2.5頂規版規格挺好,把欠缺的科技感都補上 不考慮稅制問題價格的確開的不錯 這個價位帶內裝無敵手毋庸置疑 不過身為中型SUV車室空間應該也很重要吧 http://i.imgur.com/0UNsoZR.jpg
http://i.imgur.com/qpG69uX.jpg
看到直接先冷掉= = ※ 引述《dir0813 (dir0813)》之銘言: : ※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言: : 先說我不是馬粉,不要扣我帽子, : 我從未買過Mazda,但是我媽那裡有台CX3,所以也算接觸過。 : : 排氣量大成這樣 : : 馬力卻這麼小 : : 2.5L在台灣已經夠不受歡迎了 : : 3.3L稅金還更高一級 一年要37k耶 : : 結果呢? : : 2.5T 192ps/26.6kg-m : : 3.3T 284ps/45.9kg-m : : https://reurl.cc/E162Vg : : 發表會的這張圖根本是在自曝其短 : : 拿3.3L跟2.0L比能效等級??? : 他應該是在表達他雖然是3.3T引擎, : 但他的馬力和油耗都不輸歐系品牌的2.0T和1.5T, : 還有六缸的平順感。 : 當然這都是廣告話術,但我覺得這話術已經是盡力隱惡揚善了, : 這次台灣Mazda不論定價還是優點的行銷個人覺得是能做的都做了。 : 我個人覺得這台2.5其實還挺有競爭性的, : 新的後驅平台+前雙A臂後多連桿配置+2.5NA到192P/26.6kg-m+AWD-->140萬, : 同稅金等級競品Outback除了空間外,Subaru還真的是打不過, : 169P的馬力、內裝、妥善率更是慘輸一大截,水平對臥的特色也被這台的後驅引擎打平, : 難怪前一星期Outback莫名其妙突然降價十萬在推,自己也知道對上CX60不妙, : 而且印象中近十年日本車都沒看過這種前雙A後多連桿的配置了,安全性也是Top等級。 : 話題回到這台3.3T,多29萬馬力多快100P,扭力多快20KG, : 48V、Nappa、全景、雙前座通風、雙電動座椅、電動可調方向盤,油耗還能維持一級, : 這樣開169萬真的是物超所值,200萬內哪還有3.3T+48V的車可挑?油耗還比2.0T好看, : 但可惜台灣稅制就是打死這台車。 : : VAG在2016年就已經有1.8T 190ps/32kg-m的車了 : : 稅金比2.5L低2級 扭力還大了6kg-m : 所以Mazda一直強調他的大排量油耗其實比小排量+T來得好,他2.5和3.3都在強調這個。 : : 另外加碼同排氣量的2011 Infiniti G25 : : 218hp/25.8kg-m : : 12年前的自然進氣馬力都比CX-60大了 : : 可以不要搞笑了嗎馬自達? : : Mazda花了大把鈔票研發出的後驅平台 : : 馬力小成這樣難怪會遲到 : 其實台灣Mazda的人也不是傻子, : 他們自己也知道這種2.5L和3.3L的產品在台灣根本就是硬傷, : 是那種會被稅制打死的硬傷,才會訂出這種價格, : 不要說買169萬的人不會在意稅金, : 稅金是要丟進水裡給政府的,不是自己爽的,200萬以內的車怎麼可能不在意。 : 我爸買車時都故意挑W212就只為了省稅金。 : 更慘的是新世代的Mazda全車系幾乎都搞這套2.5L或3.0L以上, : 未來幾年可能展間的銷售員都會閒到在打蒼蠅,只能一直強調稅金以外的CP值, : 但產品是原廠開的,台灣又不可能不推,我是覺得他們能做的其實都做了。 : 不過不論是2.5還是3.3,這台的真的是等二手就好, : 像3.3這一台,真的是不用到五年收購價就有可能會腰斬了, : 看那台CX9慘烈的二手價就知道,舊款的3.7更是慘上加慘, : 新車價再便宜...還是不推,撿五年內二手絕對CP值最高。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.104.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697265576.A.36F.html
benptt : 車頭那麼長真的很神奇的設計... 10/14 14:42
※ 編輯: Kayusumi (1.170.104.105 臺灣), 10/14/2023 14:43:03
benptt : 坐過的馬自達後座,沒有一個不頂膝蓋 10/14 14:43
benptt : 我中等身高...175 10/14 14:43
JuanWang : 拿身高超過180的車評來嘴空間 要大型車才能滿足了吧 10/14 14:43
benptt : 去坐 Fit 就能滿足惹 10/14 14:45
SungHyun : 這空間明明就非常夠用...車子上雜物堆太多才會覺得 10/14 14:45
SungHyun : 不夠 生活使用習慣先改一改吧! 10/14 14:45
SEEDA : 那是因為他身高180 台灣矮子大家都喊夠用 10/14 14:48
Kayusumi : 馬牌產品後座空間在同級中偏小也是毋庸置疑 10/14 14:53
lahugh : 馬自達在同級車空間真的算小的 護航的是在哈囉 10/14 14:55
BrandonMai : 拿身高189的車評出來講喔 10/14 14:55
kira925 : 他189啊 10/14 15:03
augustlion : 我最近就是因為後坐空間捨棄CX 10/14 15:04
augustlion : 5 10/14 15:04
benptt : 應該舉例,同級比他小的有哪些 XD 10/14 15:05
