推 fold7: 141p馬力是寫錯嗎 不就跟Altis差不多 07/10 16:54
推 Menstop: 那螢幕跟排檔桿真的…哎 07/10 16:54
推 jackie0712: 2.5NA 只有140p? 07/10 16:55
推 wiabc: 可以洗掉魔術小空間的名號了嗎？2.5才141hp？ 07/10 16:56
→ Feriohan: 歐規的2.5有這麼爛？141匹還輸2.0的耶 07/10 16:57
推 preisner: 後座終於不再悲劇了?? 07/10 16:57
推 wang960615: 這顆引擎是現在歐規CX-30用的、低功率2.5 24V 07/10 16:57
→ wang960615: 代表變速箱應該還是6AT 07/10 16:58
推 Arkzeon: 連引擎都要高公設比了 07/10 16:58
推 hhh770509: 車頭那戽斗真的醜 07/10 17:00
推 t88002: 後座終於變大了 07/10 17:00
→ skthree: 看樣子一樣是魔術小空間 07/10 17:00
→ skthree: 這外觀不就CX-60、CX-90縮小版 07/10 17:00
推 davidtoldyou: 連引擎都要魔術一下了嗎？ 07/10 17:00
→ davidtoldyou: 繳2.5稅金，2.0的馬力？ 07/10 17:01
→ yee1996: 長安cx5 07/10 17:02
推 deann: 不知道何時可以有32吋 07/10 17:02
→ kenny771011: 看起來RAV4改款還比較有誠意 07/10 17:06
推 s58565254: 有油電嗎 07/10 17:08
推 tswen: 公設比超高 07/10 17:09
推 psdcgb: 這動力數據超落後的馬力油耗的爛 07/10 17:10
推 iceonly: 24v輕油電 07/10 17:13
推 ezalive: 24V??? 07/10 17:13
推 yai5217: 這甚麼mazda版NX200 XD 07/10 17:14
→ toasl: ...又來一台裝了大螢幕後就不知道怎麼設計只好全部啥都沒 07/10 17:14
推 hypoge: 大改款 感覺外表跟現行款差不了多少 是都很好看沒錯 07/10 17:15
→ plice: 141p比sentra135p大 有夠厲害 07/10 17:16
→ SIL: 車頭整個戽斗化了 哪會是差不多～ 07/10 17:20
→ enzocarrera: Cx60好看多了好嗎 07/10 17:22
推 Ericcws: 141應該是PS，不是HP 07/10 17:30
→ cor1os: 油電系統不會讓主引擎輸出功率拉這麼高啦 07/10 17:31
推 SungHyun: 又帥配備又滿 科技動力全點滿...真的不讓其他車廠活了! 07/10 17:32
推 reallocust: 車頭比例明顯比之前小多了,也許Tnga-k魔改來的 07/10 17:32
→ askz: 367P的S5 wltp 8.0-7.4 l/100km，厲害了馬自達 07/10 17:33
推 sublimate: 讓子彈飛一下 反正照片都是看看而已 實車去坐就知道 07/10 17:33
→ marzcx: 新款CX5跟RAV4都好醜… 07/10 17:35
推 Ericcws: 看到安卓機就倒彈 07/10 17:35
噓 yiyin330: 2.5 141真的別鬧了 07/10 17:39
噓 oowlala: 身為馬牌車主，挺不下去 07/10 17:39
→ oowlala: 整台毫無新意，就只是塞了個大螢幕 07/10 17:40
→ oowlala: 而且冷氣調整疑似整合在平板 07/10 17:40
→ oowlala: 大家最津津樂道的旋鈕調整都沒了 07/10 17:40
推 finasoul: 乾脆直上T牌油電還比較有競爭力吧 07/10 17:40
→ oowlala: 而且都什麼時代了還在排檔桿，慘 07/10 17:40
→ finasoul: 看看subaru 07/10 17:40
→ oowlala: 相比之下RAV4才是真正的新世代車 07/10 17:41
推 morrishh: 雖然空間有變大 但其他方面比不上舊款的感覺 07/10 17:41
