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Re: [閒聊] 內線中線血栓如何癱瘓國道 不如這樣 反正都用ETag收費了，不如計價單位不要用距離了，改成使用時數如何? 以台灣人的個性來說 我猜一堆老車大概拚到快解體也會拉到100上下吧? 同時連續假日的時候，使用成本會大幅上升，因為車流多速度慢就要繳更多錢 也會減少一些短程硬要上國道的用路人 你要慢慢開就去走省道或替代道路 到時候哪來什麼血栓 什麼三義林口爬坡道每個都3000轉起跳尬上去 開越慢成本越高 塞車費用直接爆表，大家爭先恐後先下交流道 怕雪隧龜車? 雪隧費率直接拉更高 每個人一定都壓+10在跑 有些人不怕被閃燈 (反正沒在看後照鏡)
zzahoward  ·  汽車 car  ·  5天前
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Re: [新聞] 獨／特斯拉單親爸挨酸活該不保險　電動車 : 特斯拉只是因為大撞損傷電池修理爆貴 : 又數據不夠多 : 所以保險公司必然抓超額利潤 : 也導致保費超貴 沒 其實Tesla保費貴就是因為理賠率和理賠金額都偏高 理賠金額這點我稍微比較不能理解 歐系品牌，Mercedes、BMW、Audi維修零件人工金額都高應該不會有人有異議 甚至二線歐系豪華品牌的Volvo、Mini偏平價品牌的VW原廠價格也都不是小數字 但就Tesla比較特殊 讓保險公司必須要Bundle一堆有的沒有的如竊盜險保費拉高，或是就乾脆拒保 提到理賠率應該大家都差不多....吧? 假如開
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-05-27
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Re: [閒聊] 鄉民對內裝的要求到底多高 我就說直接的好了 因為多數人看內裝基本上都是看圖...而不是真的去摸實車 然後看的圖還是修過後的那種車廠Demo照片，不是實拍的 所以就變成: Bias先佔據了80%的判斷，剩下15%看車廠修圖效果，最後5%看設計 除非你是買那種頂級豪華車，全車都包真皮的那種 光是軟質塑料或是人造皮就有分成不同等級的了 門把材質、各種活動零件開關的阻尼以及密合程度、座椅的泡棉設計 地墊下面鋪毛材質、風口調整機械結構等等 另外一個部分就是NVH，這幾乎是後天無法去改變的東西 NVH在設計之初，甚至車體結構設計時就已經考慮進
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-05-25
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Re: [新聞] 國3嚴重車禍！轎車高速衝砂石車底「1輛 https://tinyurl.com/3jnsahhx 案外案 該駕駛其實上高速前就已經有行車糾紛了 ## 國道3號221.4K北向路段，14日發生死亡車禍，楊姓男子開車追撞砂石車，車毀人亡。離 奇的是，楊男上國道前，在平面道路差點撞到70多歲老翁開的車，他下手毆打對方，老翁 後來驗傷到派出所控告楊男傷害、強制、恐嚇，提告完回到家，家人看新聞才知楊男在國 道發生車禍死亡。 ## 先在平面道路打人=>上高速撞到砂石車後身亡 感覺得出來平常開車習慣就不是很好，不然就是有路怒症 要是開進口車大概就會被寫廠牌了
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-04-15
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Re: [閒聊] 美國關稅這題和汽車關稅沒關係 : 看到一堆立委在高潮說要降汽車關稅 : 到底有沒有做功課 : 拜託，汽車根本沒排進台美貿易的前十，喊要降是在演哪齣？ : 台灣的順差最主要來自我們的半導體、積體電路這些高科技產品 : 汽車在台美貿易就沒在前十 你這個就是先射箭再畫靶 簡單來說，這次這個關稅叫做貿易逆差稅 解法也很簡單，想要讓川普大大開心也很簡單: 減少貿易逆差 那川普才不管你要用哪種商品還是哪種方式減少貿易逆差 1. 少賣點東西給美國 2. 從美國多買點東西 3. 匯率大升值 以台灣出口導向來說啦，對經濟影響程度大概是3>1>>>>>>
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-04-04
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Re: [閒聊] 台灣車輛公會:盼政府勿降關稅 今天美國關稅政策出來了 台灣是32% 根據美國白宮新聞稿 https://tinyurl.com/yxew6nn8 美國最在意的幾個部分汽車、造船、製藥、工具機、科技業、金屬 由於半導體是更大的民主議題，所以另外談，會有大禮包 但回到這32%，台灣能談的籌碼大概就這幾個 1. 農產品 2. 汽車 3. 藥品、保健品 4. 匯率 匯率絕對是政府最不想碰的，市場競爭力、資金成本等等因素引響層面太大 但前三項大概高機率會成為籌碼 農產品和藥品保健品本版無關，但汽車就有關了 a. 台灣汽車aftermarket零
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-04-03
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Re: [閒聊] 買豪華品牌的優越感是什麼？ 汽車市場演變到了今天，到了這個世代，多數產品已經不是什麼奢華品 然後所謂豪華品牌，在資訊爆炸時代其溢價能力早就被剝的一乾二淨 當然你說豪華品牌有沒有溢價能力的等級，當然有 但能夠像以前一樣買台Mercedes可以買一間房子那樣嗎? 早就不可能了 既然這樣，我們就必須認定消費行為在消費決策的當下都是理性的 所謂理性，並不是說做了價格+長期持有維護等等分析去算CP值 而是依照當下個人消費偏好所做下的決定 而這個偏好或爽度，完全就是因人而異 可能群體會有一個大方向的偏好，如便宜的Compact SUV (CR-
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-03-27
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Re: [閒聊] Taycan二手也太崩了吧… Taycan幾個狀態 1. 四門GT車款在台灣二手價就是爛 Panamera、AMG GT、6er、A7等等，放到二手市場上就是慘慘慘 甚至乾脆只接單進口，不然買進來都直接變庫存 這類車就是大家都說帥，但沒人要買 相對又寬又長的車體，但內部空間比同級Sedan/Estate擁擠很多 這種車還是適合兩人世界，但每台都五米上下的長度+動輒兩米寬度 停車位都要挑過，裝貨能力也偏低XD 2. Porsche這次中期改款改很大 a. 車頭變帥了，葉子板、車燈周邊造型都更銳利 b. 異音方向盤解決了，原本那個懸浮構造
