→ swearflycc : 陽台可以有很多利用 車頭….無法 02/05 10:10
→ hank12332 : 馬自達有輸? 在歐美賣的越來越好一直成長不是嗎? 02/05 10:11
→ mingchaoliu : 若是要塞下直6缸+FR設計，長車頭是無法避免 02/05 10:12
→ swearflycc : 不是輸在引擎技術 是輸在莫名的堅持 現在引擎技術 02/05 10:13
→ swearflycc : 根本沒多困難 其實又是日本 02/05 10:13
→ alex00089 : 魔術小空間 02/05 10:13
→ alex00089 : 主打操控咩就玩的車 02/05 10:14
推 bursty : 主要是堅持前後配重50比50 02/05 10:18
推 bla : 馬自達就是一群很莫名的某些技術信仰者的集合體 02/05 10:27
→ bla : 對馬自達來說弄出一顆1.0T或1.5T根本不難 02/05 10:27
推 air1007 : 感覺車室前後還好，但問題是左右也小 02/05 10:27
→ dslite : 問題是引擎蓋打開裡面很空 02/05 10:28
→ swearflycc : 不過要弄1.0或1.5渦輪 都是三缸 要加到四缸 價格會 02/05 10:31
→ swearflycc : 更貴 02/05 10:31
推 sammy5062 : 左右還好吧，Nissan左右才小 02/05 10:34
→ ga047768 : TOYOTA所有優點集於一車！ 02/05 10:46
推 indoman : 高雄厝啊 02/05 10:47
推 likao : 也不會一直住在車子裏，開車好看就好 02/05 10:48
推 mhmichelle : 空間真的小 02/05 10:53
推 bursty : sentra算很寬敞吧 02/05 10:57
推 linus0405 : 不是車小是你太胖 02/05 11:00
推 syterol : 時代的敗北者，只能回頭在小圈圈自爽 02/05 11:04
推 debris : 高雄厝 02/05 11:05
推 thumbe70367 : 其實mazda引擎室蠻空的，說是為了50:50配重比 02/05 11:09
推 thumbe70367 : 為了把駕駛位置中才拉長車頭犧牲後座 02/05 11:12
推 airmike : 散熱吧 印象中岐管比他牌都長 為了處理散熱 02/05 11:15
推 faidia : 進口偷拔掉安全帶預縮啊 02/05 11:15
→ piyobearman : 車頭長實在很失敗 02/05 11:21
推 SilentBob : 公設比太高 02/05 11:28
推 ga3322165 : 馬自達只有台灣捧場 然後台灣銷量也越來越慘 02/05 11:31
推 EPIRB406 : 2.0加上六速變速箱體積小不起來吧！像UX還有PRIUS 5 02/05 11:36
→ EPIRB406 : 這次搭2.0引擎後車內空間都小了些，反而LBX用1.5升 02/05 11:36
→ EPIRB406 : 讓車內空間沒有想像中的小。 02/05 11:36
推 cluster : 日式職人精神，莫名的堅持，喜歡的會很喜歡 02/05 11:39
→ ChungLi5566 : 引擎室空是因為沒裝SKYACTIV-X 02/05 11:42
推 foxbrush : 主要是為了造型 02/05 11:48
推 Trulli : 魔術小空間不是開玩笑的 02/05 12:13
噓 enzocarrera : 只有台灣捧場要笑死誰 02/05 12:19
推 joiedevivre : 不然前車廂加個包包空間好像也不錯 02/05 12:20
推 scorpio223 : 又不住車子裡帥好開就完事了 02/05 12:27
推 aimlin : 中年台男身高才170，比歐美還會嫌車子小 02/05 12:28
推 pzztt : 高級車都是這樣 02/05 12:34
推 ru04hj4 : 外型和空間 很少能兼顧 02/05 12:39
推 ct1030 : 車頭長 帥就可以克服許多缺點 02/05 12:50
推 SALEENS7LM : 不過長車頭是真的很帥 02/05 13:18
推 rugger5566 : 不只是陽台大，而且陽台的採光還不好... 02/05 13:20
推 yur : 沒有輸啊，他就小眾路線，要大空間就出去現在 02/05 13:38
推 lusifa2007 : 別人家長車頭也沒它這麼誇張 02/05 13:47
→ longkiss0618: 只有台灣捧場? 沒知識也不要這樣? 02/05 13:59
→ fred0755 : 這啥87比喻笑死 02/05 14:13
→ fred0755 : 日本人自己都不捧場了不然勒 馬粉森77 02/05 14:14
→ hanasiro : 馬牌好歹北美一年也是30幾萬台銷量 沒那麼不堪啦 02/05 14:17
→ numbtch236 : 長車頭視覺很怪 02/05 14:21
→ PtT0615s : 引擎室大說散熱好也要多開幾個散熱孔不然還是只能靠 02/05 14:27
→ PtT0615s : 撞風，散熱要好就是撞風不然就是開引擎蓋 02/05 14:28
→ hank12332 : 日本人不捧場嗎? 2023日本市場成長13.8% 02/05 14:36
→ hank12332 : 馬自達有10.3%，日本人不捧場的話應該不會成長 02/05 14:37
→ Adonis7088 : 腦補馬自達好像賣得很不好 真的很有趣 02/05 14:44
噓 milichang : 哪裡輸？不要在那邊黑馬 02/05 14:59
→ pf775101 : 車頭長感覺帥一些 扮相大氣 02/05 16:02
推 Prado4840 : 跟bmw同個原因，雖我不確定是否真有助操控 02/05 19:09
推 snsd0506 : 在日本小車盛行，都主打空間利用，但馬自達銷量還是 02/05 22:15
→ snsd0506 : 佔有一席之地，真的猛 02/05 22:15
推 kadajyazoo7 : 馬自達的堅持，性能空間什麼的都比不上對美的追求 02/05 22:28
推 cyshowen : 是 從來不是買車選擇之一 02/05 23:20
推 likemisyou : 長車頭就是帥啊 02/06 03:14
→ a901922001 : 沒有1.5t或2.0t就是廢 02/06 13:43
