→ skthree : 特粉正在趕來的路上 10/30 18:35
推 lordwill : 台廠偷了什麼東西誰知道 10/30 18:36
→ pf775 : 韓國車廠好慘 10/30 18:38
推 Dandy1223 : 結果形象安全的486跟volvo 都在尾巴 10/30 18:39
→ balisondavid: 台廠偷了鬼島駕駛的腦吧，輔助駕駛到台灣把你當全自 10/30 18:42
→ balisondavid: 動駕駛用 10/30 18:42
推 RONC : 問題是這跟國產CP360有多大差別，拔了多少 10/30 18:44
推 enthusiastic: 台灣福特只有CP360 10/30 18:44
推 ga3322165 : 豐田輔助駕駛在榜上…就知道這測試不可靠= = 10/30 18:44
推 davidtoldyou: 這邊美國福特用的是最新的BLUE CRUISE ， 10/30 18:47
→ davidtoldyou: 和台灣的Pilot-360不一樣 10/30 18:47
→ cake51640 : 這篇比較清楚 10/30 18:49
推 hanktan : 與台灣無關。 10/30 18:50
→ KITAN : 輔助駕駛no1，結果最頂的錋鋼連後座的小孩都保護不 10/30 18:50
→ KITAN : 了 10/30 18:50
噓 cavabien : 跟台灣無關，系統不同 10/30 18:51
→ LimYoHwan : 消費者報告CEO Ford前員工又來自吹自擂了 10/30 18:53
推 alimama : 牛頭台灣是TSS2.0大宗，外國測的是TSS3.0，福特也 10/30 18:53
→ alimama : 是用新的系統，以CP-360 Active 2.0 套件升級版， 10/30 18:53
→ alimama : 總結他國事務啦 XD 10/30 18:53
推 Brioni : Volvo…. 10/30 18:53
推 davidtoldyou: 這測試排名和實際使用輔助駕駛造成的車禍數量還算 10/30 18:54
→ davidtoldyou: 對的起來，特斯拉和HONDA確實不太可靠 10/30 18:54
推 Transposon : 福粉只要安全上課就好，不用高級blue cruise 10/30 18:55
推 eulbos : 太好了 corolla看起來還行 10/30 18:56
推 blairkimi : 還在吹 10/30 18:57
推 epili : T>T 10/30 19:00
推 gostt : 本田的紅達生鮮 掛了 哭哭 10/30 19:00
推 Seattle995 : 朋鋼可以霸凌任何人 10/30 19:01
推 EPIRB406 : 網紅怎麼都說特斯拉遙遙領先？結果只有第八名？ 10/30 19:02
噓 blue821229 : 這什麼心得 自己沒搞清楚 10/30 19:05
推 hanchueh : 「自動換道」不在此測試項目中 10/30 19:06
推 ckhou : Mazda呢 10/30 19:06
→ hanchueh : 特斯拉才有的功能不在測試中 10/30 19:06
推 eulbos : 所以安全使用判斷性 是啥啊 10/30 19:06
→ hanchueh : 5個項目只有第一項是跟道路應變能力有關 10/30 19:09
→ hanchueh : 後面都是跟駕駛員的互動 非常主觀 10/30 19:09
推 beertwt : 哪一個品牌可以高速煞停緩撞車？無腦結論 10/30 19:09
→ hanchueh : 它想扣分就給它扣吧 反正客觀能力不輸 10/30 19:10
推 banbanzon : 福特需要的是修車輔助吧 10/30 19:11
→ hanchueh : Autopilot 也是近一年來唯一沒撞工程車的 10/30 19:11
推 hcshin : 看來特斯拉的Autopilot吹很大，還有臉取名Autopilot 10/30 19:12
推 fit : 駕駛監控系統也要評比?! 要專注開車還用啥ACC輔助 10/30 19:12
