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汽車 car
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[賽道] 台灣拉力賽初體驗 (三次街車組冠軍)
https://imgbox.com/Tg0UC5Hc https://youtu.be/ksRhcEg_rhk (內有實戰影片,有興趣的可以點開看看) 關於場地賽 vs 拉力賽的一些差別: 場地賽(像麗寶)是封閉場地,一樣的跑道可以跑十年 拉力賽則是在鄉下山路封路,每次路況、路線都不同 變化性高,是拉力迷人的地方 https://youtube.com/shorts/5nam5zx8TPU 賽道上跑出鵝也是合情合理~ 我是從最入門的俱樂部級開始參加 RRC 拉力賽 總共參加三場,目前戰績如下: 前驅街車
appleball200
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汽車 car
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3天前
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[新聞] 台灣「TOYOTA RAV4」汽油入手門檻漲16萬
連結:https://speed.ettoday.net/news/2971233 從今年初台灣、日本RAV4逐漸減少配額,加上6代RAV4問世,5代開始出清,台灣市場今針 對TOYOTA RAV4進行車系調整,首先在2.0升汽油款車型上,取消原本的101萬的豪華款, 汽油僅剩117萬的旗艦款,這讓汽油門檻上升16萬。 2.5升油電也取消最入門款選擇,原本115萬的尊爵款刪除,剩下124萬曜黑魅影、126萬旗 艦、138萬旗艦4WD車型,油電門檻取消入門款入手多了9萬。 台灣市場關注的新一代大改款TOYO
Jiaya
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1天前
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[閒聊] 大家會為了省錢找免費車位嗎?
最近假日出門隨便停個停車場 沒幾個小時停車費就好幾百塊 感覺都快比油錢還兇了 尤其是在市區 隨便路邊一個收費停車格 一小時動輒六十、八十,真的讓人有點吃不消 以前大家可能覺得 有錢就停停車場 沒錢就找路邊碰運氣 但現在停車費越來越高 搞得我身邊很多朋友即便是開車 出門前也會先查好哪裡有便宜一點的停車場 甚至有些會想辦法找找看有沒有免費的停車格 不過說真的 為了省停車費繞來繞去 有時候搞不好花的油錢跟時間成本都已經超過停車費了 甚至還可能因為亂停被開單 那就更划不來了 但這種「能省則省」的心態 好像也是人之
denny1103
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1天前
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[新聞] 99.9萬!台灣福特推「Focus Wagon紐柏林
https://speed.ettoday.net/news/2970980 福特Focus自2019年在台上市以來,累計銷售近7萬台,為彰顯源自賽道、「Timeless Focus」永恆經典的本格精神,台灣福特六和今(2)日推出「Focus Wagon紐柏林限定版 」,首度導入源自野馬跑車的Vapor Blue Metallic車色,搭配內外觀限量專屬套件、升 級總價值超過12萬元,建議售價99.9萬元。 新Focus Wagon紐柏林限定版是以現行ST-Line Vignale車型為主,升級配備不漲價
ghost90331
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1天前
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[閒聊] 為什麼要在分隔島種樹???
樹 雜草長了 沒有即時剪 醜又妨礙視線 真的來修剪的時候 工人危險又妨礙交通 定期還要給錢修剪 為什麼不去可以種樹的地方 集中管理種樹就好 --
s58565254
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1天前
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[閒聊] Nissan台灣銷量怎麼慘成這樣
Nissan許多老人家對他印象不錯 在台灣月銷都在一千輛左右 Kicks原本也是國產小休旅常勝軍 現在剩300不到 仙草從上市到現在就穩定2.300左右 畢竟房車市場已死 X-Trail就慘兮兮 大改款沒甜蜜期就直接躺平 最競爭的國產休旅市場連MG都打不過 只贏萬年拉皮的凹臉的 Nissan母廠慘就算了 怎麼連台灣都變這樣 --
indoman
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1天前
爆
[情報] 2025年5月汽車銷售報告
2025年的5月汽車報告 看來CRV再不端出好的東西只能賣到這樣了 RAV4應該是受到產量減少跟大改款的關係這個月比較少 https://i.imgur.com/6bGychq.png https://i.imgur.com/bRGCz2r.png --
asd63312337
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2天前
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[新聞] Mazda大改款CX-5最快今年秋季登場
https://auto.ltn.com.tw/news/28559/3 擔任 Mazda 銷售主力的 CX-5 將於今年下半年迎來大改款,測試車已經頻繁曝光,而局 部的內裝樣式曝光後,原先推測是搭載 Mazda 6e 的 14.6 吋超大螢幕,但日媒發現整體 的佈局與螢幕尺寸更貼近新世代 RAV4 的樣式,認為兩大車廠的主力中型休旅的螢幕可能 共用。 Mazda 大改款 CX-5 有望和 RAV4 共享 12.9 吋螢幕!預計今年秋季日本首演 根據日媒報導,Mazda 與 Toyota 先前便已宣布,會
yamatobar
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2天前
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[閒聊] 測速照相才是國道毒瘤吧?
