→ longtimens : 未注意車前狀況跟未保持安全距離說實話跟超速脫不 09/05 12:39
→ longtimens : 了關係 09/05 12:39
→ longtimens : 速度快自然反應時間短 09/05 12:40
→ longtimens : 超速帶來的問題是速差 速差本來就會導致誤判 09/05 12:41
推 betkuz : 未注意前車99.9是滑手機。在沒有ACC時，我坐客運時 09/05 12:42
→ betkuz : 在國道上看到有人用手機看漫畫，超級安全的，不是 09/05 12:42
→ betkuz : 交通部取締重點 09/05 12:42
推 ChungLi5566 : 未保持安全距離怎麼抓 機車都並排的 09/05 12:44
→ longtimens : 要到超速失控才會成為主因 根本沒那麼容易啊 但超 09/05 12:45
→ longtimens : 速帶來的速差本身很可能是導致其他肇事主因的因子 09/05 12:45
→ g7063068 : 1F直接忽略貼車仔這種垃圾駕駛習慣耶 09/05 12:45
→ longtimens : 市區沒看過有人抓安全距離的啦 難怪政府直接降低速 09/05 12:46
→ longtimens : 限讓安全距離變短 09/05 12:46
→ g7063068 : 你沒在抓不代表沒人在抓 09/05 12:46
→ longtimens : 市區貼車怎麼抓？ 09/05 12:47
→ longtimens : 我沒看到在抓啊 國道才有 09/05 12:47
推 wadechen : 速度多快 抓多遠啊 很難抓? 09/05 12:47
→ longtimens : 加上機車這變因很難抓欸 09/05 12:48
→ usnavyseal : 市區車道過寬 限速50 設計的問題很大.... 09/05 12:49
推 primeblue17 : 二輪只要在 就沒有安全距離這東西 09/05 12:49
→ longtimens : 對機車來說再窄的車道都超寬 09/05 12:50
→ longtimens : 你要用車道寬窄去限速機車速度壓根不現實 09/05 12:50
→ g7063068 : 怎麼會不現實，三米巷跟四線道的機車道都一樣寬，正 09/05 12:53
→ g7063068 : 常人在巷子內都會減速，就是知道反應時間會來不及 09/05 12:53
推 calase : 我在台北街頭，超速的大半都小台的機車，汽車沒那 09/05 12:53
→ calase : 麼多空間可以衝啦 09/05 12:53
推 hungmaxy : 速差會誤判，那應該是嚴格取締烏龜車吧 09/05 12:53
→ longtimens : 當然是說馬路啊 09/05 12:53
→ g7063068 : 反之，就是大家常講的八線道限速70根本是來亂的 09/05 12:54
→ longtimens : 有人在討論巷子嗎？ 09/05 12:54
→ longtimens : 兩線道三線道馬路對機車來說根本超寬 09/05 12:54
噓 Eric1604 : 一樓不懂就不要亂說 超速跟速差是完全不一樣的東西 09/05 12:55
→ longtimens : 超速帶來的不就速差 09/05 12:55
→ g7063068 : 你就提車道大小啊，本來就會有正相關 09/05 12:55
→ longtimens : 你的物理跟我的不一樣嗎 09/05 12:55
→ Eric1604 : 屏鵝公路速限70 大家都開100 超速30但速差是0 09/05 12:56
→ longtimens : 巷子跟兩線道三線道又不一樣 09/05 12:56
→ g7063068 : 會不會超速是由環境決定的，不是車道寬窄 09/05 12:56
→ longtimens : 老兄 速限就是大部分人會按著上下開 09/05 12:56
→ longtimens : 對啊 所以一般馬路重點放在車道寬窄重點就錯了啊 09/05 12:57
推 alwang : 科技執法與測速 但交通死商率沒有明顯降低 09/05 12:57