→ hanchueh : 第24樓那個圖是誤導 原報告有說只有特斯拉資料齊全 10/30 19:12
推 a1280547 : CR就最重視駕駛有沒有互動 10/30 19:12
→ hanchueh : 因為每次車禍都有記錄 其他家是靠車禍後車主告知 10/30 19:13
→ hanchueh : 其他牌子車主不報就沒資料了 10/30 19:13
→ a1280547 : 這評比嚴格來說不是只有看系統能力 10/30 19:13
→ a1280547 : 就跟民調一樣啊 他加權不一樣 CR就是駕駛互動加權高 10/30 19:14
推 shenmi : 馬自達呢 10/30 19:15
推 kawhi5566 : 各路正要趕來的福份特粉吉利沃爾沃粉要注意車前路 10/30 19:16
→ kawhi5566 : 況嘿，不要又撞到緩撞車了，不管多高分都無解喔 10/30 19:17
→ bba75149 : 5AU輸賓士 真假 10/30 19:20
→ eulbos : 所以撞緩撞車 只跟第一項有關？ 10/30 19:23
推 Busufu : 難怪撞蠍子車的一堆v牌? 10/30 19:25
推 chigo520 : 特斯拉都分手開當然不需要監測駕駛員 10/30 19:33
推 ozyamazaki : 駕駛互動越多越高分 我乾脆自己開就好了 開什自動 10/30 19:37
→ ozyamazaki : 駕駛啊 10/30 19:37
推 joiedevivre : 唉 要讀完 別對推文帶風向的誤導了 10/30 19:40
→ joiedevivre : 有幸租過SuperCruise的車 體驗屌打特斯拉AP無誤啊 10/30 19:40
→ joiedevivre : 說AP好的可能沒用過真正好的吧 變個車道就解除維持 10/30 19:41
→ joiedevivre : 雙手扶在方向盤上還一直跳警告 什麼爛系統 10/30 19:42
→ stock5566 : 特斯拉早就超過LV2了有開過都知道… 10/30 19:42
推 EPIRB406 : 這個測試不是今年而已，去年特斯拉也是不佳，看來OT 10/30 19:43
→ EPIRB406 : A也救不了 10/30 19:43
推 ian41360 : 福特不是用mobileEYE的solution嗎？ 10/30 19:44
推 joiedevivre : 說超過LV2真的反智到像反串 讀過書都該知道標準 10/30 19:44
推 EPIRB406 : 超過lv2所以是多少？lv5？ 10/30 19:45
→ joiedevivre : 感覺讀別人翻譯的都難免被加入錯誤觀念誤導 真想 10/30 19:46
→ joiedevivre : 了解的話建議讀原文 讓AI翻譯一下也好過二手資訊 10/30 19:47
→ joiedevivre : 像原Po的心得就不正確了 測試的跟台灣的根本不同套 10/30 19:48
推 afucanfly : 馬自達勒？ 10/30 19:49
→ joiedevivre : 特斯拉AP強是強在車道維持抓的有夠緊 絕對好沒話說 10/30 19:50
→ joiedevivre : 現在車距維持也比早期平順超多了 基本都很舒服 10/30 19:51
→ joiedevivre : 但是ADAS不是只有這兩個部分 就其他體驗很普通啊 10/30 19:51
→ joiedevivre : 光還在用扭矩感應這點就爛到受不了 明明就有鏡頭了 10/30 19:52
推 StarburyX : 這個評價很看重跟駕駛的交互作用 10/30 19:52
→ StarburyX : 特斯拉設計就是 車的主控性很強 10/30 19:53
→ joiedevivre : 另外他在讓駕駛介入微操的部分是我用過最差的 10/30 19:53
→ StarburyX : 要馬車開，你不要插手，要馬你自己開 10/30 19:53
→ StarburyX : 就看你喜歡哪種風格 10/30 19:54
→ joiedevivre : 要嘛強硬的維持在它想要的路線 要嘛一扭直接放棄 10/30 19:54
