推 Killercat: GR sport獨立懸吊滿符合GR調性阿 而且台灣GR件沒理由不 05/28 12:51
推 setunarx: 所以cc是預留了獨立懸吊的空間？以致於後座才會窄成那 05/28 12:51
→ setunarx: 樣？ 05/28 12:51
→ Killercat: 上吧我猜... 05/28 12:52
→ a187: 台灣沒對手幹嘛跟進 你看其他同級車那鳥樣 應該再多拔一些 05/28 12:52
推 ppp123: 日本售價81.3 台版裝上去就比rav4貴 05/28 12:53
→ ppp123: 台灣版就是適合慢慢開 沒人叫你競速 05/28 12:54
推 pzztt: 不可能 隨便賣都幾千台 操控？能吃嗎 05/28 12:54
推 slluu2: 做夢 05/28 13:02
推 iceking: 如果台灣上CC GR sport獨立懸吊 原裝車機我就買 05/28 13:02
推 foxbrush: 國產組裝流程導入+ 庫存料件銷完後可能有機會 05/28 13:13
推 superpie007: 想太多 05/28 13:16
推 OldWang911: 不會給啦，豐田就是最懂銷售，畢竟有個前車之鑑本田， 05/28 13:16
→ OldWang911: 以前五代喜美沒事弄個什麼雙A臂，操控嚇嚇叫，結果背 05/28 13:16
→ OldWang911: 負台客車臭名。豐田可聰明，他只要抓住80%不那麼注重 05/28 13:16
→ OldWang911: 操控的客群，就可以一統江湖了。 05/28 13:16
→ ss70239ss: 講難聽點，換成是你，要嗎？ 05/28 13:22
推 gg8n8nd34ss: 會在意操控怎麼可能買CC 和泰這價位就是吃定代步族 05/28 13:22
→ gg8n8nd34ss: 群啊 主打一個能開就好 什麼獨立懸吊 豪華配備都不 05/28 13:22
→ gg8n8nd34ss: 用想 05/28 13:22
→ keineAhnung: 日本人好東西只留國內 2025了還有人不知道？ 05/28 13:22
推 a187: 今天只要市場上有一台車能稍微威脅到CC就會上了阿 05/28 13:28
→ a187: 但你看看同級局再銷售的對手 哪台不是... 垃圾 05/28 13:29
推 applekidd795: 23年之前的神A就是獨立懸吊 事實證明對銷量沒幫助 05/28 13:29
推 air1007: 挺好奇扭力樑跟雙A Altis比開起來有差很多嗎 05/28 13:31
推 hzhz5566: 大家都不買才有機會上好料 05/28 13:32
推 SIL: 一般人順順開沒什麼差，或者說就算有也沒大到讓人 05/28 13:41
→ SIL: 受不了。 05/28 13:41
推 Zodiac10: 疑？cc操控很差嗎？ 05/28 13:49
→ GLUESTICK: 實驗性質的吧 這台日本又賣沒多少台 05/28 13:53
→ GLUESTICK: 引擎也沒用1.5渦輪那顆 05/28 13:54
推 hypoge: 和泰的客群 需要這些幹嘛 妥善率好一點 價格好一點 比較 05/28 14:04
→ hypoge: 重要 05/28 14:04
推 kerbala: 保桿跟日行燈造型能跟上，就很棒了 05/28 14:05
→ kerbala: 還有尾燈 05/28 14:05
推 qoo10067: 日本只留好的，亞太就低階，如果全上賣你115跟之前CHR一 05/28 14:15
→ qoo10067: 樣，你也不會買 05/28 14:15
→ qoo10067: 110以上級距就另一種 05/28 14:16
→ qoo10067: 去買其他牌更好 05/28 14:16
→ gugeegee: 不可能，絕對不可能 05/28 14:18
推 mercedeces: 成本沒差多少,空間都有預留,但… 05/28 14:18
推 qoo10067: 台製的98.9 啊加上去不就110以上了 05/28 14:29
推 sdd5426: 台灣會買cc的客群哪會在意這些 搞不好他們連懸吊是什麼都 05/28 14:31
→ sdd5426: 不知道 05/28 14:32
推 Melofans: 以前一代WISH就有Z版獨立懸吊的版本，感覺有點差異但不 05/28 14:35
→ Melofans: 多的樣子 05/28 14:36
推 a96932000: 車頭帥，但尾燈還是普普 05/28 14:39
推 hiyeon: 建議多拔一點再漲價 牛粉比較愛 05/28 14:40
→ wang960615: WISHz的獨立懸吊是為了雪地版要閃傳動軸 05/28 14:41
→ wang960615: 那個懸吊幾何跟本沒有為了操控性調整 05/28 14:41
推 joiedevivre: 不用進就賣贏所有慘車了 何須再進？邊際效應太小 05/28 14:48
推 sorkayi: 有差嗎 一般人不在意吧 定位還只要定位前面 便宜就好 05/28 14:54
→ sorkayi: 要操控就去買supra就好啦 05/28 14:54
→ sorkayi: 神A大家還不是都買廉價版 你看2.0神A掛牌有夠可憐 05/28 14:55
→ jackbauer10: 夜市路邊食物的品質讓給喜歡烙賽的人就好 05/28 15:05
推 snailking: 對手強一點有可能，看看光一個EPB等多久 05/28 15:28
推 charliebitme: 車頭越改越帥 可以分一點美感給車尾嗎?? 05/28 15:41
→ dppdick: 車頭真的有變得越來越好看，同樣也希望車尾能加油一點 05/28 15:55
推 hakuoro: 車頭改給你 懸吊別妄想了 05/28 16:02
→ kgkg0057: 它鍋45.. 難 比泰國還不重要的次等市場.. 05/28 16:03
→ Yuijian: 和泰裝個防傾桿就要蟹煮榮恩了懂？ 05/28 16:04
推 finasoul: 無所謂吧，都一樣賣爆 05/28 16:09
→ finasoul: 當你的對手已經廢到笑 你上什麼菜都無所謂了 05/28 16:09
推 escobar006: 百萬cc力拼百萬hrv 05/28 16:14
→ finasoul: 第五代油電比較吸引人吧，2.0油電性能不差了 05/28 16:21
→ finasoul: 0-100 7.5秒 我就問比他慢又耗油的渦輪車存在意義在哪 05/28 16:24
推 kenny771011: 為何RAV4沒有2.0油電 05/28 16:36
推 xmaspan: 不知可不可以自費換懸吊，沒保固也沒關係，開到會暈（我 05/28 17:04
→ xmaspan: 比較虛），要不是對手太爛，也不想選這台 05/28 17:04