→ g7063068 : 一樣雙向道，兩邊都是密集住宅，跟兩邊都是一望無際 09/05 12:57
→ g7063068 : 農田，哪個容易超速，顯而易見，車道都一樣大喔 09/05 12:57
→ Eric1604 : 覺得大部分人都照速限 只能說你上路經驗太少 09/05 12:57
→ alwang : 北宜恢復區間測速 事故率降低八成還不夠明顯 09/05 12:58
→ longtimens : 原來國道大家均速都車速二三十啊 09/05 12:58
→ longtimens : 超速 09/05 12:58
→ alwang : 北宜暫停區間測速 事故率也只增加七成不明顯 09/05 12:58
→ longtimens : 你講那個沒有意義啊 09/05 12:59
→ Eric1604 : 事故率降低 大家都繞路不走北宜事故率也會降低哦^ 09/05 12:59
推 ahlolha : 廢材部就喜歡挑簡單的事做啊 09/05 12:59
→ Eric1604 : _^ 09/05 12:59
→ longtimens : 就是講市區啊 你講荒郊野外可以幹嘛 09/05 12:59
→ Bimmer3698 : 本來就是為了要錢，這還需要分析？ 09/05 13:00
→ ken86084 : 不要開車就不會有車禍呀傻傻的 09/05 13:00
→ longtimens : 北宜明明還是車一堆= = 09/05 13:00
→ longtimens : 你是政府一樣限速啦 總比死人被罵沒做事好 09/05 13:00
→ Eric1604 : 你要講市區可以啊 忠孝東路算不算市區 妳去看離峰 09/05 13:01
→ Eric1604 : 誰在跟你開50的 09/05 13:01
→ longtimens : 對啊 問題還有離峰跟尖峰啊 你傯不可能速限按時間 09/05 13:02
→ longtimens : 變吧 09/05 13:02
推 alwang : 原來是北宜沒人走了^^ 難怪一堆猴子在北宜練車跑山 09/05 13:02
→ longtimens : 夜晚離峰在市區當飆仔出事就是全責 09/05 13:03
→ longtimens : 你喜歡你隨意 09/05 13:03
→ Bimmer3698 : 龜腦只會要求大家用他敢開的當上限標準，不要亂切亂 09/05 13:03
→ Bimmer3698 : 開，在台灣這本來就已經相對龜速的速限，根本沒那麼 09/05 13:04
→ Bimmer3698 : 多問題，不帶腦、破車破胎上路的太多，才是主因。測 09/05 13:04
→ Bimmer3698 : 速就是最簡單卸責又能增加收入的手段而已。低能兒在 09/05 13:04
推 Eric1604 : 建議先去估狗一下什麼叫自由車流速率 開口閉口飆仔 09/05 13:04
→ Bimmer3698 : 內線不超速，甚至違規低於速限，還不是一直撞蠍子。 09/05 13:04
→ Eric1604 : 真的很交通部 09/05 13:04
→ usnavyseal : 限速可以做 但其他的道路設計呢？什麼都沒有 09/05 13:04
→ longtimens : 壓在速限開是最好啦 09/05 13:04
→ Bimmer3698 : 鬼切的、逆向的，幾乎都沒超速，這些低能，再慢都一 09/05 13:05
推 alwang : 重新橋區間測速一個月 事故少兩成 應該也是沒人走 09/05 13:05
→ Bimmer3698 : 樣發生事故。 09/05 13:05
→ longtimens : 不要再扯什麼自由車流了 道路設計不是只有考慮那個 09/05 13:05
→ longtimens : = =顯得很無知 09/05 13:05
→ alwang : 自由車流速率喔 要在車少的時候量 所以市區道路速限 09/05 13:06
推 johnny30489 : 二輪應比造汽車通通排隊 不可鑽車縫 要排隊大家全 09/05 13:06
→ alwang : 應該可以提高到80~90也很安全 09/05 13:06
