這一連串的限制高齡駕駛必須要有一個前提 那就是大眾交通運輸要發達且品質要提升 試想 在沒有捷運的地方 你要等公車 是不是很多地方都沒有遮雨的 你能想像老人家頂著大太陽、淋著雨等公車嗎? 台灣的公車啟動基本上不會等老人坐好 通常是門關了就發動 而且有的司機為了搶快會重踩油門 也常常因為起步油門踩太緊而需要急煞 老人行動本來就比較緩慢 沒等老人坐好就發動車輛 還要急踩急煞 老人很容易跌倒吧 台灣的公車、客運為了節省成本 常常用那種破舊的要死的車 我還看過2012年出廠的客運載客 都13年了 對清潔也是馬馬虎虎 裡面的味道可想而知一定不好聞 那個避震器應該也沒有用很好 加上台灣的爛路加成 一路顛簸在所難免 以我在基隆的經驗 坐公車、客運純屬自虐 尤其是坐到重心特別高的客運 上車開始就是煎熬 然後下車也是趕的要死 都不等人的 為了搶那個時間 很多人都還沒車子停好就站起來 相當危險 這種第三世界品質的大眾運輸 給年輕人折磨一下就算了 老人怎麼忍受得了這種煎熬? 如果不是老人搭客運有優惠 我相信老人都不會想搭客運 自己開車多舒服啊 又有冷氣吹又不用跟人擠 所以高齡駕駛管理還要配合大眾運輸品質的提升 否則就算管理了 還是會有人偷開車 沒用的 ※ 引述《ftwing (騎旅全世界)》之銘言: : 【加強高齡駕駛管理】 : 1、駕照有效期 改為每年更新,75歲以上必須重新審查。(現為三年更新一次) : 2、駕駛能力測驗 引入模擬駕駛系統 或路考項目。 (現為僅體檢 視力、聽力) : 3、認知檢查 採用更嚴謹的工具,如ADAS神經認知功能的評估測驗。(現為簡易認知 : 測MMSE,俗稱「失智測驗」) : 4、醫療通報機制 與健保署合作,高齡失智、神經疾病患者自動通報監理機關。 (現無 : 此橫向通報機制) : 5、最重要的,增訂「無照駕駛」刑法化、公訴罪化,而不是僅行政罰鍰了事。 : →「無照駕駛罪」 : →「無照駕駛致人死傷罪」(加重) : 家中正有學齡兒童及長輩,看到此新聞真的無奈,期盼能夠趕緊依上述規定執行,否則老 : 年人口已邁入20%超高齡社會的臺灣,這事件不會是最後一次。 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。 拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜, 向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.62.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1747707470.A.768.html
peter080808: 雖然但是就算台灣公共交通品質很爛 但還是比自駕死 05/20 10:20
peter080808: 亡率低多了…. 05/20 10:20
peter080808: 再怎說職業駕駛還是比較嚴格一點 05/20 10:20
tigotigo5566: 老人不會去看比例 老人會看的是舒適度、方便性 05/20 10:21
tigotigo5566: 捷運蓋到我家門口我就賣車 05/20 10:21
ice4564: 公共交通喔?一堆人兩句話打死「賠錢路線」、「炒房」 05/20 10:26
WANGSH: 光是要走去公車站牌 這段路就不想走了 太可怕嘍 05/20 10:28
roc074: 公車老舊沒有這麼嚴重吧,板橋首都客運車都算新 05/20 10:34
roc074: 而且新北台北很多都是EAL的電動車也安靜 05/20 10:34
Ccsteeker: 里長登記 開放 ,私人計程車配額點數,開發觀光小巴士 05/20 10:35
Ccsteeker: 路線扶持老人搭乘。 05/20 10:35
yinged: 那些溫馴善良走得慢還會被公車司機兇的老人,跟拿到方向 05/20 10:38
wang56: 大眾運輸駕駛要品質,那薪水也要更高吧,不然徵不到人 05/20 10:39
yinged: 盤就暴衝的老人,不是同一個族群,不是大眾運輸發達,暴 05/20 10:39
wang56: 現在大車職業司機難找,還要求高等服務品質,這會更慘吧 05/20 10:41
CharleneTsai: 基隆我不知道 但現在雙北公車的車況都還不錯啊 05/20 10:41
gyqmo: 偏鄉大眾運輸差,若投注大把經費去提升所謂公車班次及司機 05/20 10:42
gyqmo: 薪水,到時若搭的人少,到時該縣市的在野黨議員絕對起來跳 05/20 10:42
gyqmo: 腳。或一堆百姓覺得不該花那些錢 05/20 10:43