→ joiedevivre : 這就是它自詡為自動駕駛 卻忘記實際是lv2的事實了 10/30 19:54
推 StarburyX : 特斯拉並不注重AP啟動跟取消的順暢性喔 10/30 19:55
→ joiedevivre : 我試過所有的其它家都沒這種症頭 讓我連閃坑都難 10/30 19:55
→ joiedevivre : 它不在意這個駕駛體驗 所以在輔助駕駛的評比低分啊 10/30 19:56
→ joiedevivre : 另外副教吹的自動變道也不是AP的內容 純屬模糊焦點 10/30 19:57
推 StarburyX : 現在的AP之後都會變成FSD那樣 10/30 19:57
→ StarburyX : 特斯拉這1-2年也沒在動AP吧 10/30 19:58
→ joiedevivre : 那就期待囉 也許未來會OTA成100分 反正現在就61 10/30 19:58
推 RONC : 福特也是扭矩啊 10/30 19:58
→ StarburyX : 不過你不可否認 AP的車維跟能力還是超強 10/30 19:59
推 hanchueh : 特斯拉有在用鏡頭 你才是在誤導 10/30 19:59
→ RONC : 手握方向盤還不夠，差不多每分鐘都要搖一下 10/30 19:59
→ Oo5566 : Volvo已經離安全稱號越來越遠了 10/30 19:59
→ joiedevivre : 我前面推文不就講了車維很強zz 10/30 20:00
→ StarburyX : 如果標準都是要注重人的銜接 特不會高分 10/30 20:00
→ joiedevivre : 如果是自動駕駛那的確不用注重人的銜接沒錯 10/30 20:00
→ joiedevivre : 前提是自動駕駛的話 10/30 20:00
推 wpd : 福特真的黑科技 LV2就已經贏了 現在更高階的又繼續 10/30 20:03
推 joiedevivre : 福特GM和日產都有DDMS 和台灣福特用的系統不同哦 10/30 20:03
→ wpd : 屌打豪車 太狠了 10/30 20:03
→ joiedevivre : CP360應該還是用扭矩 我還看過有車評在賣離手模組的 10/30 20:04
→ dslite : 哪來的特黑野雞雜誌 10/30 20:04
→ joiedevivre : 扭矩就是省成本 10/30 20:04
推 Lowpapa : Volvo墊底喔 10/30 20:08
推 hanchueh : 特斯拉現在AP你視線離開前方或是看到手機拿起來 10/30 20:15
→ hanchueh : 都會馬上出現請你搖方向盤的警告 10/30 20:15
→ hanchueh : 並不是什麼只靠扭矩 10/30 20:15
→ hanchueh : 而且也會偵測是不是有用重量 10/30 20:16
推 joiedevivre : 是是是 這麼聰明 那怎麼會把我的手看成重量? 好笑 10/30 20:17
→ joiedevivre : 人家有鏡頭的都沒這問題 就你特斯拉有這問題誒 10/30 20:17
→ hanchueh : AP有變換車道繼續維持的版本啊 叫做EAP 10/30 20:18
→ joiedevivre : 反正你有FSD beta沒差對吧 你的特斯拉沒這問題 10/30 20:18
→ joiedevivre : 人家就測原廠AP 整天拿選配的來講 可憐XD 10/30 20:19
→ hanchueh : AP超過20萬公里從來沒看過會把人手當成重量 10/30 20:19
→ hanchueh : 台灣沒有出FSD beta 我在美國的時候也沒用過 10/30 20:20
→ hanchueh : 而且自動換道本來就不在這個測試項目中 10/30 20:20
→ hanchueh : 有也不會加分 10/30 20:20
→ joiedevivre : 我以為你是美國人耶 因為中文理解力好像比較特別 10/30 20:20
→ joiedevivre : 你也知道自動換道不在測項 那能理解EAP FSD也不在嗎 10/30 20:21