toshiba5566 : 勁戰仔:台灣人的平均身高是190公分,連剛出生的嬰 10/14 15:08
toshiba5566 : 兒都有180公分,這車室空間怎麼夠? 10/14 15:08
benptt : 換其它牌的,就沒這個問題惹 10/14 15:11
ckzzz : 車評189,調完前座去後座,等於前後都189,你在冷 10/14 15:14
ckzzz : 啥XD,你跟後座乘客都189嗎? 10/14 15:14
edison1003 : 馬牌的後座空間真的很母湯 10/14 15:23
lef1986 : 魔術洨空間 10/14 15:25
morrishh : Thomas 188cm耶… 10/14 15:26
undeadmask : 你腿有他長嗎 10/14 15:27
allyourshit : 車身長但車頭更長 那個奇怪的車頭跟我說美學 不懂日 10/14 15:29
allyourshit : 本人的美學到底跟誰學的 詭異的車頭長度哪裡美 10/14 15:29
allyourshit : 可以看kevin的說明比較 前輪到車門真的長到誇張 10/14 15:31
allyourshit : https://youtu.be/4cGP9erTPls?t=47 10/14 15:33
allyourshit : kevin自己去坐後座都可以感覺出膝部空間的窘迫 10/14 15:35
EdmundLi : 台灣人均190阿 看廟會就知道 最愛後車斗 10/14 15:35
allyourshit : kevin這種馬鈴薯身材在台灣不能說少數吧? 10/14 15:35
SALEENS7LM : 台灣人均身高250,各各骨骼驚奇 10/14 15:36
andynew : 直六縱置變長不是很正常嗎 10/14 15:37
toshiba5566 : 不講我還以為台灣人都跟姚明一樣高 10/14 15:37
Kayusumi : http://i.imgur.com/wiij2vt.jpg 10/14 15:39
rulDD : 沒直六縱置的後座空間一樣小啊 10/14 15:42
allyourshit : https://i.imgur.com/kbT05hO.jpg 10/14 15:46
allyourshit : 比一下就知道空間被誰吃掉了 魔術小空間 無限大車頭 10/14 15:47
ckzzz : 比同級距車小是事實,但是矮冬瓜看到示範是前後都 10/14 15:50
ckzzz : 189,這樣會冷掉我也是笑了 10/14 15:50
yudeifish : Thomas小哥哥量車室空間一直最不準,他Corolla Sp 10/14 15:52
yudeifish : orts後座連塞都塞不進去XDDD 10/14 15:52
andynew : 台灣人都去買空間大稅金省的crv,cx-60怎樣沒人在乎 10/14 15:54
super1314159: 拿別台車來比比就知道了啊,雖然一樣不太準 10/14 15:55
andynew : 在乎空間的人一開始就不會考慮馬自達,所以冷啥? 10/14 15:55
super1314159: https://i.imgur.com/5LDjCdn.jpg 10/14 15:56
※ 編輯: Kayusumi (223.138.149.35 臺灣), 10/14/2023 15:58:08
super1314159: https://i.imgur.com/Rhn24To.jpg 10/14 15:59
super1314159: 大概就和x1差不多 科 10/14 15:59
Korb : 空間都給引擎室了 10/14 16:11
aaboutt : 直六引擎非常吃車頭空間,所以壓迫到車內乘坐空間也 10/14 16:17
aaboutt : 是很正常的。 10/14 16:17
aaboutt : 只是一台中型的休旅車還這麼壓迫,就奇怪了,難道 10/14 16:20
aaboutt : 說要買休旅車的人不要在意空間?後座不長有人坐,大 10/14 16:20
aaboutt : 多數只有一兩個人坐車?那這樣買中型休旅車幹嘛? 10/14 16:21
dir0813 : 因為直六需要那樣的引擎室空間,直四沿用就成那樣了 10/14 16:24
b8454 : 台灣矮子一堆沒差 10/14 16:32
SNAKYO : 先去了解這外國人有多高再嘴 10/14 16:33
DoraemonTW : 小的誇有點張 10/14 16:36
JUSTNONE : 看B柱就知道後座小了啊 有什麼好狡辯的啊? 10/14 16:37
zebra79979 : 180以內是夠的,超過180再說不夠 10/14 16:52
b9632111 : 現在人都線上賞車 真可憐 10/14 16:54
jhbgybj123 : Ptt不只人均年收300起 連身高都189起啦 10/14 17:01
Trulli : 馬自達就是魔術小空間+超長車頭 10/14 17:02
q9302005 : 以直6本就要這樣的引擎空間,但台灣的2.5四缸沿用一 10/14 17:15
q9302005 : 樣的底盤配置自然很吃虧,因台灣稅制問題造成了現在 10/14 17:15
q9302005 : 這種尷尬的局面,出2.5四缸有點本末倒置 10/14 17:15
kevinq33 : 大車格小空間 10/14 17:17
Kayusumi : 阿現在就只能線上鍵盤賞車啊 10/14 17:17
ssaamm810130: 魔術小空間 10/14 17:26
babyMclaren : 真的後座悲劇 10/14 17:29