如題啦 白癡如我想說現在北上應該不塞了 結果這時間竟然給我煞到0 心想前面是不是又有人睡著連環撞 沒有 完全沒有 就是一隻測速照相癱瘓整個國道 只要遇到測速照相 不誇張就是煞到0 太扯 真的太扯了 有沒有測速照相的八卦 -- 不知道剛剛有沒有版友跟我一樣南部國一北上的 就是這麼扯…
eugene31431
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2天前
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[心得] 新手賞車分享(日韓車系)
小弟原先上下班都是騎機車 有需要用車都是開我爸四五年前買的Altis(非常陽春,啥配備都沒有) 近期有存到一筆錢,想給自己買台車代步 預算抓100萬內,因為老爸建議買日系車,所以就先看日系牌子(雖然有多看一家現代啦) 同時受限車庫空間限制,所以沒有看太大台的車 以下這兩天現場賞車的心得 因為我不懂車,所以都是粗淺分享,還請大家多指教 1.日產(Sentra/Kicks) 雖然近期這家公司負面新聞很多,但有看到通風椅的資訊,所以有過去看一下 現場Sentra跟Kicks都是白身黑頂,外型都滿好看的 Sent
jimmy6247
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2天前
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[閒聊] 內線停緩撞車真的很危險欸
https://www.youtube.com/watch?v=arhXLEuW9pw 前幾天在國道上 剛好又是個左彎線型 剛好超車中,所以進內線車道,所以車速也比較快一點 然後緩撞車就這樣出現在眼前 還好已經稍微拉離開中線的距離了,所以有餘裕切出來 如果中線沒拉開,那就要剎車再切了,但國道車速剎車切出來也很危險 有可能遭到中線第二輛撞到 而且緩撞車前面的路段並沒有預告 完全是到了彎道後才看到緩撞車 自身體驗後,發現常有人撞到緩撞車的新聞,感覺好像也不能怪他們了 有時候緩撞車停的位置就真的很詭異 -- 還
ultratimes
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2天前
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[問題] 隔熱紙請益,內有選手
各位大大好,小弟近期購入peugeot 2008 ,預算約2萬元,預計是前檔60-70、車身35-40,做了三家牌子的功課如下,再請各位大大幫忙看一下,感謝 1.Sunmark 前檔:XC60MAX 車身:KC35 2.Smith 前檔:T2-70 車身:T2-40 3.3M 前檔:MA70 車身:M40 or MB38 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 大大 請問一下 前三MA40後三MA20這樣大概多少錢 謝謝 我現在的車前檔是F70,所以算習慣了^^ 謝謝大大
stussy0716
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3天前
爆
Re: [閒聊] 內線中線血栓如何癱瘓國道
不如這樣 反正都用ETag收費了,不如計價單位不要用距離了,改成使用時數如何? 以台灣人的個性來說 我猜一堆老車大概拚到快解體也會拉到100上下吧? 同時連續假日的時候,使用成本會大幅上升,因為車流多速度慢就要繳更多錢 也會減少一些短程硬要上國道的用路人 你要慢慢開就去走省道或替代道路 到時候哪來什麼血栓 什麼三義林口爬坡道每個都3000轉起跳尬上去 開越慢成本越高 塞車費用直接爆表,大家爭先恐後先下交流道 怕雪隧龜車? 雪隧費率直接拉更高 每個人一定都壓+10在跑 有些人不怕被閃燈 (反正沒在看後照鏡)
zzahoward
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2天前
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[心得] Nissan Z試駕&總部、Crossing概念店
前陣子去一趟東京自駕去河口湖,前幾天是家族旅行,後面有幾天的獨旅可以安排一些只 有我想要的行程,本來還想去Toyota Megaweb和Honda的茂木賽道,沒想到Toyota居然早 已關門,而Honda主要都是展示,體驗活動是摩托車、卡丁跟給小孩的安駕課程。所以最 後只去了Nissan的橫濱總部,出發前意外發現可以預約全車系試駕,包含GT-R、Fairlady Z,可惜的是一人一天只能安排一款車,掙扎過後覺得GT-R已經上市18年,在台灣也不是 沒坐過,最後就決定來試新的Z。 Nissan總部就在橫濱車
Mroy
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3天前
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[閒聊] 內線中線血栓如何癱瘓國道
https://youtu.be/yxCt9wNI8f8 台灣的封閉式道路會難開、不順暢,很大的原因就是內線與中線血栓這群毒瘤造成~ 明明可以大家一起開100km/h,硬要塞在那讓整體只能開8X~90km/h…… 0:36 可以看到外線有一片空檔,而中線內線自我的血栓,佔據後方車輛可以超車的空間,一次 讓三個線道的時速都只能在8X~90 km/h。如果有優先行駛外線,或是看到後方有來車,主 動切至外線,讓速度快的可以往前疏導,整體車流不是更順暢? 1:25 此時也可以看到砂石車前方一片空,中線內線因為血栓
hondasho
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3天前
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[問題] 沒車位還買車的人都不會覺得可恥?