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-03-22
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[新聞] 美財長點名「骯髒15國」傳台灣入列 陸行 美財長點名「骯髒15國」傳台灣入列 陸行之點名一產業恐不妙 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4985681 美國財長貝森特於（Scott Bessent）日前受訪時，抨擊對美國產品徵收高關稅的「骯髒 15國（the dirty 15）」，並稱相關國家將成川普政府4月2日對等關稅的主要實施對象。 根據《路透》引述對美貿易量的圖表顯示，台灣也在這15國內，消息一出，引發外界關注 。對此， 綜合媒體報導，貝森特於（Scott Bessent）週二（18日）表
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-03-20
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Re: [閒聊] Tesla：LIDAR : 看起來是造假的 : https://imgur.com/5KHC7Ew : https://imgur.com/RnPOd5C : 撞車前一秒就把AP取消了 畫面中汽車旁邊兩條藍線消失 就代表AP已經取消了 : 目前還是找不出哪一家車廠的自動駕駛能趕上特斯拉fsd的 你說了一堆，其實你的理論根本沒搞清楚狀況 今天Mark Rober的實驗，就是故意去製造純視覺的障礙 他收了LiDar的贊助，就是要表現出純視覺的限制阿 你在那邊瞎扯一堆，但純視覺物理限制還是在那邊 我先問，AP的AEB功能跟FSD的資訊
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-03-19
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[新聞] Lexus "The new RZ" 發表 https://tinyurl.com/mna44a8c Lexus RZ小改款Summary: - 電池加大，最高階的電池來到77kwh - 效率增加，號稱增加100km的續航 - 全新550e F-Sport產品線，更加運動化，來到408hp - 模擬換檔系統，讓換檔撥片再次偉大而不是動能回收 - 線傳轉向系統+Yoke方向盤 https://imgur.com/xpDv9iV.jpg - 400V架構不變，但充電峰值來到150kw - 傳動系統獲得更新，可以隨意分配輸出比例80:20~0:100等
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-03-12
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[情報] 中國吉利沃爾沃ES90發表 https://www.youtube.com/watch?v=Fo-lVDky_JY https://news.u-car.com.tw/news/article/82893 https://imgur.com/FKe79P6.jpg https://imgur.com/FKe79P6.jpg https://imgur.com/4JuWafO.jpg https://imgur.com/wM40x2m.jpg https://imgur.com/cpnNP6Z.jpg https://imgur.co
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2025-03-06
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[新聞] 電動車數量成長 交通部預估2030年開收汽 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4894822 2024/12/16 11:54 政府為推廣電動車，免徵汽燃費，何時開始收費？交通部今（16日）表示，目前電動車佔 比還不高，未收費並不影響道路維修養護，預估2030年電動小客車會達50萬輛、電動機車 達240萬輛，屆時才需收取汽燃費。 交通部部長陳世凱今天率運輸研究所等單位，赴交通委員會報告單位預算並備詢。立委林 俊憲表示，交通部2018年提出希望把汽燃費改名為「公路養護修建及安全管理費」，由使
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2024-12-16
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Re: [閒聊] 汽車關稅降為0根本圖利進口車商 整串看下來，只有少數的人提到貨物稅 事實上目前台灣車價無論國產進口偏高的原因，其實是貨物稅而非關稅 關稅這東西我建議保留，但貨物稅一定要砍掉 簡單來說: 關稅 (Tariff) 川普大大最愛的一個東西 就是貿易或是國家戰略籌碼，這整體來說是用來對外的 確實某些政府官員說的沒錯，留著其實沒差多少 因為關稅這是最後面才乘上的數字，真正的殺手並不是這17.5% 反觀貨物稅，這東西是25%~30% 假如一台100萬FOB進口車來算好了 只有關稅+營業稅=123.4萬 有貨物稅25%的狀態=154.2萬 換算一下，
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2024-12-15
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Re: [閒聊] 新莊Volvo濫告消費者 整理一下，因為太多人有太奇怪的建議了 基本狀態: 車主沒車體險，所以是自己要去面對車廠、肇事者、肇事者的第三人保險 車廠(Volvo)維修總費用29萬 明台保額10萬 剩下19萬車廠已經告知車主，因為殘值保險估18萬，所以肇事者願意貼8萬 剩下11萬車主可能要自付 第一派: 告明台/肇事者上法院跟他拚 這派的說法是 - 債務在車廠執行維修的當下，已經由三造同意轉移至明台 因此應該由產險直接給付全額費用給車廠 車廠應該直接去找明台要錢，和車主無關 優點: 車主一毛錢都不用出 盲點: 出險流程包括和解書並沒有
zzahoward  ·  汽車 car  ·  2024-12-04
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