推 Gsm30768 : 四輪日常 ㄏ 10/31 16:52
推 snailking : Toyota不意外 10/31 16:53
→ aggressorX : 開個車到底是多不專心 10/31 16:55
→ yeng1217 : 這些戰損的是肇事者賠？ 10/31 16:56
推 qwe4560 : 人家有膨肛你有什麼？ 10/31 16:56
噓 zxcv40711 : 這些緩撞車真的不檢討嗎？ 10/31 16:57
→ advtime : 對，應該要叫工人冒死放三角錐才對。 10/31 17:01
推 kenjustice : 國道工程的警示距離很多根本不夠 10/31 17:01
→ johnny30489 : 呵呵 四輪大爺的戰績表 厲害的咧 10/31 17:01
→ johnny30489 : 都是別人的問題 絕對不是我們大爺的問題 10/31 17:01
推 morrishh : 笑死 記得賠錢 10/31 17:02
推 mynews : 多撞幾台 就知道哪台車安全了 10/31 17:05
推 king870021 : 第三台是FOCUS 10/31 17:06
推 poeoe : 緩撞車真的讚 10/31 17:07
推 ptttt5566 : 十幾年前撞防撞車可能半年三起 現在一天三起XD 10/31 17:08
→ mynews : 請問緩撞車概念股有哪些啊 10/31 17:08
推 DASHOCK : 國道輔駕日常 10/31 17:08
推 Bimmer3698 : 不會開車的廢物滿街跑 10/31 17:08
→ Bimmer3698 : 低能三寶繼續護航檢討施工 10/31 17:09
推 s155260 : 飆仔還會閃 可悲內線acc龜仔每天都在撞 10/31 17:10
推 arthur9680 : 該去買蠍子車股票了 10/31 17:11
推 ShibaTatsuya: 那台Camry也太浪費 10/31 17:12
→ ShibaTatsuya: 一台絕版的旗艦版就這樣撞爛了 10/31 17:12
推 Brioni : 蠍子車是不是又換回舊版了？ 10/31 17:21
→ lordwill : 學長直接畢業 10/31 17:21
推 easonxxxz : 福祿仔又在搞事 10/31 17:23
推 krit1009 : 福特看成A250??? 10/31 17:23
→ Crios : 特沒這問題 開車繼續睡 10/31 17:24
噓 as12938a : 怪警示距離笑死，多看看國道LED面板跟路況吧，超級 10/31 17:26
→ as12938a : 可悲 10/31 17:26
推 strive : 可悲四輪重機水準不意外 10/31 17:30
推 rifinah : 第三個是focus 10/31 17:30
噓 qqq12380 : 為所欲為的品牌 10/31 17:34
推 hanchueh : 開特斯拉沒這問題 10/31 17:35
推 jei01 : 以前沒用緩撞車時，一天到晚有工作人員被撞死 10/31 17:35
推 as305602 : 臭三寶繼續龜內線放空 10/31 17:36
推 chrischang : 溫馨 10/31 17:41
推 weijinsusu : 以前沒這車，好像沒那麼多撞，所以是acc的問題還是 10/31 17:43
→ weijinsusu : 這車的問題 10/31 17:43
→ frank111 : 白癡三寶配上智障出勤，就是碰碰碰阿 10/31 17:45
→ frank111 : 高公局只會呼籲，呼籲有用就不會一直撞了啦 10/31 17:45
→ rtcw4567 : 國道公告不是都有說哪裡在施工… 10/31 17:47
推 casco5566 : 真假 我出門不會看哪裡施工欸 10/31 17:48
→ auir : 我們需要緩衝車的緩衝車 10/31 17:50
推 lingling0000: 建議直接埋地雷炸掉 10/31 17:51
推 MKIU : 第一名怎麼是Toyota 不是Tesla 10/31 17:52
推 ShaNe1993 : 不可能吧 特斯拉公認最爛level2怎麼沒半台 10/31 17:53
推 rtoday : 真可憐 全台灣acc應該都拔掉啦幹 10/31 17:56
推 hanchueh : TrafFix Devices 加州的公司 感覺股份都是私有 10/31 17:57
→ bboyalbert : 緩撞車前方沒有任何警示，沒人檢討 10/31 17:57
→ hanchueh : 創辦人自己當董事長 老婆是秘書長 10/31 17:57
推 tudnste : 檢討失智的駕駛人這麼多才叫合理吧。整天還要緩撞 10/31 18:01
→ tudnste : 車前還要有警示，智商不知道哪去了 10/31 18:01
推 SEEDA : 智障太多了 10/31 18:02
→ tudnste : 要放警示要不要緩撞車？一堆人連車拋錨都不敢去後 10/31 18:03
→ tudnste : 面放三角架了，你行你上！ 10/31 18:03
推 LtoM722 : 要不要開區間測速啊？交通部不是只要有問題就開區間 10/31 18:04
→ LtoM722 : 嗎？ 10/31 18:04