Brioni: 逼車要有刑責,不然越老越瘋 05/20 10:50
ericekin: 執法嚴厲一點就夠了,治亂世用重典 05/20 10:59
Ec73Iwai: 事實就是多數人嘴上支持重罰 身體不支持啊 05/20 11:02
Ec73Iwai: 交通部最近提案要加重不禮讓行人的罰則 然後就一堆四輪 05/20 11:04
Ec73Iwai: 團體去抗議了 你的意見根本沒你想得大眾 05/20 11:04
ericekin: 之前人人都可以檢舉的時候,違停真的少了一些 05/20 11:05
Ec73Iwai: 又或者多數人都是包牌式倡議 走路時主張修法保護行人 05/20 11:06
Ec73Iwai: 落實3E 上了車就靠北通行效率捨本逐末 行人皇帝 05/20 11:06
fismo: 政府大眾運輸擺爛這麼久了,沒人在意 05/20 11:07
Ec73Iwai: 不然通通加鹽這麼好 國會應該搶著立法邀功吧 現在三邊 05/20 11:08
fismo: 出了雙北看看那什麼品質 05/20 11:08
Ec73Iwai: 都不過半 怎麼會讓交通部搶先提案咧? 05/20 11:08
fismo: 反正汽機車抽稅抽很爽 05/20 11:09
bleem: 像台南市政府也推七人座小客當偏鄉巴士,我覺得還算有在想 05/20 11:09
bleem: 至少要先培養長者使用公共運輸的習慣 05/20 11:10
chillybreeze: 不,我認為要先嚴格設定高齡駕車資格,不符資格仍無 05/20 11:10
chillybreeze: 無照開車要重罰,如此才會有足夠量的老人去乘坐大眾 05/20 11:11
chillybreeze: 運輸工具,才能有正向循環;如果不先嚴格要求,一定 05/20 11:12
chillybreeze: 是汽機車優先,怎麼可能去坐公車捷運 05/20 11:12
gyqmo: 現在國會哪有三邊?不是只有兩邊嗎? 05/20 11:19
Ec73Iwai: 39樓 尊重那八位嘛XD 他們搶先修法我也拍手叫好 05/20 11:22
longtimens: 大眾運輸舒適方便永遠不可能比得上私家車 05/20 11:24
longtimens: 這個比較完全沒有意義 05/20 11:24
SamWhite: 重點是無照稽查的部分吧 一堆開身分證的 05/20 11:25
childay: 三峽交通很方便了,老害還不是愛自己開車。 主因是台灣法 05/20 11:27
childay: 規落後又沒在執法啦。 05/20 11:27
atlaswhz: 老人養車+稅金不如拿去坐55688 05/20 11:32
CORSA: 公車客運會趕趕趕主因還是營運行駛時間被硬凹短以節省薪資 05/20 11:32
atlaswhz: 我們里都有專門配合老人的55688司機 05/20 11:32
panzerbug: 犧牲老人保小孩 05/20 11:33
zipupup: 等你變老人時就犧牲你 05/20 11:35
panzerbug: 老人要開車,名下不動產設定抵押給政府 05/20 11:35
panzerbug: 老人到處殺人,還在保護老人 05/20 11:35
CORSA: 營運行駛時間被凹短+班單密集單距緩衝不足就只能衝衝趕趕了 05/20 11:36
CORSA: 還有老人與身心障礙依法必須給半票優待 但價差是公司自己吞 05/20 11:37
Ec73Iwai: 然後嫌雙北以外的大眾運輸爛?這麼義憤的話 不要說自己 05/20 11:37
Ec73Iwai: 開公司 先去投資贊助六都外的客運就好 自己先去體會"賠 05/20 11:38
Ec73Iwai: 錢的生意沒人做"這個社會鐵拳 05/20 11:38
zzahoward: 還是要先創造需求才能把供給拉上來阿 05/20 11:39
Ec73Iwai: 至於那種不動產抵押的反社會幹話就不用說了 05/20 11:39
zzahoward: 你以為大家都像高雄一樣有錢可以蓋虧錢的軌道嗎? 05/20 11:40
Ec73Iwai: 全國軌道都虧錢做啦 拿高雄舉例顯得無知而已 虧最大的 05/20 11:42
Ec73Iwai: 那個叫做台鐵 05/20 11:42
ice4564: 看吧,到底大眾運輸是「盈利設施」還是「社福建設」大家 05/20 11:43
ice4564: 都意見不一了 05/20 11:43
leo255112: 坦白講,你要刁民自律那是不可能的事,台灣見警率太低 05/20 11:45