→ hanchueh : 美國人不能住台灣？ 台灣人不能住美國？不能雙重？ 10/30 20:22
→ hanchueh : 你眼光太狹隘 10/30 20:22
→ hanchueh : 除了自動換道我又沒有講到其他FSD功能 10/30 20:22
→ hanchueh : 鏡頭監測手機使用這是基本AP就有的 10/30 20:23
→ hanchueh : 美西太太不也是常常台美跑來跑去 10/30 20:23
推 TurtleGods : 馬自達呢？ 啊遲到還沒開始測 10/30 20:25
推 stevewu929 : 前三大車廠怎麼可能倒數 這排名不可信啦 10/30 20:32
推 air6176 : volvo是坦克車，是別人要閃，不用閃別人 10/30 20:35
推 stock5566 : 沒開過特斯拉在那邊裝懂笑死 10/30 20:38
推 stock5566 : 你真的長期開過特斯拉就知道這台車自動駕駛跟其他品 10/30 20:43
→ stock5566 : 牌不是同一個等級 10/30 20:43
推 joiedevivre : 去年十二月交車的首批ModelY 對我沒開過在裝懂 10/30 20:48
→ joiedevivre : 貼行照出來又被某本粉說在炫耀 真受不了這些酸民 10/30 20:48
→ joiedevivre : 只開過特斯拉跟更爛的 外面的世界很大 試試別的吧 10/30 20:49
→ joiedevivre : 不知道Mach-E進台灣會不會配 讓井蛙看看人家的ADAS 10/30 20:50
推 mingdao : 笑死這種新聞 10/30 20:52
推 iosian : 問題是很多車連基本的ACC都沒有,有選配套件但是經銷 10/30 20:57
→ iosian : 商沒車 10/30 20:57
推 joiedevivre : 所以說井蛙就是井蛙 沒法接受世界上存在更好的事物 10/30 20:58
推 stock5566 : 有就先貼吧別廢話 10/30 20:58
→ joiedevivre : 共通點就是講不出料先噴兩個字"笑死" 10/30 20:59
→ joiedevivre : 我上面說SuperCruise體驗好太多 哪裡看不懂？ 10/30 21:00
推 stock5566 : 連續三年給特斯拉低分原因：不能確定駕駛有沒有睡 10/30 21:02
→ stock5566 : 著或是沒看前方 10/30 21:02
→ stock5566 : 都有人邊開邊打砲、有睡整路的 還有人懷疑特斯拉自 10/30 21:03
→ stock5566 : 動駕駛技術笑死 10/30 21:04
推 joiedevivre : 不懂的東西 一般人會先閉嘴 去看看影片了解一下 10/30 21:06
→ joiedevivre : 了解但不認同的 會寫出內容來反駁 甚至親自去測試 10/30 21:06
→ joiedevivre : 但就是反智的 先噴一句笑死 然後再說人沒開過XDD 10/30 21:06
推 morrishh : 長安福特引進了嗎？ 10/30 21:07
推 stock5566 : 過多久了行照還不貼嗎？借都借不到？ 10/30 21:12
推 hanchueh : 特斯拉都在偵測眼球方向了 怎麼可能不能偵測睡眠 10/30 21:13
推 sted0101 : 我福特天下第一 10/30 21:16
→ hanchueh : 你開不到1年會比我開5年21萬km 台美義都開過的懂？ 10/30 21:18
→ hanchueh : 講錯了是22萬 10/30 21:19
推 joiedevivre : 哇 你里程可能比馬斯克還多 應該也比馬斯克還懂 10/30 21:19
→ joiedevivre : 可是計程車司機應該會比這才22萬的還更懂 10/30 21:20
→ joiedevivre : 抱歉 你可能聽不懂諷刺 需要說明一下嗎？ 10/30 21:21
推 sted0101 : 原來車主都覺得爛~~買T就是買他AP，這樣太盤了吧~ 10/30 21:22