→ johnny30489 : 都乖乖排隊排好 09/05 13:06
→ longtimens : 其他道路設計要改都是大工程啦 你當承辦最快方法插 09/05 13:06
→ longtimens : 限速 09/05 13:06
推 Eric1604 : 我知道道路設計不只考慮自由車流啊 但有人就只知道 09/05 13:07
→ Eric1604 : 速限速限 誰比較無知我不知道嘻嘻 09/05 13:07
→ usnavyseal : 也是最爛的方法啊 什麼都是大工程 那乾脆廢了交通部 09/05 13:08
→ longtimens : 沒錢沒人還要跟當地人協調 還要施工 插根照相機根 09/05 13:08
→ longtimens : 本不用弄那些 09/05 13:08
→ usnavyseal : 不是限速部欸 其他國家可以 就台灣不行 09/05 13:08
→ longtimens : 台北市我看到有在改了啦 斑馬線退縮之類的工程 09/05 13:08
→ Eric1604 : 測速一支幾十萬 區間一組上百萬 修改道路標線需要 09/05 13:08
→ Eric1604 : 這個價格？ 09/05 13:09
→ longtimens : 但想也知道這不可能快 權宜之計就插限速 09/05 13:09
→ Eric1604 : 不想動腦管理不需要理由那麼多啦 09/05 13:09
→ usnavyseal : 再來是抓超速的錢有用來改善道路嗎 09/05 13:09
推 calase : 不是 你們每個人在網路上都一嘴好規劃 結果里民里 09/05 13:09
→ calase : 長到處都不買單你要怎麼辦？ 09/05 13:09
→ longtimens : 你知道標線全部重鋪要淨空整條道路吧？ 09/05 13:10
推 sjerrysss : longtimens 很懷疑你有沒有真正開車騎車上路的經驗 09/05 13:10
→ longtimens : 你知道協調里長居民要花多少力氣跟時間嗎？中興新 09/05 13:10
→ longtimens : 村那個案子還看不出來嗎？ 09/05 13:10
→ usnavyseal : 交通專業到了台灣變民粹 那我改成里民交通委員會吧 09/05 13:11
→ longtimens : 網路打嘴砲很容易啦 真正要辦事協調哪有這麼簡單 09/05 13:11
→ Eric1604 : 標線跟重鋪有啥關係？是不是沒聽過刨除 09/05 13:11
→ usnavyseal : 好的政策本來就需要溝通 這不是公務員的工作嗎 09/05 13:11
→ Eric1604 : 花心力直接不做 然後擺著繼續死人 呵呵 09/05 13:12
→ Eric1604 : 插測速真的像某人講的這麼好用 就不會年年死亡破紀 09/05 13:12
→ longtimens : 呵呵說的是你累的是他們啊 09/05 13:12
→ GORDON2037 : 講不贏就在那邊先扣別人飆仔，真的是有夠可悲。 09/05 13:12
→ Eric1604 : 錄了 09/05 13:12
→ longtimens : 台北市我看到有在動啦 其他縣市我不知道 09/05 13:13
→ usnavyseal : 那幹嘛去交通部工作 每個行業都各自的難處啊 09/05 13:13
→ longtimens : 不過斑馬線內縮就搞了那麼久 整條分隔島要弄成偏心 09/05 13:14
→ longtimens : 不知道要等到什麼時候 09/05 13:14
推 Lowpapa : 台灣速限就是國際笑話 一堆龜車害人死全家 09/05 13:14
推 yesyesyesyes: "十次車禍九次快"==>這個想法已經根植人心 09/05 13:14
推 chi17 : 馬上發幾百萬標案給運研所出幾份超速報告 09/05 13:16
→ longtimens : 有些人期待彈個手指就什麼都改好真的是想太多 09/05 13:18
→ usnavyseal : 所以要100年嗎 國際笑話吧 09/05 13:19