尤其哪些住公寓一樓的 沒車位還是買車 然後把馬路當自己的 那明明是國有地! 當乖乖買車位的人是傻子? 然後連假還要跟這些人一起塞在路上 這樣公平嗎? 都不會覺得可恥? -- 不然呢? 都住公寓了就有點自覺好嗎 給我地址我馬上去停
gtjs45
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3天前
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[心得] 人生第一台Porsche - Macan base
去年十一月底訂了這台2025年式macan base,到了今年4月中交車,現在等車期不用半年 了,等待還是值得的,交車後就貼了龍膽藍改色TPU,心想既然都要貼到犀牛盾了,何不 順便改色帶來全新風貌XD https://upload.cc/i1/2025/05/30/dGfC4n.jpeg https://upload.cc/i1/2025/05/30/Ux5cfP.jpeg https://upload.cc/i1/2025/05/30/ZVDfqb.jpeg https://upload.cc/i1/2
imagawa
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4天前
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[問題] GLC Coupe/EQE sedan/SUV選擇
如果各位有印象 小弟分享過我老爸想換賓士的想法 上週他跟我老媽去看了GLC 其實 聽他說 並沒有心動的感覺 今天早上閒聊了一下 決定下午去另一間有擺coupe的看看 一到展間 很意外完全沒人 是因為關稅問題 所以都在等嗎? 其實也不太懂 哈哈 但簡單看了一下GLC coupe 還是覺得很臃腫 但算好看的賓士 實際坐進去很壓迫 不管前後座都一樣 怎樣進去都覺得有點卡卡的 對於坐習慣CRV /地瓜/土狼的我們全家來說 真的覺得很小!!!! 唯一的優點就是外觀而已吧 尤其在試駕過EQE 300 SUV和GLC
kashima228
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4天前
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[閒聊] 為什麼Auris要配那顆2.0引擎阿?
Auris (現在已經改名為Corolla Sport) 從上市到現在都是配2.0NA的引擎 說省油不省油 說動力不動力 在台灣稅制底下還特別貴 看似運動型的車動力卻很不運動 要當都會小車來用的話成本又高 被刪掉的CT200h那顆1.8hybrid油電 或是Prius的新1.8油電 配搭起來應該比較合台灣環境吧? 為什麼這款車的動力選擇如此少? 因為非主力車種嗎? --
Rimowa
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4天前
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[閒聊] Mufasa 試駕心得+菜單
今天去試駕了一下 現在的車是Picanto 以前單身上下班代步夠用 停車超無敵 什麼爛地方都塞得下去 不過結婚又養狗車上東西也越來越多 那一點點空間就逐漸不太夠用了 主要需求是全速域ACC AutoHold 不希望車太大 環景畫質很好 BVM很好用 隔音比我做過全車隔音的小P還好 ACC非常穩定 塞車啟停也很順暢 試駕時剛好遇到一台要切不切的 ACC就有抓到 保持適當距離 至於網路上提到的點 2.0NA:稅金我覺得沒差 原本我的車只有84匹 完全沒有可比性 試駕有山路和高速 不會有重拖的感覺 至於有人說引
WashiJoe
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4天前
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