→ domago: 航機無損 人員無傷 尚未構成飛安事故06/16 09:36
推 TsukimiyaAyu: 我們泱泱大國的China Airlines06/16 09:38
※ 編輯: sammy98 (223.139.28.12 臺灣), 06/16/2025 09:49:10
推 yaohung0122: 公司螺絲鬆成這樣代表文化出問題了，但高層依舊沒事06/16 09:50
→ TSMCfabXX: 那個時段把前後班機比對一下06/16 09:55
→ TSMCfabXX: 18L 用來起飛 18R 用來降落06/16 09:55
推 dahlia7357: 民航局:沒事兒~~~~~~~06/16 09:58
推 asgardgogo: 機長會被韓國抓去關嗎06/16 10:08
→ birdy590: 航管要求GA沒有照做才是大條吧06/16 10:13
→ birdy590: 上次事件就報導過, 18L以前是軍用 後來因為只有一條跑道06/16 10:14
→ birdy590: 不夠用 才改成短的18L起飛 18R降落這種模式06/16 10:14
→ birdy590: 然後降錯至少是第三次(今年就兩次) 國航空難跟這個程序06/16 10:16
→ birdy590: 也有直接關係~ 確實是個很難搞的機場06/16 10:16
推 abyssa1: 釜山流量有這麼大喔？LGW都可以運作了06/16 10:27
推 baddaddy: 不鳥塔台厲害了06/16 10:30
沒說不鳥吧 是說「未符合塔台要求」
https://i.imgur.com/K8KwGuz.jpeg
推 tndh: 其實不用特別說台灣籍06/16 10:37
推 sugaryeh000: 管制沒發現降下來已經很嚴重了，管制發現要你重飛你06/16 10:38
→ sugaryeh000: 還硬降下來這兩個機師還沒被開除？06/16 10:38
推 marco10110: 不甩塔台問題更大06/16 10:39
推 TsukimiyaAyu: 如果沒有飛安的敬畏心，那麼你跟計程車司機一樣06/16 10:44
推 abyssa1: 不鳥塔台會不會公共危險留在韓國坐牢啊06/16 10:44
推 Retangle: 航管要你重飛還能不甩喔06/16 10:46
※ 編輯: sammy98 (223.139.28.12 臺灣), 06/16/2025 10:57:12
推 marunouchi: 韓國人太大驚小怪了吧，學學我們的運安會06/16 11:01
推 birdy590: 釜山航線不少耶 別忘了還是國內線的重要樞紐06/16 11:02
推 ELAHaWK: 高調吧06/16 11:02
推 blackbrid: 可以不理塔台？ 心臟好大顆06/16 11:03
→ birdy590: 光是飛金浦 算了一下一天就有18班06/16 11:06
→ birdy590: 濟州更誇張 一天三十幾班06/16 11:08
推 driver0811: 機場沒改善之前，還要這樣陪韓國人拼命嗎？停這條線06/16 11:20
→ driver0811: 算了，沒那麼多機長好犧牲06/16 11:20
推 driver0811: 是參考第三次發生的感想06/16 11:23
無聊查一下
大概是松山或是小港的三倍旅客人數
https://i.imgur.com/8Oq7MDv.jpeg
推 baddaddy: 陪韓國人拼命？陪台灣公司拼命吧06/16 11:23
※ 編輯: sammy98 (223.139.28.12 臺灣), 06/16/2025 11:25:37
推 ltw89104: 真的這樣就要等著看大場面囉06/16 11:35
推 Danjor: 受限地形或是跟其他機場的航線衝突，很多機場都是設計非06/16 11:37
→ Danjor: 落地方向的儀器進場，目視跑道後保持目視，在低高度轉往06/16 11:37
→ Danjor: 落地方向(180度)，同時間要找跑道轉向下高度，是真的不容06/16 11:37
→ Danjor: 易06/16 11:37
推 Leo3492351: 有發現叫重飛不重飛那很大條欸06/16 11:43
推 Jelen: 0.006/16 11:46
幫你貼圖
https://i.imgur.com/cB7yiW8.jpeg
※ 編輯: sammy98 (223.139.28.12 臺灣), 06/16/2025 11:58:21
推 harrym: 塔台指示GA不理，等著空中浩劫拍成例子吧 06/16 11:59
推 sugaryeh000: 這次事件唯一的大幸是降落在韓國國土而不是台灣。在 06/16 12:05
