→ xixixxiixxii: 讓純看資料的人覺得台灣好棒，這樣的細節都有考慮到08/11 13:09
推 neil0611: 在美國上下班時真的實用08/11 13:10
→ flytofish: 沒有這高乘載車道，當初連環評都過不了08/11 13:14
推 Laevateinn: 開ACC很好用啊，不會有智障飆仔在那切來切去08/11 13:16
還是有常有飆仔無視雙白線殺進殺出
推 TllDA: 五楊整條都高乘載才對，讓一人汽車在下面慢慢塞08/11 13:17
推 kingpunch: 那條高乘載根本沒法取締XD08/11 13:22
→ kingpunch: 認同4樓08/11 13:22
推 cobrabaton: 之後科技執法就能開罰了，但照片會是熱顯象08/11 13:23
之前報導說熱成像雜訊太多
開單有爭議
→ linleex: 應付環評專用08/11 13:23
→ cobrabaton: 應該有機會的，只要大家多抗議，政府會支持開罰08/11 13:23
推 horsedie: 除非科技執法 不然要怎麼抓 常常看一堆只有兩張座椅的08/11 13:24
→ horsedie: 也在走08/11 13:24
※ 編輯: mb070 (122.116.72.133 臺灣), 08/11/2024 13:28:46
→ AirCondition: 只有兩張座椅的理論上可以孕婦自己開08/11 13:32
→ AirCondition: 無法完全排除其正常使用的權利08/11 13:32
推 YOHOpig: 我很感謝高乘載道，你覺得xx但我覺得非常讚08/11 13:37
請問您覺得讚的點？ 願聞其詳
噓 ultratimes: 有爭議也敢講，政府怕啥爭議，有問題請駕駛自己舉證啊08/11 13:39
→ ultratimes: 反正警方判定你不足三人就開單，駕駛說有就自己舉證08/11 13:39
問題是警察根本沒在抓啊？
有人未滿三人被取締過嗎？
→ tseng680723: 支持全線高乘載08/11 13:39
→ mike1124109: 遇到一堆腦袋裝屎尿的認為高乘載車道就是超車道要你08/11 13:46
→ mike1124109: 超速或讓他的，真的吃屎長大的飆仔08/11 13:46
推 nwkasim: 高乘載大家都當成內側超車道使用啊(X08/11 13:46
推 call032ss: 遇到違規使用高乘載車道的頻率高到讓人不相信有在執法08/11 13:49
深切同感，看到一堆拿來當超車道的
→ youkisushe: 中線一堆白痴龜癱瘓全部 搭配切來切去的低能兒 我還08/11 13:51
這也是高承載另一個缺點
龜龜說，我這是中線
→ youkisushe: 是會待高乘載不用擔心一堆智障切你安全距離08/11 13:51
→ youkisushe: 看看汐五 紮紮實實的2線道 國外都可以很順就智障華國08/11 13:54
→ youkisushe: 內線龜癱瘓全部 堤頂南下上來也不會加速一路60過去08/11 13:54
→ youkisushe: 離峰時間也能開到剩下6.70你敢信?08/11 13:55
噓 arabeske: ACC 4人高乘載爽用08/11 13:58
推 Dream624: 飆仔會無視雙白實線08/11 14:02
推 ccc101419: 五樓那篇新聞的記者國文也太爛，屢見不鮮是這樣用的，08/11 14:02
→ ccc101419: 還打錯字08/11 14:03
推 ChikanDesu: 說實在沒比較快08/11 14:13
※ 編輯: mb070 (122.116.72.133 臺灣), 08/11/2024 14:17:49
→ ysmsy: 要就全線高乘載，要就乾脆不要設，這樣真的有夠雞肋 08/11 14:17
→ cobrabaton: 熱顯象照，舉證責任就在車主上了XD 08/11 14:27
推 Yelich: 只要遇到切的 我都會檢舉 超爽的 08/11 14:33
推 tidalwave00: 大家都知道設計不良但也不會改善 08/11 14:46
推 p23688: 打不過就加入啊 08/11 14:48
推 ChungLi5566: 我覺得應該推廣到國1平面 08/11 15:05
推 yanzistart: 智障的是爬坡路段用高乘載 三線都是龜車 08/11 15:20
→ yanzistart: 開不到60的小貨車一堆 08/11 15:21
推 keineAhnung: 台灣人水準問題 跟HOV沒關係 美加一堆這種設計 08/11 15:23
推 kimura0701: 那段重點是龜車一堆很愛惜油門 08/11 15:27
推 kenlin0105: 外線兩道有人龜就算了 併排一起龜的真的看不懂== 08/11 15:38
推 corner0111: 支持五楊全線高乘載 08/11 15:42
推 tu6y7: 蠻好奇假日高乘載有比較快嗎？平日下班是有啦（有時快沒多 08/11 16:10
→ tu6y7: 少 08/11 16:10
推 iPadProPlus: 的確是有點智障 08/11 16:40
推 Benefits: 環評有條件通過條件之一 08/11 16:56
推 Benefits: 跟公車專用道一樣，佔一條線，自有他的公益理由 08/11 16:59
→ Benefits: 個人的自私想法就滾邊吃屎吧，誰管你各位怎麼想 08/11 17:00
推 z5536987123: 美國那是toll road 照人數算錢的 08/11 17:05