推 eastpeak : 今年審計部也太有存在感了 包山包海都管耶 09/05 13:19
→ NowQmmmmmmmm: 是整個政府都頭痛醫頭吧整個政策都沒在想改善未來 09/05 13:20
推 keineAhnung : 常去先進國家自駕的人就知道超速根本沒什麼 自動車 09/05 13:20
→ keineAhnung : 道 州際公路每台都馬超速 09/05 13:20
→ longtimens : 你實際去了解路邊店家想法跟當地居民想法就知道很 09/05 13:21
→ longtimens : 多事情根本不是你想的那麼簡單 09/05 13:21
→ longtimens : 人家先進市區限速很嚴格的 09/05 13:21
→ keineAhnung : 一堆鬼切仔搶快仔插隊仔逆向仔才是台灣交通亂源 09/05 13:21
→ longtimens : 而且國外就沒那麼多機車 09/05 13:22
推 Baternest : 審計部如果不是黨國遺毒一定是白粉嗑太多了... 09/05 13:22
→ usnavyseal : 跟機車有關？ 09/05 13:23
→ longtimens : 台灣市區機車密度跟其他先進國家差那麼多 道路設計 09/05 13:24
→ longtimens : 能一樣？ 09/05 13:24
推 pyramidinc : 沒人說做起來很容易哦 但是不容易的事還是要做吧 而 09/05 13:24
→ pyramidinc : 且每個行業都有難處 拿這點幫他們說話幹嘛== 09/05 13:25
推 gx9900824 : 超速不代表會貼車 好嗎？ 09/05 13:25
→ usnavyseal : 那可以改啊 荷蘭就為了單車設計獨特的路線 09/05 13:25
→ usnavyseal : 你會覺得荷蘭一堆單車很危險嗎 09/05 13:25
→ longtimens : 就是要花時間啊 有些人聽起來就想馬上看到變化 不 09/05 13:26
→ longtimens : 可能的好嗎 09/05 13:26
→ usnavyseal : 問題是多久沒有變化了 你去看死亡人數 年年增加 09/05 13:26
→ longtimens : 機車道跟兩段式兩輪也不要啊 09/05 13:26
→ usnavyseal : 你去跟那些家屬說 因為太麻煩了 所以只好犧牲你們 09/05 13:27
→ longtimens : 不就說我有看到在改了嗎= = 09/05 13:27
→ MilkTeaMan : 然後又沒然後 繼續插測速 09/05 13:28
→ usnavyseal : 駕照制度可以馬上改 但現在一樣爛 09/05 13:28
→ longtimens : 而且太多好設計後來也是被當地居民改掉了 呵呵 09/05 13:29
→ ASKA : 道路設計和交通教育要花錢。抓超速可以賺錢 09/05 13:29
推 pyramidinc : 這篇不是在講交通部嗎？北市有改那其他縣市呢？ 09/05 13:30
→ usnavyseal : 同意 希望趕快修法 沒有法條很容易被弄掉 09/05 13:30
→ longtimens : 其他縣市等其他人出來說明 09/05 13:31
推 TaiwanNeko : 硬體能改善的就有限啊，除非你花大錢每個路口立體化 09/05 13:31
→ TaiwanNeko : 速度降低，至少可以增加反應時間和減輕事故傷害程度 09/05 13:31
→ longtimens : 硬體改善可以很大 但就要錢要人要時間 09/05 13:32
推 Brioni : 支持科技執法抓「未依規定右轉」、「未保持安全距離 09/05 13:32
→ Brioni : 」 09/05 13:32
→ longtimens : 其中人最麻煩 09/05 13:32
推 QuentinHu : 這個明顯是官員腦殘吧 09/05 13:34
→ blackstyles : 因為亂設超低速限可以賺錢啊 笑死 全台限速20超安全 09/05 13:35
→ blackstyles : 辣 09/05 13:35