推 SungHyun: 不喜歡就買舊款...喜歡就買新款 那麽好選擇的事情 被渲 07/10 17:44
→ SungHyun: 染成很嚴重一樣...Mazda願意帶領汽車工業進步 創新本來 07/10 17:44
→ SungHyun: 就有代價 07/10 17:44
推 finasoul: Rav4都要上第六代油電phev了 07/10 17:44
推 chanowei: 2.5 XDD 07/10 17:45
推 A80211ab: 更大台 引擎又悲劇 空間有變大嗎 07/10 17:46
→ A80211ab: 外觀很像大鴨 07/10 17:47
推 TONYTEACHER1: 車頭好醜 07/10 17:48
噓 Qoo20811: 笑死 看來是最後一代了 希望全世界銷量能破一萬台 可憐 07/10 17:48
→ Qoo20811: 不如買CRV 07/10 17:48
推 RC8377: 車頭是發生什麼事 07/10 17:48
推 morrishh: CRV XDDD 07/10 17:49
推 gg8n8nd34ss: 2.5 141匹太廢了吧 這三小輸出 07/10 17:49
推 superpie007: Cx60很看多了 07/10 17:49
→ a9564208: 2.5 141匹，這20年前的引擎嗎？ 07/10 17:50
推 davery: 25T沒了嗎 07/10 17:53
噓 joiedevivre: 除了空間變好之外 其他全是逆向升級 馬自達是怎樣 07/10 17:55
推 ru04hj4: 動力規格各地方有差吧 但按鈕QQ 07/10 17:55
推 newz: 2025了還在24V輕油電這種騙小孩的垃圾，趕快去跟豐 07/10 17:57
→ newz: 田跪正油電系統來吧 07/10 17:57
推 finasoul: 24v引擎這麼弱是要幹嘛 07/10 17:59
→ finasoul: 還不如繼續2.5T 07/10 17:59
→ finasoul: 以前xtrail 2.0也140 就已經很弱了 2.5... 07/10 17:59
→ a70311520: 本來覺得60醜果然美醜是比較出來的 07/10 17:59
推 undeadmask: 旋鈕終於沒了 07/10 18:01
推 aa01081008tw: 140P還24V...這台車在幹嘛XD 07/10 18:01
噓 l90289312: 不是，被版上靠杯到不行的NX200動力都還有17Xp欸，人 07/10 18:02
→ l90289312: 家才2.0 NA捏 07/10 18:02
推 pzztt: 魔術小動力 07/10 18:05
→ tsppguy: 那馬力是為了歐洲市場法規才調成那樣 07/10 18:05
→ tsppguy: 應該去嘴歐盟才對吧 07/10 18:06
推 SAKIEr: 原來是增加車長讓空間變大阿 07/10 18:07
→ dododododora: 歐規馬力本來就會調降 07/10 18:09
推 SamWhite: 有啊 跟豐田過來系統裝在CX50上 這台CX5已經沒用了吧 07/10 18:11
推 finasoul: 台灣可能還是要有2.0 07/10 18:13
推 WeiRaymond: 魂動之翼是半個土桑嗎 欸不是安全旋鈕呢 07/10 18:17
推 cevs: 140p………. 07/10 18:18
→ haopig: 如果是歐盟的關係，那幹嘛不出小CC數的就好 07/10 18:18
噓 panda04056: 那根棒棒到底什麼時候要拿掉 07/10 18:19
推 SamWhite: 但空間好像確實有變大 07/10 18:23
→ kikoyo: 這個數據是要賣給誰!? 07/10 18:28
→ kenny771011: 臺灣應該會進美款187p/25.5kgm 不然24V 141匹沒人買 07/10 18:30
→ maplefoxs: 沒有研發能力的車廠為了環保法規只能下調馬力 07/10 18:37
→ maplefoxs: 馬自達就沒出小排量渦輪引擎 07/10 18:37
→ a901922001: 2.5沒300p不如推下海 07/10 18:38
→ happy1b1c: 交給死忠的~ 07/10 18:40
推 kenjustice: 2.5 141匹比馬三還軟耶 07/10 18:44
→ A80211ab: 大概vios都追不到 07/10 18:46
