→ sansiaman: 最近買條大陸製機車胎，用起來真的還可以，還會再繼續05/21 00:05
→ sansiaman: 買05/21 00:06
推 sistem: 歐洲也一堆磚頭路與停車要騎上去人行道，輪胎肯定不同05/21 00:06
→ CORSA: 歐洲對環保材質的比例要求甚高 對妥善耐用反而是不利的05/21 00:10
推 s920355: 感覺要有精準的實測 不然同一個製程你說因為產地搞特規05/21 00:14
→ s920355: 我是不信啦05/21 00:14
我原本也是這樣想，但老闆說真的不同
同型號 同規格 他們上課時有拿實物比較過
(米其林)
推 KimomiKai: 我去第一家在地輪胎行要換普利司通T500 EV，那個老05/21 00:14
→ KimomiKai: 闆娘一直說日本製的另一條比較好，一直說中國胎不05/21 00:14
→ KimomiKai: 好…05/21 00:14
→ KimomiKai: 後來想說直接去普牌的經銷輪胎行調四顆來換，不跟05/21 00:15
→ KimomiKai: 他囉嗦05/21 00:15
※ 編輯: OnesXiao (111.241.195.110 臺灣), 05/21/2025 00:26:01
推 BlacKlonely: 泰國製的如何？ 05/21 00:44
推 PIECE0939: 我的感受是產地不同真的抓地力有差 05/21 00:44
推 ayuhb: 傳說同型號 出廠OE胎跟市售版的也會不一樣 05/21 00:57
→ ayuhb: 某日本廠機車胎代理商，也喊我們是日本產的價格貴品質抓地 05/21 01:00
→ ayuhb: 力好，不像水貨是東南亞產 呱啦呱啦 05/21 01:00
推 fs: 光是膠料這種東西就已經對製程很敏感了，原料、氣候、混煉機 05/21 01:25
→ fs: 、硫化條件等等都會有影響，而且這還是在SPEC一樣的狀況下。 05/21 01:25
推 Feriohan: 歐洲大廠中國製的某些型號確實棉紗層會比歐製的多一層 05/21 02:18
→ Feriohan: ，胎體結構較強。但大品牌的膠料理論上世界各工廠的差 05/21 02:18
→ Feriohan: 異應該沒有才對，除非是那種亞洲特定型號，那就是特調 05/21 02:18
→ Feriohan: 的。 05/21 02:18
→ igreensheep: 這種老闆跟台灣天氣比日本歐洲更嚴苛要1000換機油的 05/21 02:20
→ igreensheep: 說法有什麼不一樣== 05/21 02:20
推 DarylMorey: 中國製的輪胎品質超不穩的，個人不會為了那一點小錢 05/21 03:41
→ DarylMorey: 拿生命開玩笑 05/21 03:41
→ DarylMorey: 不過這個版超愛推中國製的東西，靠你們消化惹 05/21 03:42
推 OldWang911: 板上不是最愛說“業務講得你也相信？”，老闆不這樣洗 05/21 03:57
→ OldWang911: 腦你，你怎麼肯打開荷包買 05/21 03:57
→ OldWang911: 搞不好老闆倉庫還堆了一堆賣不出去 ，靠你消化喏 05/21 03:58
→ henrk: 意思是歐洲製的輪胎不耐用？ 05/21 05:56
推 o930567890: 產地真的有差啦舉個例子有在玩外匯車的都知道 05/21 06:55
→ o930567890: ，同型號車款某些引擎內部的料號是沒辦法互換的。 05/21 06:55
→ o930567890: 但大部分的消費者有辦法區別嗎？這就是關於產地問 05/21 06:55
→ o930567890: 題為什麼會有兩派人的看法了 05/21 06:55
→ ckHuang: 路面狀況用開放國家當區分不一定準確喔 05/21 06:59
→ zzahoward: 中國輪胎大廠牌的沒那麼差好嗎 05/21 07:00
→ skthree: 說了一堆不過都是揣測而已 05/21 07:09
→ bandongo: 笑死 輪胎這種東西怕啥小 05/21 07:23
→ bandongo: 是內建晶片被定位嗎 05/21 07:24
→ NEWinx: 選牌子比較重要 05/21 07:55
推 PhyEng: 產地不同本來就不可能一模一樣，但大廠的輪胎不至於會有 05/21 07:58
→ PhyEng: 安全性問題 05/21 07:58
推 humaisme: 七八年前用過一組四顆陸製的 兩顆長瘤 我就再也不用該 05/21 08:09
→ humaisme: 牌 歐製的也是 他媽的什麼年代了還會長瘤 現在用CRS 05/21 08:09