→ eulbos : 在那叫什麼，路段想要安全本來就是插測速最直接有效 09/05 13:43
→ chi17 : 封路更有效 09/05 13:45
推 hesho : 全台區間測速啦，罰金設資產的1%就好 09/05 13:49
推 a6268538 : 交通部就都推給警政署抓違規 09/05 13:49
推 wondada : 給一樓，追撞的車禍多的是騎車開車不專心使用手機等 09/05 13:50
→ wondada : 等，跟超速的關聯？ 09/05 13:50
推 mepass : 反正塞車不會有kpi 但是車禍會有很明顯的數據 09/05 13:54
→ mepass : 所以盡量阻止用路人順暢開車就好 其他都你家的事 09/05 13:55
→ chi17 : 違停可以有效阻礙車流避免死亡事故所以不予取締 09/05 14:00
推 lightnomo : 不保持安全距離的開30也是不抱持啦 09/05 14:01
推 iPadProPlus : 安全車距才是問題啊 09/05 14:03
→ iPadProPlus : 你速度30距離1公尺還不是撞 09/05 14:03
→ abjx : 審計部今年很勇喔 09/05 14:04
→ momo4571 : 比起照超速快把那些花式遮牌嚴法取締 09/05 14:09
推 SIL : 交通部就標準公務員心態，能交代有做事就好 09/05 14:14
→ liquidgroove: 腳痛部說 車速慢 撞不死人 有效降低死亡人數 09/05 14:14
→ SIL : 至於有沒有效、有沒有抓到重點改善不重要 09/05 14:15
推 xdbx : 政府只會罰錢而已不會規劃 09/05 14:15
→ SIL : 就像只要有水的地方就會立水深危險禁止戲水 09/05 14:16
→ SIL : 哪怕那個水只到腳踝，或髒到沒人敢碰一樣 09/05 14:17
推 linfon00 : 兩段式要不要一起檢討檢討 09/05 14:17
推 Coma : 生存者謬誤 09/05 14:18
→ lizard30923 : 路權優先順序的落實才是重點，但抓超速簡單還有錢 09/05 14:22
→ lizard30923 : 一樓屁的那些在速限內也是會發生 09/05 14:24
→ lizard30923 : 跟超速完全沒有直接相關 09/05 14:24
推 yesyesyesyes: 抓超速最簡單 大家都樂此不疲 09/05 14:25
推 TaiwanNeko : 話說內文講的是地方政府權責，關交通部屁事 09/05 14:27
推 lizard30923 : 而且說白了，台灣道路設計一堆地方的設計速率是高 09/05 14:27
→ lizard30923 : 於限速的 09/05 14:27
噓 iamstrong706: 蔡EE徵收 經濟最好！ 09/05 14:33
噓 DYTwu : 審計這個廢物單位講的話有人信？ 09/05 14:37
→ flicker36 : 限速1 每個事故都能歸類成超速 09/05 14:41
推 QmaxQ : 抓超速最好撈錢 09/05 14:45
→ jason0814uj : 硬要啊，無腦處理最簡單… 09/05 14:46
噓 cor1os : 速度本來就不是主因 死烏龜就一直跳針超速仔 -.- 09/05 14:54
→ cor1os : 台灣應該要改像德國無速限高速公路 09/05 14:54
推 LeeFrank : 完了 龜仔要不爽了 09/05 14:57
噓 ryu38 : 笑死照一樓邏輯這樣貼車仔就不會撞了嗎 09/05 15:00
噓 Richie1105 : 先禁國家不意外 09/05 15:23
噓 furio : 在市區一般道路同樣車距20公尺，車速40kph就是 09/05 15:28
→ furio : 安全距離，車速60kph就是超速未保持安全距離， 09/05 15:29
推 d147258 : 測速照相機又不是交通部裝的 09/05 15:30
→ furio : 追撞警察當然先寫未保持安全距離，但說跟速度無關 09/05 15:31
