去年看到新聞說 國外有些地方天氣太冷導致電動車耗電異常 今天看到新聞說 當溫度超過35度C 電動車續航力會減少15%-30% 35C 續航力減少15% 38C 續航力減少31% 今年夏天台灣真的太熱了... 這則新聞是真的嗎@@ 新聞來源: https://reurl.cc/kOKo3x -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.200.109 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1719724212.A.9B9.html
fxm50082: 群組內還有人說前擋曬到裂開呢 06/30 13:11
touyuan: 油車也怕 06/30 13:12
Kayusumi: 加油站好找啊 06/30 13:12
Swave: 溫度對化學反應的影響本來就很大 06/30 13:14
dslite: 電池/引擎過熱就會啟動冷排風扇降溫 風扇要吃電 冷氣開大 06/30 13:16
dslite: 也會吃電 油車電車都一樣 06/30 13:16
n74042300: 台灣環境比地獄還嚴苛你現在才知道? 06/30 13:19
ymx3xc: 看看手機在高溫/極低溫會有的症頭 電車應該都會有 06/30 13:23
ymx3xc: 油車也怕高溫,但低溫倒是不怕 06/30 13:24
SALEENS7LM: 太熱太冷都不行XD 06/30 13:25
brokeback: 熱到發爐也不是不可能只是看熱到什麼程度 06/30 13:27
kira925: 就電動車的能源控制不只要升溫也需要降溫阿 06/30 13:30
PAYPASS: 電池不是也有內 06/30 13:32
PAYPASS: 部冷卻? 耗電轉移到這了嗎 06/30 13:32
nnbg: 是真的沒錯 06/30 13:43
stevegood: 造謠 06/30 13:45
Cpan117: 天氣熱油車不是也比較耗油 06/30 13:47
WiLLSTW: 鋰本身的特性問題導致鋰電池本身就嬌貴 06/30 13:52
taiwaneye: 天冷電池效能不佳,天熱冷氣吃大電 06/30 13:59
seraphalpha: 4,拿去冷卻電池模組,這是24小時運作 06/30 14:05
leutk: 昨天上午11點停在外面 到今天下午2點剛剛看電力掉了2% 所 06/30 14:05
leutk: 以不知道所謂掉20-30%在鬼扯什麼 我車子也有開著過熱保護 06/30 14:05
leutk: 所以太熱也會自行啟動散熱 06/30 14:05
seraphalpha: 曬太陽還是會耗大量電,停室內會好一點 06/30 14:06
seraphalpha: 但耗30%真的有點誇張 06/30 14:08
JOHNJJ: 澱粉會檢舉你造謠 小心喔 06/30 14:10
Madridtop: 電池怕熱,合理 06/30 14:12
pzztt: 開冷氣耗油也耗電 都一樣 06/30 14:13
Random9: 新聞是文組寫的 你信? 才35度對電芯來說根本不是高溫 06/30 14:16
WiLLSTW: 是續航力會減少30% 這是能量轉換問題 不是放在那就狂掉 06/30 14:21
WiLLSTW: 電 太冷會變成能量儲不進去 06/30 14:21
touyuan: 沒電再補就好 06/30 14:24
hank12332: 油車 油電車 電車 都怕 06/30 15:03
Coma: 說電動車不好的新聞會被質疑造謠,你小心點 06/30 15:18
jason0330: 高溫一直都是工業產品的敵人 06/30 15:31
chungj: 說油車不好的會被檢舉水桶,你小心點 06/30 16:09
Coma: 樓上看不懂板規齁 哈哈 06/30 16:32
atliberty: https://reurl.cc/NQK2Qk 06/30 16:34
GOPOL: 會影響....我冬天電耗大概150 最近上升到160左右 06/30 17:26
GOPOL: 網路說減少15%~30% 我是覺得很扯 06/30 17:27
GOPOL: 目前實測下來根本才增加一點點....無感 06/30 17:29
GOPOL: 講的好像台灣環境在沙漠一樣...真得很好笑 06/30 17:30
linus0405: https://auto.ltn.com.tw/news/25952/3 06/30 17:46
Lowpapa: 冷了有問題 熱也有問題 問題一堆 06/30 18:22
Windcws9Z: 電池不能太熱,也不能太冷 06/30 19:46
hanchueh: https://i.imgur.com/OslOzxY.jpeg 06/30 19:56
hanchueh: 同一篇文也說車內降到21度以後冷氣維持只需要1kW 06/30 19:56
hanchueh: 1kW怎麼會影響續航30%?黑人問號 06/30 19:57
leoloveivy: 特粉 Vegas 都在開了 台灣?? 06/30 20:04
hakkiene: 會 太熱太冷電池都死很快 06/30 20:26
DJZwei: 電池太熱太冷都會影響不是常識嗎... 06/30 20:49
etonline: 不是啊,天冷對電池有影響,天熱只是空調耗電可以不開 06/30 21:30
Benefits: 過熱及過放都會縮短壽命 06/30 21:56
Benefits: 手機電池也是一樣 06/30 21:56
keigowei: 英文原文https://is.gd/BaCUjR 06/30 22:16
benson502: 別當電黑了 06/30 22:25
infinity0124: 假的,有開的1月和6月比一比電耗就知道 07/01 02:43
foxvera: 電動車毛真多 07/01 10:05
hanchueh: 同一篇文又說38度會降31% 又說維持21度只要1kW 07/01 10:30
hanchueh: 唯一合理解釋是他把停車時自動恆溫系統的耗電也算進31% 07/01 10:31
hanchueh: 所以只要停在室內或是陰影中就能大幅降低這個31% 07/01 10:31
hanchueh: 事實上文內這樣建議 07/01 10:32
hanchueh: https://i.imgur.com/XtGFXsB.jpeg 07/01 10:32
hanchueh: 所以合理推論 這續航降31%完全靠停車地點選擇可以避免 07/01 10:33
hanchueh: 並不是行車時續航掉31% 而是一直停在大太陽下可能掉31% 07/01 10:34
etonline: 過冷熱都對電池不好,但台灣電動車只怕冷,熱能熱到哪 07/01 18:21
etonline: 夏天車子上面猛曬,下面電池也不會高溫到哪 07/01 18:22

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