→ humaisme: 用爽爽 05/21 08:09
→ Dcpp2015: 會鼓包那胎壁也太軟了吧。 05/21 08:14
推 deathtrap: 我喜歡用泰國、或越南製的 05/21 08:15
→ Dcpp2015: 不查不知道，一查就發現有兩個牌子有鼓包的災情。 05/21 08:16
推 truelove356: 中國製的iPhone Tesla Uniqlo 電器 05/21 08:17
推 Carmelo3: 爽就好 騎機車個人實在感受不出來有啥差 05/21 08:20
推 canyou2012: 有差 機車的更不必說 陸製一堆沒看過的牌子 05/21 08:21
噓 simon0529: 2又是一個沒有實際數據的感覺派 05/21 08:23
推 indoman: Oe胎跟市售本來就不同 土桑的hpm3耐磨700 05/21 08:30
→ indoman: 市售的才500 05/21 08:30
→ indoman: 正常開車的 大廠胎哪裡製都沒啥差啦 05/21 08:31
噓 QuentinHu: 老闆說 教官說 我家巷口大叔說 05/21 08:34
推 queen1983: 相信泰國/越南而不相信中國XD 05/21 08:35
推 STi2011: 工作遇到大廠牌驗收貓毛的要死 來車板大廠牌寬鬆的要死? 05/21 08:36
→ jyhtai: 先不管好不好，陸製認證有跟歐製一樣嗎 05/21 08:39
→ jyhtai: 有的認證少就算了還賣更貴… 05/21 08:41
推 lovecut: 產地就是爽 你要買26製你家的事 05/21 08:44
→ n1234560a: 輪胎自動化程度那麼高是能差多少 05/21 08:46
推 furio: 中國的東西不是不能用，要看品管驗收單位是誰，iphone用不? 05/21 08:48
推 fenderrb: 越野胎我會選台製，中國制便宜沒多少 05/21 08:51
→ fenderrb: 沒有不能用，中國車輛這麼多 05/21 08:51
→ fenderrb: 又是世界外銷大國，品質差不到哪 05/21 08:52
→ fenderrb: 但是台製就還是好一點 05/21 08:53
→ furio: 同條生產線同批貨，驗出A/B/C/D級貨出給不同客戶也很正常 05/21 08:55
推 rojin: 樓上待過輪胎產業嗎？ 05/21 09:47
→ jushb: 不要太相信老闆的話，一堆沒做過實際數據量測也出來憑感覺 05/21 10:22
→ jushb: 喇叭 05/21 10:22
推 gk1329: 有差 中國的品質比較好= = 05/21 11:09
→ gk1329: 中國東西爛已是過去式惹 05/21 11:09
推 CCPenis: 產地會影響心靈抓地力 05/21 11:14
推 SShirakawa: 我用好年冬的egp2歐製現在是act陸製，感覺是沒差 05/21 11:20
推 SShirakawa: Act好像是亞規陸製但是目前使用感受比egp2好不少 05/21 11:22
推 lin8851: 不要傻了，完全是檢驗分級，跟產地影響不大，國際大廠中 05/21 11:24
→ lin8851: 國工廠自動化程度高，你真的要胎品質好去收人家原廠配胎 05/21 11:24
推 taisam23: 大品牌輪胎在中國都自己的工廠 又不是隨便找陸廠代工... 05/21 11:30
推 kfcgg520: 我覺得沒，完全就是看胎的等級 05/21 12:11
→ DenyPedrosa: 有品牌中國製的沒有比較差 阿薩布魯都沒聽過的 05/21 12:56
→ DenyPedrosa: 就不推薦 機車汽車胎都一樣 05/21 12:56
推 SIL: 米/馬/固/普這幾個跨國大牌同型號胎製程/檢驗肯定 05/21 14:11
→ SIL: 是全球一致標準化，哪裡製造根本沒差，而且像上面 05/21 14:11
→ SIL: 板友說的，工廠比較新的話機台設備和自動化程度都 05/21 14:12
→ SIL: 更好，品質反而更穩。 05/21 14:12
推 SIL: 前組胎EFGP2波蘭製跟現在這組馬牌UC7中國製差不多 05/21 14:14
→ SIL: 同級，UC7的抓地/胎噪/胎壁支撐性都比EFGP2還好。 05/21 14:14
推 ravelson: 中國製造的品質已非當日吳下阿蒙，追求進步比台廠猛。 05/21 14:24
→ ravelson: 至於通勤摩托車胎選便宜的就好，不用去選貴的。 05/21 14:25
→ ravelson: 歐洲重視濕抓，磨耗不重視。 05/21 14:27