→ sugaryeh000: 台灣的話就是馬照跑舞照跳，沒事兒沒事兒 06/16 12:05
推 js52666: 一時失慮而已 06/16 12:08
推 silversnow24: 如果真的是不聽指示，就真的太誇張了 06/16 12:18
推 enkidu0830: 叫China的就是天朝航空，藩屬國的呼叫先放一邊 06/16 12:25
推 bonin1413: 台灣沒出事 沒死人 飛機沒壞 不用調查 06/16 12:29
→ Jsyc241008: 太誇張了吧… 06/16 12:45
推 fd298: 韓方有要公佈無線電錄音嗎？ 06/16 12:55
→ fd298: 公佈就能知道是否 1.航管要求 18R；2.航管叫 GA 但華航不理 06/16 12:56
推 abian746: 人家說不必去查了，在那叫什麼？ 06/16 13:02
推 amnotu: 不必去查 沒死人飛機沒受損 運安會繼續睡 06/16 13:48
推 a0977402033: 人沒葛屁朝涼 沒事 06/16 14:12
推 williechen: 螺絲鬆了 華航、長榮老字號反而不如星宇一個新進者 06/16 14:14
→ williechen: 星宇犯錯了至少承認而且老闆直接親自下去整頓機隊 06/16 14:14
推 arthurhsu123: 塔台叫重飛沒重飛 這下真的要去開計程車了 06/16 15:05
推 jht: 不聽塔台指示，硬幹，感覺會很大條耶 06/16 15:42
→ pippen2002: 沒死人? 華航死過幾百人呢?要去查一下嗎\???? 06/16 15:43
推 takabashi: 不聽塔台的話 沒有飛安的敬畏心 真糟 06/16 15:54
推 timerunsout: 不開除以後不敢搭了 06/16 16:02
推 huangjyuan: 塔台要你GA還可以不鳥喔？ 06/16 16:03
→ info1994: 不聽塔台喔 06/16 16:06
推 TsukimiyaAyu: 本版China Airlines 教官們紛紛噤聲 06/16 16:14
→ TsukimiyaAyu: 非常的China風格 果然有資格掌握China之名 06/16 16:14
推 za755188: 不噤聲難道出來放話嗎 06/16 16:17
推 kevabc1: ?? 不噤聲不然是要? 想不想出來解釋一下妳在說什麼? 06/16 16:24
推 SUZUKI5566: 不聽塔台？若屬實超級大條欸 06/16 16:37
→ wreuy8548: 本來降錯跑道就很嚴重了，何況還不停塔台 06/16 16:40
推 TsukimiyaAyu: 平常出沒偷酸同業很起勁不是嗎 06/16 16:44
→ TsukimiyaAyu: 我要跟你解釋什麼 要找機師語錄是不是 06/16 16:45
推 cymtrex: 被韓國人搞了 06/16 16:53
→ coolfish1103: 塔台要求GA飛機還繼續降錯誤的跑道那就更嚴重了，這 06/16 17:00
→ coolfish1103: 兩位會跟JX的一樣被炒魷魚嗎？還好發生在國外。 06/16 17:00
推 n12555g: 很難想像塔台叫重飛有機師敢不聽耶，是不是有誤會啊 06/16 17:13
推 ahodes: 別這樣,大家都在期待華航的公關長進. 06/16 17:21
→ ahodes: 而且大家只酸坐辦公室的、線上CEO,這不為過吧. 06/16 17:26
推 ttk620: 這樣更嚴重耶....... 06/16 17:43
推 TzuHung0615: 花航品質真的不意外，看看子公司唬唬對吸煙案件也是 06/16 18:14
→ TzuHung0615: 大化小、小化無 06/16 18:14
推 lucifero: 小花！！！ 你看看你！！！ 又是你！！！ 06/16 18:23
推 abian746: 我就知道是你 又是你 你最爛 06/16 18:33
→ kinmengon: 對撞上 會死一堆人的 06/16 19:06
→ ummmmmji: 如果真的不甩塔台的話 那真的挺皮的 06/16 19:17
推 busgoer: 「未符合塔臺要求」，真棒的公關用詞，整架飛機當土撥鼠 06/16 20:19
→ busgoer: 才是違反塔臺要求是吧 06/16 20:19
推 pippen2002: 小花！！！ 你看看你！！你最爛 ~~ 06/16 20:21
推 hcg8xj: 運安會真扯 06/16 21:22
推 feybear: 華航的老文化真的又回來了嗎？ 06/16 22:03
推 likastar: 這兩個機師都不用懲處？？ 06/16 22:18