leo255112: 也是個問題 05/20 11:45
ice4564: 講白的要講賠錢,那健保能不能給一定年紀後老人退保?還 05/20 11:46
ice4564: 是健檢出現問題隔年把你健保退掉?要不賠錢就像保險公司 05/20 11:46
ice4564: 一樣算很精嘛 05/20 11:46
leo255112: 不執法,那這法律跟規則訂出來就是防君子不防小人 05/20 11:47
Ec73Iwai: 不懂某人是要混淆什麼概念 大眾運輸當然是社福多於營利 05/20 11:48
Ec73Iwai: 但軌道蓋了頭洗下去的沉沒成本極高 沒到不可挽回都嘛 05/20 11:48
Ec73Iwai: 硬著頭皮做 公車客運情況就完全不一樣 除非有法制的強 05/20 11:48
Ec73Iwai: 制力 不然遇到虧損路線說抽就抽 05/20 11:48
Ec73Iwai: 台灣見警率很高了好嗎... 05/20 11:50
Ec73Iwai: 你還要再高就是倡議警政人力擴編 那就加預算啊 05/20 11:51
jimmyyang: 確實 社會問題不能只截一段來看 結局一直挖下去確實是 05/20 11:52
jimmyyang: 沒用,而且喜歡掌握方向盤的天性是無解的,這版多少人 05/20 11:53
jimmyyang: 合理化超速也沒甚麼事啊 一直檢討這件事情也只是無聊 05/20 11:53
jimmyyang: 這些超速仔老了只會更為所欲為 能幹嘛 人會自省自己就 05/20 11:53
jimmyyang: 是社會問題嗎?呵呵 05/20 11:54
jimmyyang: 要解決這種問題 只有皇帝辦得到 而且是有能力的那種 05/20 11:55
samuelyen: 雙北聯營公車年限8年,低底盤12年,年限到就報廢或賣外 05/20 11:55
upeo: 三峽公車算多又方便了 05/20 11:55
samuelyen: 縣市 05/20 11:55
tigotigo5566: 三峽桃園客運的品質 你無法想像 05/20 11:56
Zexion: 連假牌、無照都輕輕放下的,還妄想高齡管制有實質作用, 05/20 11:56
Zexion: 是不是太天真啦 05/20 11:56
xxxcc: 大眾運輸喔 Ptt有鐵道板 各位可以去看台鐵上一週斷幾次 05/20 11:56
Ec73Iwai: 多數人都只希望出現一個萬能英雄 只要這個英雄揮刀沒揮 05/20 11:58
Ec73Iwai: 到我身上(哪怕真理上正確) 05/20 11:58
lain2002: 不要再搞鐵道運輸了,全世界都在拼自駕反觀號稱科技島的 05/20 12:00
samuelyen: 自駕公車實驗在台灣不知道已經開死腹中幾次了XD 05/20 12:02
lain2002: 直接衝AI自駕才是高齡化,運輸,減少事故的通解 05/20 12:02
snowfish104: 我開車也是為了這個原因 05/20 12:11
snowfish104: 大眾運輸這麼不舒服幹嘛勉強自己 05/20 12:11
Diplexer: 雙北不錯?來景安搭看看各路公車,每台都跟原po說的一樣 05/20 12:12
tigotigo5566: 淡水客運在基隆開的車幾年出廠的去了解一下 淡水也 05/20 12:15
tigotigo5566: 是新北 05/20 12:15
leo255112: 很難啊,有些人公車站牌沒插家門口就是不方便,你能說 05/20 12:22
leo255112: 什麼 05/20 12:22
SmallGG3cm: 沒錯,趕快盡力自動駕駛才是唯一解方,一堆整天只想 05/20 12:32
SmallGG3cm: 著要嚴刑峻法的,甚至還什麼奇怪餿主意的根本就只是 05/20 12:32
SmallGG3cm: 搞笑空談 05/20 12:33
SmallGG3cm: 盡力發展自動駕駛 05/20 12:33
CMD: 有計程車 05/20 12:35
tigotigo5566: 你猜猜看開計程車的有沒有老人 05/20 12:38
ahlolha: 其實第一步應該是人口密集區搞好大眾運輸 鄉下地區把路 05/20 13:00
ahlolha: 規劃好 結果鄉下因為人太少不給經費蓋路 都市越來越塞時 05/20 13:00
ahlolha: 還拼命蓋路導致更塞以及無法有效把人趕去大眾運輸 搞出 05/20 13:01
ahlolha: 一個四不像的蠢樣子 05/20 13:01

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