→ jimmyyang : 不超速就沒事了 一堆飆仔 10/31 18:06
噓 TurtleGods : /a/ 10/31 18:06
→ orzzz : 還A250勒，要是賓士媒體早品牌放標題還輪得到你猜 10/31 18:07
→ orzzz : 您這特粉都知道自己特斯拉受到媒體刻意放大檢視，卻 10/31 18:08
→ orzzz : 不知部分他牌同樣受害？ 10/31 18:08
→ hanchueh : 內線應該要區間測試來取締龜車 10/31 18:12
推 alaokj : 護國神蠍真的辛苦了 10/31 18:14
推 poeoe : 還警示什麼 專心開車很難嗎 10/31 18:19
推 qwe172839 : 第三台那個框就Focus 恭喜福路仔+2 10/31 18:19
推 LimYoHwan : 野雞雜誌吹的adas怎麼一直上榜？ 10/31 18:20
推 snow7654321 : 我開wish什麼配備都沒有怎麼不會撞 10/31 18:22
推 knik119 : 低端認為是個案 10/31 18:22
→ trtcool : 立法禁止使用ACC，交通立刻會變好 10/31 18:23
推 fred0755 : 有夠屌的 新聞都看不怕的喔 10/31 18:28
推 alaokj : 把acc當全自駕的、真的撞一撞比較好 10/31 18:29
→ alaokj : 好險是蠍子、眼殘腦殘但是活下來了也沒害到別人 10/31 18:30
→ alaokj : 天曉得如果是三角錐、隔壁會不會倒楣蛋遭殃 10/31 18:30
推 kashiwa27 : 緩撞車到處撞人真的不用管嗎！！ 10/31 18:31
→ thigefe : 說好的防禦性駕駛呢，還是在睡 10/31 18:31
噓 johnny30489 : 呼籲保險公司拒保帶有自駕一切車輛 避免道德風險災 10/31 18:33
→ johnny30489 : 害枉送人命 10/31 18:33
推 littlepigin : 沒有馬自達 果然其他車都是… 10/31 18:38
推 gk1329 : 促進經濟 10/31 18:38
推 zangif : 依照臺灣人的邏輯 應該立法撞傷撞死緩衝人車除罪化 10/31 18:40
→ zangif : 了吧？ 10/31 18:40
推 pinCC : 一定是重機 10/31 18:43
→ zebirlin : 讚讚讚~ 開自己的車幫車廠測試ACC~~ Respect 10/31 18:43
推 KITAN : 哈哈哈不是說copilot360有多強錋鋼有多屌？ 10/31 18:47
推 peehs : 中鋼可以考慮生產重複使用的蠍子鋼 10/31 18:49
推 charmingpink: 內線開定速ACC才該檢討吧 10/31 18:56
推 wbt77hsy : CP360本來就不防靜止物啊 雲？ 10/31 18:58
噓 Baumgartner : 上次有人說要用三角錐保護緩撞車 嘻嘻 10/31 18:59
推 ups : 噢耶：） 10/31 19:18
推 jamison04 : 代表根本沒資格拿駕照的人多到數不清啊 只是現在的 10/31 19:22
→ jamison04 : 科技讓這群潛在殺人兇手現行而已 10/31 19:22
推 ckhou : 看完推文覺得低能真多XD 10/31 19:31
→ btpeter : 安心上路… 10/31 19:31
推 john668 : 一定是速限太高了 該降速限並加裝區監測速 10/31 19:32
噓 yukai1216 : 低能三寶acc內線龜車真多 10/31 19:33
推 leo255112 : 這些不適任駕駛一天不淘汰, 緩撞車就一天不得安寧 10/31 20:06
→ kalapon : 有心記錄一下 數據量應該足以當作有效母體了 10/31 20:09
→ babyMclaren : 緩撞就是拿來撞的，這樣講給過嗎 10/31 20:09
推 godchildtw : 爽，用自動駕駛不看路的全去撞一撞 10/31 20:11
※ 編輯: ingmu (114.34.242.179 臺灣), 10/31/2023 20:14:59
推 john668 : 不過說實在的 這好像證明了自動駕駛除這種狀況以外 10/31 20:17
→ john668 : 滿安全的 沒聽說ACC引起其他事故 10/31 20:17
→ john668 : 龜車是另外一個問題 10/31 20:18
推 zeze6666 : 本田好屌 至今仍是0 10/31 20:19
推 kazami : 這幾台都有LV2嗎？ 10/31 20:24
推 Rudolph0726 : 這幾台都有LV2阿 10/31 20:31
→ Rudolph0726 : 腦殘害大家保費上漲，真是垃圾 10/31 20:32
推 hydranokia : 這麽多起，施工不檢討繼續休克？ 10/31 20:40
推 usea5a : 竟然沒有mazada? 10/31 20:42
推 gary82gary : 如果是撞蝎車是駕駛全責，那如果我內線拋錨有擺警示 10/31 20:52
→ gary82gary : 被撞也會有肇責嗎？ 10/31 20:52