推 kazami : 里程高就比較懂？那我想租車公司跟計程車司機應該最 10/30 21:23
→ joiedevivre : 也有比它更爛的 但只是想跟更好的比 因為我不是井蛙 10/30 21:23
→ kazami : 懂，馬斯克說不定以里程來算是白癡等級 10/30 21:23
推 sted0101 : 台灣有比AP更好的能買嗎~ 10/30 21:24
推 joiedevivre : 不確定雙B在台灣是不是用測試的同一套 10/30 21:25
→ sted0101 : 還是其實雙B真的比較好? 10/30 21:25
推 stock5566 : 笑死終於借到了 10/30 21:25
→ stock5566 : 好啦不說幹的 你真的去看一下這篇原文 看看有多偏 10/30 21:26
→ joiedevivre : 跟井蛙溝通真是 10/30 21:28
推 hungmaxy : 那個車內鏡頭真的有偵測嗎，我公司車貼掉兩年了 都 10/30 21:28
→ hungmaxy : 沒看他有任何偵錯 10/30 21:28
推 doomslayer : 看起來僅測AP，看起來這報告不太想花錢測EAP 或 F 10/30 21:33
→ doomslayer : SD Beta? 10/30 21:33
推 Samurai : 特斯拉呵呵 10/30 21:35
推 hhh770509 : Volvo現在這套系統也蠻舊了 最新的應該是在EX90上 10/30 21:37
推 tudnste : 特粉真的跟老人一樣活在過去 10/30 21:40
推 hanchueh : 貼掉鏡頭的理論上會更常要求你搖方向盤 10/30 21:42
推 hanchueh : 消費者報告認為人車互動一起開車很重要 10/30 21:45
→ hanchueh : 特斯拉則是認為車子要安全到能自己開 車子還無法處 10/30 21:46
→ hanchueh : 理的狀況才讓人接手 10/30 21:46
→ hanchueh : 所以根本設計理念上就不同 只有第一項符合 10/30 21:47
推 chigo520 : 好了啦人家貼了 那你不也該貼一下證明你也有？ 10/30 21:54
推 aikensh5566 : 沃爾沃不意外 10/30 21:57
推 v66leo : 就已經是吉利沃爾沃，還談什麼安全？ 10/30 22:14
→ fairyofmoon : 不開特斯拉沒這問題 10/30 22:31
推 Araks : TSS3.0看起來還行 10/30 22:36
推 BlueJet0501 : 三菱集團沒上榜QwQ 10/30 22:40
推 bmw530li : 特粉崩潰，該不會大家都Lv345的時候還在Lv2收資料 10/30 22:57
→ bmw530li : 吧……Garbage in garbage out 10/30 22:57
推 jomwang : 特的駕駛狀況監控就是沒有，還在那邊扯設計裡面不同 10/30 23:22
→ jehovahlove : CP360其實就很好用了 10/30 23:26
推 SakuraHana : 特斯拉本來就是靠老闆吹牛出來的 10/30 23:34
推 nnnnnnn : 馬自達測試遲到嗎qq 10/30 23:42
推 loat : GM第二啊 最近自駕不是蠻慘的？ 10/30 23:47
噓 ta88893164 : 便車仔整天在貼行照怕人不知道他買特斯拉，還在那 10/30 23:54
→ ta88893164 : 邊說不特別講真的笑死 10/30 23:54
→ ta88893164 : 喔對他開車經驗不豐富，因為他以前都搭便車，自從買 10/30 23:59
→ ta88893164 : 了特斯拉開始鄙視其他人開的車，可能之前共乘都在 10/31 00:00
→ ta88893164 : 偷偷笑載他的人開破車吧 10/31 00:00
推 clamperni : 怎麼感覺不太意外 10/31 00:01
推 abc45229 : 電車仔可憐 10/31 00:02
噓 supeedada123: 笑死 這個排名騙人沒用過？ 10/31 00:08