→ furio : 這也太扯 09/05 15:31
推 leo255112 : 教育有什麼用，你看路上那些+9, 確定教育有用嗎？ 09/05 15:31
→ leo255112 : 罰到你怕看看還敢不敢不守規則 09/05 15:32
推 ALDNOAH5566 : 交通部就是酬庸單位現任部長只會再研議就沒下文 09/05 15:33
推 superww : 超速佔事故比例其實也沒多高 但就是好抓 又方便假 09/05 15:57
→ superww : 裝有做事 09/05 15:57
推 nforcex : 垃圾單位 09/05 16:21
推 DukeGD666 : 1樓奇葩言論，插路別人安全車距的大有人在，一急煞 09/05 16:29
→ DukeGD666 : 就撞上去的有多少？ 09/05 16:29
推 hubert0619 : 腦殘交通部 09/05 16:32
→ hubert0619 : 不會規劃只會亂來 09/05 16:33
噓 kbpoop : 所有的事故都與超速有見接關係 之持全面限速30區間 09/05 16:53
→ kbpoop : 測速 09/05 16:53
→ kbpoop : 高速公路限速50 09/05 16:53
推 Ccsteeker : 審計部長良心，下屬才敢說真話報告，肇事原因本來 09/05 17:10
→ Ccsteeker : 就很多，把原因歸在速度這種表徵根本是推諉不負責 09/05 17:10
→ Ccsteeker : ，駕駛人的素質不一，環境惡劣，都是肇事原因，超 09/05 17:10
→ Ccsteeker : 速常常只是次因，台灣的做法是把期待落在違規者的 09/05 17:10
→ Ccsteeker : 身上，我處罰你，我期待你可以自己乖乖的，我也沒 09/05 17:10
→ Ccsteeker : 有足夠的教育你，我也沒有足夠的考照制度篩選用路 09/05 17:10
→ Ccsteeker : 人，我也沒有落實淘汰不適任駕駛，也沒有足夠好的 09/05 17:10
→ Ccsteeker : 道路環境防止你犯錯並讓你學習，結果只把問題歸在 09/05 17:10
→ Ccsteeker : 「超速」這一項原因，廣設科技執法，我支持執法， 09/05 17:10
→ Ccsteeker : 支持重罰，支持檢舉，但是完全不支持目前台灣的交 09/05 17:10
→ Ccsteeker : 通措施。 09/05 17:11
→ Ccsteeker : 目前台灣的3e交通是完全失衡，只看到執法，其他兩 09/05 17:13
→ Ccsteeker : 項還在40年前的水準，然後苦苦追趕。 09/05 17:13
推 Ccsteeker : 212樓說的沒錯，看看前兩三個月報行人地獄要開始聽 09/05 17:17
→ Ccsteeker : 讓行人，第一個禮拜我立刻就感受到如果你真的做， 09/05 17:17
→ Ccsteeker : 後方車輛根本做不到，常常超車的機車也做不到，多 09/05 17:17
→ Ccsteeker : 數用路人根本沒有保持一個緊急剎車的安全車距的習 09/05 17:18
→ Ccsteeker : 慣，這個考照會考嗎？不會， 09/05 17:18
→ Ccsteeker : 保持安全車距，非常重要的一個被動行為，但是考照 09/05 17:19
→ Ccsteeker : 不考，很實際的動作，卻不是在考核教育範圍。 09/05 17:19
→ Ccsteeker : 更正主動行為 09/05 17:19
→ Ccsteeker : 如何超車，插入車道，如何禮讓，大家都是自己學習 09/05 17:20
→ Ccsteeker : ，只有看過題庫，說要禮讓喔，說要安全車距插入車 09/05 17:20
→ Ccsteeker : 道喔，怎麼做？很抱歉沒考，沒標準。 09/05 17:20
→ Ccsteeker : 小學生看黃色小說，自己想像， 09/05 17:21
推 timk7 : 有人可以去當交通部長了XDD 09/05 17:23