→ ABJones: 這引擎是被豐田婊的吧 07/10 18:47
→ nama53: 140匹怎麼了？速限就那樣 07/10 18:50
推 super1314159: …改完變CX3??? 07/10 18:55
推 sazabik: 最大馬力「達」141ps？ 07/10 19:18
推 avexgroup: 141 07/10 19:27
→ thigefe: 歐規的八成是阿特什麼森循環吧 07/10 19:30
推 mikuyoyo: 141搞笑嗎 07/10 19:33
推 fuyuo1469: 現代車感測器很多，程式設定就好，改循環幾乎是重新設 07/10 19:34
→ fuyuo1469: 計一顆新引擎了不會這麼做 07/10 19:34
→ thigefe: VVT技術應該就可以讓傳統循環模擬阿特金森吧？馬自達算豐 07/10 19:41
→ thigefe: 田集團了，改一下應該有可能 07/10 19:41
推 godallan: 我真的本來以為馬自達+豐田是強強聯手 沒想到搞這鬼 07/10 19:47
推 E6300: 2.5NA沒亮點稅金高 不如直上RAV4油電 至少油耗漂亮空間大 07/10 19:47
推 kevin9964: 老車 07/10 19:52
→ asn2819: 大家都48V馬牌搞24V哪招 07/10 19:53
推 marunouchi: 318i馬力156 車板覺得夠用，那CX-5的141匹應該是堪用 07/10 20:02
→ playoffmogi: 阿螢幕是能不能觸碰 07/10 20:03
推 h311013: 內裝配置看起來很牛頭，可以等新款RAV4 發表，應該是共用 07/10 20:13
→ h311013: 零件下的惡果 07/10 20:13
推 NTHUlagka: 真的是爛到有剩的大改款 最為馬粉津津樂道的實體按鈕 07/10 20:15
→ NTHUlagka: 直接拔掉 以前一直堅持安全而不開放的觸控螢幕 也開放 07/10 20:15
→ NTHUlagka: 了代表以前根本就可以故意找藉口cost down 外觀了無新 07/10 20:15
→ NTHUlagka: 意 車尾根本就是cx-60 照搬過來醜死 然後馬力2.5 141 07/10 20:15
→ NTHUlagka: 匹是在搞笑嗎 完美體現馬牌不會造引擎的說法 至於空間 07/10 20:15
→ NTHUlagka: 可能有多一點啦 但好笑的是要空間的不會買你馬牌爛車 07/10 20:15
→ NTHUlagka: 會去買RAV4 內裝看似簡約卻是把以前馬牌那種層次堆疊 07/10 20:15
→ NTHUlagka: 造成的美感剝奪掉 毫無特色醜到爆 我看板上馬牌業務可 07/10 20:18
→ NTHUlagka: 以準備去跑外送了 這台銷量一定大暴死 嬉戲準備破產囉 07/10 20:18
→ NTHUlagka: 馬自大 07/10 20:19
→ GiantChicken: 2.5這個排氣量注定在台灣Q去 07/10 20:35
推 kmwace: 側面無敵，車頭好看，車尾一般，內裝除了有雞腿比較失望之 07/10 20:38
→ kmwace: 外，其他都很好，我喜歡簡約的內裝 07/10 20:38
→ queen1983: 車尾學lexus 07/10 20:40
推 DeRozan5341: 爛到有剩 07/10 20:41
推 Heyer: 等便宜的美國車就好 07/10 20:51
→ mike1124109: 台灣馬：X的原廠你每次的排量根本都在玩我們 07/10 20:52
推 flymomo2001: 變大台，馬力變小，是要賣給路隊長嗎？ 07/10 20:54
推 henry4621: 我看人家測試影片 那天窗開啟大小廢到笑 07/10 20:54
推 NXT0614: 大螢幕沒有不好 但你至少留一排按鍵吧 07/10 20:56
推 direxiv: 連之前比較能吹的內裝質感也大退步的感覺，一堆硬塑膠 07/10 20:58
推 allyourshit: 2.5的稅金 2.5的油耗 2.0的馬力 嗯... 07/10 20:58
推 Catalyst: 2.5稅金 1.8動力 買信仰的 07/10 20:59
推 h311013: 事實就是沾到牛頭牌就會變成這鬼樣子 共用零件模組 07/10 21:03