→ Crios : 特斯拉車內鏡頭偵測不是設好玩而已嗎？一堆人不是 10/31 01:18
→ Crios : 開著AP就在睡覺了嗎 10/31 01:19
推 fishotw : 雙民不要再攻擊惹，下次OTA一定會補齊 10/31 01:43
→ fishotw : 然後賓士沒有自動變道嗎，特粉果然什麼都是特有 10/31 01:44
→ ozaki1986 : 福特屌打特斯拉，呵，特軟體果然是被宣傳效果造出 10/31 03:05
→ ozaki1986 : 來的，牠斯拉車爛不意外 10/31 03:05
推 ozaki1986 : 牠爛車不意外，嘿嘿 10/31 06:09
推 lightmei : 我馬連參賽資格都沒有QQ 10/31 07:32
→ Sciarra : Volvo系統是不是都沒在更新 10/31 07:37
推 ShaNe1993 : AP不是特斯拉主打的吧，分數也跟中段班沒差多少， 10/31 07:54
→ ShaNe1993 : 倒是福特那分數也太強 10/31 07:54
推 boddingtons : China pilot是最好ㄉ 10/31 08:00
推 denpa5566 : 他國事務 10/31 08:08
推 JOHNJJ : 原來特斯拉不只車主會說謊，連馬斯克也在說謊啊？ 10/31 08:10
→ richard42 : 難怪車禍的都是特斯拉 10/31 09:22
→ richard42 : 被車商洗腦多屌 結論是被人海放 10/31 09:23
推 kg6hr8te10 : 特粉崩潰中 10/31 09:59
→ a901922001 : 就說佔內線才是撞蠍子主因 你acc中線會有蠍子嗎 10/31 10:09
噓 ludwig0201 : 最低分第16名為何沒列？怕韓車粉崩潰嗎 10/31 10:16
→ TRYING : 福特好車 一生一次 10/31 10:42
推 hanchueh : 這也沒什麼好崩潰的 前兩年都是差不多的分數 10/31 10:46
→ hanchueh : 特斯拉就是道路處理能力高 跟駕駛互動能力低 10/31 10:46
→ hanchueh : 高度自主能力的系統 10/31 10:47
→ hanchueh : 鏡頭真的不是設好玩 真的睡著沒反應的話 10/31 10:48
→ hanchueh : 車子會降速然後打雙黃燈 10/31 10:48
→ hanchueh : 影片都是只拍幾秒鐘做個效果 在警告觸發之前接手開 10/31 10:49
推 joiedevivre : 福特屌打特斯拉，呵，特軟體果然是被宣傳效果造出 10/31 11:22
→ joiedevivre : app亂跳 貼到別人的推文了 10/31 11:23
→ joiedevivre : 只拍幾秒鐘 怎麼會睡到被警察抓? YouTube搜尋就有了 10/31 11:24
→ joiedevivre : 只是有人眼睛跟特斯拉鏡頭一樣瞎 都看不到看不到XD 10/31 11:24
噓 tree748596 : 你知道BlueCruise 根本沒在台灣開放欸，你的發言才 10/31 11:28
→ tree748596 : 笑死吧，胃酸而酸 10/31 11:28
→ joiedevivre : 有些人的閱讀能力好像就只能讀完第一行推文 10/31 11:33
→ tree748596 : 之前就有表示台灣進的Mach-E不會配有BlueCruise了， 10/31 11:35
→ tree748596 : 那需要很全面的高精度圖資整合，美加開放是因為基礎 10/31 11:35
→ tree748596 : 建設已經很充足了，台灣根本就不用想，如果台福想藉 10/31 11:35
→ tree748596 : 此來宣傳，會很危險喔 10/31 11:35
推 tree748596 : 21年的舊聞還PO，人家都已經不知道改版過幾版了 10/31 13:50
→ windlll : volvo很久沒改進了，當年的先進，如今的末座 10/31 16:15
推 stock5566 : 笑死為了裝有車還去借行照XDD 11/01 16:39