推 capri75 : 不支持一樓說的，超速的確是因子，但是真正問題還 09/05 17:26
→ capri75 : 是駕駛本身不保持安全車距，即使速限降低加上測速 09/05 17:26
→ capri75 : 照相，只要駕駛就是不保持安全距離，還是無法根治 09/05 17:26
推 foxbrush : 一樓是在交通部上班嗎？ 09/05 18:14
→ jdkcupid : 照某幾樓的邏輯，國道不塞車時開115比65危險嘍 09/05 18:15
→ jdkcupid : 速差才是重點，大家停下來你沒停下來，大家快你慢 09/05 18:17
→ jdkcupid : ，或是大家慢你快，這個才是會撞到的原因 09/05 18:17
推 ctes940008 : 大灑幣 09/05 18:28
推 hcshin : 審計部最近是吃了誠實豆沙包嗎? 一直打執政黨的臉!! 09/05 18:56
→ hcshin : 交通部臉好腫 09/05 18:57
噓 ozaki1986 : 超速垃圾被罰剛好 09/05 19:07
推 DuelAS : 終於 09/05 19:25
推 pttabs : 他媽垃圾政府省事，出了事，測速裝起來就對了 09/05 19:36
→ pttabs : 交通問題原因除了用路人本身觀念之外，很重要的交通 09/05 19:36
→ pttabs : 規劃也是個問題，幹你娘垃圾政府 09/05 19:36
→ pttabs : 尤其一堆他媽事不關己的公務員 09/05 19:36
推 whitePlume : 飆仔狂喜 09/05 19:40
推 mynewid : 一樓正確ㄚ審計部才搞不清楚狀況ㄅ 09/05 19:58
噓 ozaki1986 : 問題應該是沒同時導入科技執法加區間測速 09/05 20:04
推 austin0353 : 未保持安全距離、未注意車前狀況沒撞到根本就沒在抓 09/05 20:22
推 kitty2000 : 錢錢最重要，不然當初就不會是肇事熱點 09/05 20:23
→ kitty2000 : 你覺得那些專家在設計時會沒想到這段路未來會出車 09/05 20:24
→ kitty2000 : 禍嗎 09/05 20:24
推 SakuraHana : 下架垃圾直正檔 09/05 21:39
推 cityport : 政府各部門每次被審計部噹，就罵審計部不食人間煙火 09/05 22:39
→ cityport : 事實證明不食人間煙火的是各部會 09/05 22:40
推 abyepi : 外行都知道，只有主管機關不知道 09/05 22:57
噓 vvind : 交通相關的都瀆職 09/05 23:44
→ lijim : 台灣有交通部？ 09/06 02:51
推 scasper : 好處可多了 可以開標案 開單又能罰錢 還會被誇有在 09/06 06:59
→ scasper : 做事 錯誤的政策自欺欺人 爽到誰？ 09/06 06:59
→ ariesd : 搞得好像審計部才是專家，講的話都是對的 09/06 09:55
→ ariesd : 不是肇因，那要速限做捨? 連非洲都有限速了 09/06 09:57
噓 lilxwxrld : 一昧 09/06 10:00
推 a901922001 : 低能交通部 09/06 11:55
推 godzillabox : 咦 終於有在用腦的官，可惜不是交通部的官 09/06 12:21
推 royyer : 政府邏輯，死亡率高，速度慢撞了就不會死，我績效就 09/06 19:39
推 caca80207 : 民主進步的四輪仔不敢駡党的審計部了 09/06 19:44
推 iifz32 : 現行警察，發生車禍不會量測車速 09/06 21:47
→ iifz32 : 怎可能肇事因素有超速，都是"自述超速" 09/06 21:48
→ iifz32 : 一堆邏輯死亡 09/06 21:48
推 JAY711230 : 垃圾無能政府缺錢就多裝些，就是不啟動智障敗類駕駛 09/07 00:21
→ JAY711230 : 的退場機制 09/07 00:21