JuanWang : 台灣真的人均180 以後看到台女要求170不能酸了XD 10/14 17:31
kianlee0228 : 我就問台灣有幾%的人長到190== 10/14 17:38
ETJohn : 台灣人均身高180cm/長30cm/年收300萬應該是常識吧 10/14 17:45
atlaswhz : 189也拿來說嘴 10/14 18:05
LiamTiger : 抱歉我拉低平均,扣掉我台灣人平均身高應該是200 10/14 18:32
chpses : 2.5頂規折扣多一點或許還可以一戰,3.3的還是比較 10/14 18:33
chpses : 不樂觀 10/14 18:33
fred0755 : 馬粉:你出生180? 10/14 18:41
fred0755 : 一堆傻屌 搭過uber 就知道後座有多小了 在那邊嘴啥 10/14 18:42
PrinceWen : 我爸媽坐前面我跟我弟都183,馬自達cx5也頭頂天直 10/14 18:42
PrinceWen : 接換別牌樓上是都長不高嗎 10/14 18:42
fred0755 : 空間比其他台就是小 還在那邊護航笑死 10/14 18:43
super1314159: 空間你可能不在乎 但沒有要空間的話 買到這個型 10/14 18:49
super1314159: 號幹嘛…馬自達要不是沒其他車 10/14 18:52
a901922001 : Cx9才比較舒服 10/14 19:02
NeihuSnape : 第一個影片那外國人快190 10/14 19:12
NeihuSnape : 看小七哥的比例才準 170初 微胖 符合大多數台灣男 10/14 19:13
NeihuSnape : 性身材 10/14 19:13
axzs1111 : 截圖不會裁切一下嗎 10/14 19:14
austin0353 : 前後座都那麼高的本就不是他們客群,且空間若是為了 10/14 19:17
austin0353 : 安全或操控而妥協一些的話,馬粉是可以接受的 10/14 19:17
kyoforever : 空間一定不夠的,現在小孩一出生都180,會走路之後 10/14 19:32
kyoforever : 直接徵召打國家籃球隊 10/14 19:32
kobe760903 : 你的截圖… 10/14 19:49
baemin : 展間確認,實際上還可以接受179 10/14 20:03
anguslf2 : 他影片明明有說駕駛坐調成高駕駛的坐姿 這後座不算 10/14 20:03
anguslf2 : 大但也沒有小到會頂到好嗎 10/14 20:04
Aueston : 魔術小空間不是叫假的,車之感有另一個車評有介紹 10/14 20:07
Aueston : 過CX60,他173,跟台灣平均身高差不多 10/14 20:07
anguslf2 : 看起來是有再比Cx5 好一點點 所以增加的長度都去車 10/14 20:11
anguslf2 : 頭沒毛病 10/14 20:11
anguslf2 : 要超大的後座膝部空間本來就不會看到馬自達 這在Cx5 10/14 20:13
anguslf2 : 就知道了 10/14 20:13
CMK7271 : 今天已下訂140那款囉 10/14 20:14
vans24 : 馬6四門款 不頂膝蓋 10/14 20:20
Kayusumi : 我本來想說他比CX5長點車室應該會大一點沒有都去車 10/14 20:22
Kayusumi : 頭了 10/14 20:22
gostt : 完全不會想買 10/14 20:36
soulllful : 以前我說車頭做那這麽長 乾脆放直六 10/14 20:43
soulllful : 現在真的直六,但我還是不會買 10/14 20:43
soulllful : 3.3T那輸出真的逼哀 10/14 20:44
breezeying : 與Cx5相比 從日本官網的spec看得出總室內長只多2公 10/14 22:53
breezeying : 分 但後座較寬 中央突起矮很多 前後不是都180應該 10/14 22:53
breezeying : 還能接受 10/14 22:53
breezeying : 但那車頭不知是為了比重 還是好看 如果堅持長車頭 10/14 22:55
breezeying : 為什麼後座不弄個滑移 自行決定後座和行李箱空間 10/14 22:55
breezeying : 為什麼後座不弄個滑移 自行決定後座和行李箱空間 10/14 22:55
breezeying : 然後前座椅 別廠椅背都會挖個弧型 馬廠就是筆直的 10/14 22:58
allyourshit : 大型車不需要挖椅背空間來用 但這台是魔術小空間 10/14 23:53
supermni : 這台後座2.5~3顆拳頭以台灣平均身高175很足夠了 10/15 09:57
supermni : 這台要縱置後驅車頭本來就要吃更多空間,何況2.5 10/15 09:58
supermni : 還要擺PHEV模組長見都是在後行李箱底板下方 10/15 10:00
smallpig02 : Thomas身高快190 10/15 11:20
nmchen : 車之感那個老外超過190公分你知道嗎 10/15 21:59
nmchen : 更正 車之感的的主持人189cm 10/15 22:50
LAURANCE : Thomas189很矮 車板鄉民都是200公分起跳當然冷 10/16 14:11

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