→ VbblaLox: 公車專用道會取締小客車，五楊高乘載不會取締未滿三人 08/11 17:08
→ ciswww: 覺得高乘載車道沒有比較快表示不夠塞 08/11 17:16
→ playdoom: 龜車日常，剛走國一，過了湖口，前面車速變快，龜車繼續 08/11 17:21
→ playdoom: 40在龜，而且龜車是有磁力，常常龜成一條線，龜車應該下 08/11 17:21
→ playdoom: 地獄才對 08/11 17:21
→ pigman1331: 就算達到高乘載標準也不想開高乘載車道，遇到一隻烏龜 08/11 17:40
→ pigman1331: 就被關住了 08/11 17:40
推 amethystboy: 勿忘藻礁 垃圾環團 08/11 17:48
推 acesslai: 慢車不靠右，就是會少一道可以開，另外請跟上車流 08/11 17:54
→ acesslai: 想到上次被三台車手牽手癱瘓中外線就賭爛，開車慢沒關 08/11 17:55
→ acesslai: 係，請往外線去 08/11 17:55
推 queen1983: ACC專用車道 08/11 18:13
推 Lowpapa: 龜車就是一群垃圾 08/11 18:22
推 colinfeng: 應該整條都高乘載 一人汽車自己去下面塞 08/11 18:23
→ minrurl: 建議2人高乘載，前檔太黑拍不到人直接算違規 08/11 18:27
推 etonline: 現在只剩下給客運走可以說是比較好，乾脆不給非營業車 08/11 18:45
推 rumblefish: 我檢舉過好幾個切雙白線，爽 08/11 18:48
推 fred0755: 完全沒差 開好幾年了完全沒事放心開 08/11 19:06
→ fred0755: 一堆半虛線隨時可以切出去好嗎 08/11 19:07
→ MacD89: 下班時間塞車時注意看根本一堆開窗抽煙的8+9一人在開 08/11 19:15
→ MacD89: 根本沒在執法好嗎我觀察了好幾年了 08/11 19:15
→ MacD89: 應該建議只允許大型公眾客運進入禁止私人載具 08/11 19:19
→ MacD89: 不然守法的塞在外面像白痴看著一人汽車違規快速通過 08/11 19:20
推 ozyamazaki: 人家說不定後車廂有載人啊 08/11 19:49
推 godchildtw: 遇到龜車就被關廁所 08/11 20:01
推 Ethical: 喔喔 原來是環評 08/11 20:22
推 tingiy: 不敢走 怕被關 08/11 20:23
推 trace5566: 高乘載OK啊 問題是白癡雙白線不給人繞過白癡龜車 08/11 20:36
噓 windlll: 重點是爬坡有龜車就很麻煩 08/11 20:51
→ hsiung9: 龜車的天堂 08/11 21:56
推 sleepinggod: 浩呆設計的啊。美國的高乘載都是兩人就可以使用，而 08/11 22:48
→ sleepinggod: 且幾乎可以隨時切換。最笨的設計是讓遊覽車可以走高 08/11 22:49
→ sleepinggod: 乘載，爬坡最慢的就是遊覽車。 08/11 22:49
→ wetor: 高乘載真的不錯，有載家人都能減少壓力只要跟車就好 08/12 00:03
噓 iPadProPlus: 跟車可以去平面 08/12 01:34
→ syldsk: 你要問的是臺灣人喜歡並排龜車的問題，有兩線道就還是可 08/12 09:11
→ syldsk: 以維持內側超車道的功能 08/12 09:11
→ ksk0516: 設立又不執法，台灣玩法 08/12 09:25
→ ksk0516: 懲罰守法的人 08/12 09:25
推 newasus: 環評委員要求設置的鍋 08/12 09:43
→ ChungLi5566: 爬坡整段都是半虛線能切出去啊 08/12 09:48
推 henryrita: 環評跟高乘載有啥關係0.0 08/12 10:16
→ henryrita: 乾脆說耗能二級以上才能上 08/12 10:17
推 GenesisXD: 五楊的統聯每台都比龜車快XD 08/12 10:59
推 qeon: 當初環評用高乘載過關後，這些專家有去做後續高乘載對環境 08/12 11:27
→ qeon: 友善的調查嗎？多半是雲專家自我想像造成用路人超級大的不 08/12 11:27
→ qeon: 便吧 08/12 11:27
推 keigowei: 不要開進去…外面二車道我自由運用，精進自己就好 08/12 13:13
推 waterfat520: 很多人進去了 又出來了 看不懂地上標線的 08/12 13:54
推 foxbrush: 沒超車道文化，3線、4線一樣 08/12 13:57
推 Menstop: 高承載還好 重點是加雙白線真的很白癡 遇到龜車 整條癱 08/12 14:45
→ Menstop: 瘓 又不能切出來 08/12 14:45
→ hg32658: 五楊有高乘載路段中線也屬於內線 一堆烏龜車開七八十公 08/12 14:58
→ hg32658: 里 08/12 14:58
推 a901922001: Hov也是一台龜就塞住 有夠低能 美國重機一人就能騎 08/12 19:36
推 pjc202: 兩線道時速一百有80%機率會遇到開<80km/hr 08/12 22:27
→ delhuang: 反正國民交通教育觀念那麼爛 怎麼設定也沒差啦 08/13 08:15
推 xhung: 真的 飆仔用得很有效率 XD 08/13 14:49