→ gary82gary : 而且撞到現在，都沒有撞擊瞬間的影片分享，或是肇事 10/31 20:54
→ gary82gary : 車的紀錄器分享，感覺有點神奇，是真的看到後就反應 10/31 20:54
→ gary82gary : 不及還是真的直直撞下去？ 10/31 20:54
推 lazytod : 23年邁入尾聲，我特居然沒有案例 10/31 21:05
推 nigatsuki : 到底在幹嘛.... 10/31 21:07
→ tengerinedog: 什麼時候才要在超車道放雷達反制裝置讓這些垃圾滾 10/31 21:19
→ tengerinedog: 出去 10/31 21:19
推 applewarm : 可惜不能直接淘汰這些駕駛 10/31 21:37
→ vans24 : 豪華品牌全撞，笑了 10/31 21:49
推 Eric0605 : 不敢寫品牌了吼 10/31 21:56
推 tswu8 : 看YT上的AEB測試影片，市面上好像沒有一台，可以在 10/31 22:06
→ tswu8 : 時速100自動煞停。 10/31 22:06
推 Alllllogo : 讓我們繼續檢討被撞的，為什麼沒有更多防護，至於 10/31 22:33
推 lokuyan : 哈哈 10/31 22:33
→ Alllllogo : 撞的繼續檢討被撞得 10/31 22:33
推 justhandsome: 兩個牌子都正確，大夥進攻囉 10/31 22:34
→ Lowpapa : 龜車怎麼還沒死光 10/31 22:43
推 peter7649001: 蠍子車快缺貨了 10/31 23:02
推 driftinsky : 我還真的遇過高速公路彎過去突然出現蠍子車 前面也 10/31 23:08
→ driftinsky : 都沒有施工警示 幸好有注意到 所以覺得有些細節還 10/31 23:08
→ driftinsky : 是可以檢討的 10/31 23:08
→ f11IJ : 在台灣賣蠍子車好像很有搞頭 11/01 02:47
→ netburst : aeb是自動煞車 不代表能停 手冊都有寫 11/01 03:07
推 lijim : V牌輸了！為所欲為後來居上… 11/01 04:36
→ revon : 感謝這些人幫高公局更換設備！蠍子車防撞桿部品$30 11/01 07:23
→ revon : 萬／組 11/01 07:23
※ 編輯: ingmu (180.217.25.138 臺灣), 11/01/2023 07:26:21
→ CoachKuester: 為所欲為的垃圾 11/01 07:50
推 treasuredady: 認真記錄給推 11/01 08:14
推 longkiss0618: 不是說福特自駕最強 就這? 11/01 08:27
→ longkiss0618: 不過都不放三角錐 政府也有問題 11/01 08:27
推 cospergod : 讚 龜車死好 11/01 08:56
推 frank111 : 思慮單純的才只會檢討駕駛，ACC普及，不看路的三寶 11/01 08:58
→ frank111 : 只會越來越多，智障三寶增加是現況，已看到問題就 11/01 09:00
→ frank111 : 想辦法改，這狀況幾年前就浮現了，高公局現在才在 11/01 09:01
→ frank111 : 才在"呼籲"專心開車，恐龍腦 11/01 09:01
推 hhh770509 : 這些低能真的死不完欸 11/01 09:44
→ a901922001 : 內線仔沒救 保持中線是要撞三小 11/01 09:53
推 u7821 : 看推文就知道台灣3寶有多少 11/01 11:45
推 hisashi : 建議三角錐從交流道開始放 11/01 12:13
推 TCdogmeat : 政府一直有在宣導專心開車 從學生到考駕照時都有 11/01 12:53
→ TCdogmeat : 緩撞車就是大大降低ACC帶來的傷害 非常聰明 11/01 12:54
→ TCdogmeat : 任何措施都不可能顧到100%的狀況 日本也不是0事故 11/01 12:54
推 YURIA : 比例上來看volvo 最高，市占那麼低還撞四台 11/01 12:54
→ TCdogmeat : 台灣駕照本來就太好考 現在用蠍子車進行篩選還不遲 11/01 12:54
推 TCdogmeat : 目前應該沒人因為蠍子車致死的 不要再說政府沒做事 11/01 12:58
噓 jhay : 車版都不會想說施工警示做不夠好 為什麼內線每天都 11/01 14:49
→ jhay : 要施工 而是直接把駕駛打成豬頭就好了 反正又不是 11/01 14:49
→ jhay : 自己 有一天輪到你就不要在那邊哭夭 11/01 14:49
→ Bimmer3698 : 開車開了幾十萬公里，還真沒遇過哪次內側施工無法提 11/01 16:37
→ Bimmer3698 : 早發現或來不及應變的，反應遲鈍、技術差、不專心看 11/01 16:37
→ Bimmer3698 : 路的，多去撞蠍子淘汰是好事。 11/01 16:37
→ Bimmer3698 : 車況差、輪胎爛、煞車爛的，也屬於不該上路族群。 11/01 16:38
