社畜大叔我現在座騎是2017 CX9 老婆是2022XC40 衝著我出社會開微笑馬三、當老爸開CX9 這兩台車都沒有啥毛病，正常保養就行 加上林北在日本的時候看過CX60車輛 再加上老爸老媽說我的CX9不錯開，我要換車的話，他們可以接手，所以就來看了 先上日本拍到的CX-60 後來才發現我拍的是柴油，台馬沒有 https://i.imgur.com/knTrZa7.jpg 沒有也好，柴油我怕～ 所以我的比較是用CX9比 所以空間評比，我不評論，因為車格不同 寧靜度：差不多，可以說幾乎一樣 內裝： 我試乘的是棕色，像勃肯雞皮那個內裝，我覺得還好，無感。 其實我想看白色內裝，但是業代說非常難顧，訂的人也非常少，穿牛仔褲一定染色。 螢幕變大有CarPlay，這應該是標配，可是大叔我已經習慣用哀鳳的估狗play導航，所以 無感。 座椅調整變多，這個大加分，CX9調整好就是沙發，CX60有一個調整類似大腿下緣支撐， 不是拉座椅突出一塊，給加分。 冷氣，很冷，通風座椅很舒服，就跟日本工人上工必穿風扇衣一樣，但是我蠻喜歡我的CX 9有加熱座椅，寒流來時開車你就懂。 至於後面的空間、中間有個果嶺，我基本上都無感，我小孩年紀不大，老爸老媽沒有打NB A，而且一定比較小，不用理他。 抬頭螢幕顯示：大加分，投射應該跟螢幕一樣12.3寸，很舒服，資訊清楚，啥後面來車開 LV2時的資訊，開導航資訊都很充足，非常日本人習慣一個螢幕塞滿滿，好判斷。 LV2：這個我大推，這也是我試車最大原因之一，我2017的那時候的MRCC超鳥，車道偏移 是碰碰球，超鳥，所以我買車時候沒有買MRCC。 這次測試，跟車、輔助駕駛、都很準，我認為有VOLVO水準，適合南征北討的長途。 Auto hold，我不愛 環景：我2017的沒有都不知道開到哪邊去了，所以環景我很無感，男人就是要靠後照鏡開 車 I-Stop可以關，加分，Volvo不能關，超鳥～ 打R檔後照鏡會往下照射，加分，但是希望不要跟之前一樣耳朵很會中風… 外觀：就很mazda，頭很長，但是我看得到前面，CX9不行，算加分 再來講講操控感觸： 1-40行駛，沒有啥頓挫，換擋很平順 沒有啥電力突然銜接的感覺 6缸跟4缸比較起來，我認真覺得差異度感覺不出來。 那個線傳排檔，P要往左邊尻一下，排檔桿有些小，跟我之前CX9的又大又粗比起來不太適 應 一般模式到40-80，感覺的出來六缸了，四缸比較衝動，而且那個轉速超級低，大概一千 初頭轉，除了輪胎風切聲，你會感覺，靠北這車子好像在怠速..這真的蠻猛的，就是那種 感覺一個大力士很輕鬆的在舉很輕的物品。 然後最讓大叔我驚艷（嚇）的是，Sport模式.. 那個開下去，感覺像是死神從始解到卍解，鳴人開啟仙人模式一樣，很猛，很兇，整台車 就是恐佈，小小油門一下到接近100，非常快速而且沒有喘的感覺.. 我自己的CX9比較激烈操控時，我知道煞車是跟不上的，這台我蠻肯定原廠煞車一定跟不 上，真的不要開快。 整體來說，溫順開可以，要兇兇放逐自我領罰單絕對沒有問題… 然後迴轉半徑，很小，這我是跟XC40比，一定比較小，側傾也不大，大加分666 油耗我開了十公里：11.4Km/L，這個也有驚豔，難怪一級油耗。 然後白色車子配上黑色輪框，真的很醜，應該要像是有金屬色澤比較好看 紅色車子配上黑框，棕內裝就很好看 最後講心得： 車子如果是從一百初頭萬捏到一百七，這台不錯，不看品牌，忘記稅金，不管二手，可以 考慮 但是如果是2500的車子 一百多初頭的價格的休旅車，如果是稅金：2500cc一年兩萬二、2000cc的是一萬七，一年 差五千，其實蠻有競爭力的 但是對我來說，我本來就渦輪2.5，總不可能換成自然進氣吧…XD 3300的稅金就是三萬六囉666 https://www.mazda.co.jp 連結是日本mazda官網，你算一下進口稅貨物稅等等的台灣萬萬稅，其實台馬沒有賺很大 ～ 像我當時買CX9，就已經不再乎二手價格了，再乎的是當時兩台汽車座椅、兩台推車，一 大堆出門小朋友用品，現在小朋友大了東西少了，感覺就沒有那麼必要開七人座了，加上 車子保養不算貴，耗材正常換也沒有毛病。 不過一天一百元的稅金，要思考一下，但是如果是個爽度，這台不錯 最後有問業代PHEV的車型，看起來短期沒有要進，大概就4這樣了 最後業代人不錯，台中的，沒有推銷壓力，假如我爸媽要淘汰他們的車接手我CX9，我會 買，跟這業代買～ 已上 https://i.imgur.com/fTEqEvl.jpg https://i.imgur.com/TMD2C3j.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.93.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699201948.A.44E.html