地三倍價按照中粉們的邏輯就是盤 06/14 18:13
→ drexlerking: 要期待差不多便宜或更便宜的，只能等BYD跟吉利也用C 06/14 18:13
→ drexlerking: KD模式啦，但你說會便宜很多?是不是不了解台灣商人 06/14 18:14
→ drexlerking: 阿，所以才說買N7跟MG4不會被割韭菜阿 06/14 18:14
→ drexlerking: 你說五陵繽果?這種算降等級的電車，本來就該比N7跟M 06/14 18:15
→ drexlerking: G4便宜阿 06/14 18:15
→ drexlerking: C大這就見人見智嘍，像我就不再考慮油車了，覺得是 06/14 18:16
→ drexlerking: 浪費錢 06/14 18:16
→ drexlerking: 你台灣車跟中國車比售價那台不盤XD 06/14 18:17
→ maniaque: 檯面上還有好幾台續航比 MG4差,還貴好幾十萬的.... 06/14 18:17
→ drexlerking: M大是阿，EV300 39度電賣131萬 06/14 18:18
→ maniaque: 對啦,就是說你啦 Mini Cooper E 06/14 18:18
→ drexlerking: MOKKA 139萬，2008 149，C4，152，都是46.3度 06/14 18:19
→ drexlerking: 喔喔，你是說盤子電車三天王MINI EV，HONDA E跟FIAT 06/14 18:20
→ drexlerking: 500E嗎？ 06/14 18:20
推 drexlerking: 上面這些更貴的電車們一狗票都沒有APP 06/14 18:25
噓 polypress: 推文真的有病，人家在討論MG跟電車，下面在自嗨吵油電 06/14 18:52
→ polypress: Lv盲點 06/14 18:52
→ Crios: 有人能推薦150萬以內不盤的電動車嗎？ 06/14 18:56
推 n74042300: 有人能推薦120萬以內不盤的電動車嗎？ 06/14 19:02
推 EPIRB406: N7 MG4 06/14 19:19
推 Elsa13: 電車、油電車又不保值 買了只會虧更多 06/14 20:58
→ ariesd: 是便宜，但那內裝跟他牌比就差多了 06/14 21:47
推 ce270651: 講必翔的我會笑死 06/15 02:54
→ Benefits: 價格預期內不是嗎 06/15 11:17
→ volksppt: 賣不出去就加配備降價賣了 06/15 12:43
推 JKjohnwick: 地板價有什麼好失望的 06/15 23:05
→ TRYING: 每家都溢價30萬。。。。 06/16 07:23
→ TRYING: 從戰爭跟海運通膨漲了兩波上去 也不回測 即便有調 也是朝 06/16 07:24
→ TRYING: 三暮四 降價但少配備金 沒辦法 這就是本島車市 06/16 07:24
推 ksword: MG4這次入門款沒出 說不定會讓給N5出個丐版的 06/16 10:29
