推 AerobladeIII: 你不切，那個修的痕跡很大很明顯，也是算事故車扣 07/07 00:09
→ AerobladeIII: 錢。而且原廠鈑噴是從原本焊點解焊，使用全新車體 07/07 00:09
→ AerobladeIII: 零件焊接上去。外廠要便宜就是直接橫著一刀切再接 07/07 00:09
→ AerobladeIII: 上去 07/07 00:09
→ chris1281: 傷到備胎室沒在板的吧？ 就算真給你拉回來，你覺得強度 07/07 00:09
→ chris1281: 還夠嗎？ 07/07 00:10
推 marunouchi: 修好維持車體剛性比較重要，還在那裡想二手價不知道 07/07 00:11
推 tn00210585: 原廠根本懶得拉，外廠才想賺這錢 07/07 00:11
→ marunouchi: 在幹嘛 07/07 00:12
推 ChungLi5566: 你這就事故車啊 07/07 00:13
→ Tars: 先檢查後車架吧 搞不好都歪掉了 那樣就不是吵要怎麼修了 07/07 00:14
→ kobe760903: 再開三年都10年車了… 沒差好嗎 07/07 00:18
推 baibai24: 坦白說 你這台殘值已經不用考慮未來被車商砍價了 07/07 00:29
→ baibai24: 更何況是三年後，車商應該都收不到20萬了還在乎被砍... 07/07 00:30
推 Mroy: 車損鑑價可以做啊，值不值得是看損傷嚴重程度，你這夠嚴重了 07/07 00:32
推 ru04hj4: 不管怎樣都會折價 沒差了吧 07/07 00:33
推 tndh: 與其擔心折價 還不如想怎麼修是做安全的 07/07 00:41
推 beergap: 不切也是事故車 07/07 00:42
→ tndh: 用鈑的不一定會比較好 用換得比較耐用 07/07 00:42
推 hy654: 你後面就算硬鈑 也不能完全沒有痕跡的 07/07 00:46
推 doctorA: 切了以後變事故車….你不就是發生事故….有差嗎 07/07 00:47
推 hy654: 老實講直接切是比較快 你就算用版的 痕跡也是很明顯 很容 07/07 00:48
→ hy654: 易看出來 兩者都是扣不少錢的 07/07 00:49
推 yeangigi: 同年分車況中上的車商賣40出頭，給車商收35，事故車價 07/07 00:58
→ yeangigi: 差要算多少？5萬？ 07/07 00:58
→ garth: 這個牌子這個年份這個車型根本沒差多少 07/07 01:00
→ yeangigi: 三年後更低，應該會捨不得賣，還不如開到報廢，現在以 07/07 01:00
→ yeangigi: 修到安全為目標比較好 07/07 01:00
→ basacola: 你就已經是事故車了 是在想啥？邏輯下線了？ 07/07 01:02
→ hy654: 後面撞成這樣硬拉出來就不可能像新的一樣 硬拉出來再補土 07/07 01:03
→ hy654: 裝上保桿就只是外面看不到而已 賣車的時候頂起來一看就知道 07/07 01:03
→ deathmark: 之前賣16年馬三，右屁股切過，收購價砍10% 07/07 01:04
→ deathmark: 鑑價費用不高的話，或許可以考慮看看 07/07 01:05
推 tndh: 5年內再考慮折價拉 超過5年就差不了多少 07/07 01:17
推 aussieoz: 再開三年也差不了多少錢，修好安全比較重要 07/07 01:32
推 paes90401066: 切不切都是事故車了，跟對方要車價減損賠償看看吧 07/07 01:33
→ SIL: 你這原本就二手了，再轉一次變三手，價格應該也高 07/07 01:33
→ SIL: 不到哪～而且你還想留著開三年的話，再怎麼講，一 07/07 01:33
→ SIL: 樓說的焊全新車體件上去也絕對比鈑金來得安全。 07/07 01:33
→ sonofgod: 你這個拉回來 賣車也是被砍啦.... 07/07 01:38
推 TTLKING: 拉回來也是一堆皺摺 賣車也會被砍爛 07/07 02:35
推 godswd: 你這台只看車價，鈑金跟切換差異不大，收購注定要扣價 07/07 05:57
推 godswd: 如果還打算開個兩三年，屁股後門直接換掉實在點，用鈑金 07/07 06:02
→ godswd: 再完美也會有橘皮跟補土痕跡，怎麽可能看不出來... 07/07 06:02
推 rainsilver: 這個年數沒什麼差了 07/07 06:36
推 jcx: 同1樓說的，原廠所謂的切就是照車體原本鈑金分件去切，再銲一 07/07 06:52
→ jcx: 塊新的回去。差異異會在新鈑件出廠的防鏽處理、銲點跟鈑金膠 07/07 06:52
→ jcx: 的塗佈及銲點的防鏽，尾門的話拆換過要注意防水性。另外，同 07/07 06:52
→ jcx: 樣的切，副廠注重效率搶時間，不太會這樣子做，通常是變形的 07/07 06:52
→ jcx: 位置直接就切了。 07/07 06:53
推 Rudolph0726: 八年CX3價值減損應該2-3萬不到，直接切吧 07/07 07:15
推 gx9900824: 為了安全 切吧 07/07 07:27
推 EggXBlueSky: 修好去要求車價減損比較實在啦 07/07 07:33
推 william826: 國道不保持安全距離 切來切去的社底 真的讓人厭惡 07/07 07:37
→ leo255112: 你這要怎麼鈑？ 07/07 07:39
→ gauurgr1016: 阿你這就是重大事故了 怎麼修都一樣啊 07/07 07:42
推 dahIia: 粗蠟推一推 07/07 07:47
推 MJx116: 坐過幾台像這樣追尾修完的車,轉彎的時候都有異音 07/07 07:54
推 Anyotw: 切了也沒多安全，但不切更危險 07/07 07:55
→ Anyotw: 但車價大概沒救了 07/07 07:55
推 finasoul: 2.0排氣量又這年份，本來殘值就不高了 07/07 07:57
推 qoo36947: 不要太在意二手價，除非三四年馬上換車 07/07 08:00
推 tamixavier: 用拉的一樣被判定是重大事故車 07/07 08:00
推 fx9cool: 先去準備做車損鑑價，到時一併跟對方保險公司求償 07/07 08:03
噓 Ericcws: 網紅教育的很徹底，這種你有切沒切一樣被砍的亂七八糟 07/07 08:21
推 ssaamm810130: 後尾版本來就要切 07/07 08:24
推 sorkayi: 你這個價格本來就差 而且切拉都會被看出來被砍根本沒差 07/07 08:35
→ money1992922: 沒差吧 都是事故車車商絕對大刀砍 不然就換車 07/07 08:56
噓 AirCondition: 該擔心的是安全性的問題，怎麼劈頭就先問怎麼修殘 07/07 08:57
→ AirCondition: 值掉最少...... 07/07 08:57
→ AirCondition: 而且說實話這樣的想法其實是滿沒道德，想要粉飾太 07/07 08:57
→ AirCondition: 平，如果後手買家在不知道這台撞過的情況下買來載 07/07 08:57
→ AirCondition: 小小孩，你良心會不會過意不去？ 07/07 08:57
→ SilverFocus: 八年車了，怎麼便宜怎麼修，外廠也可 07/07 08:58
→ AirCondition: 這跟外殼金屬凹陷用鈑金的意思不一樣喔，你這個是 07/07 09:01
→ AirCondition: 結構。 07/07 09:01
噓 appleonatree: 事故車就事故車 還想粉飾太平 07/07 09:03
噓 jf7642: ??? 撞成這樣不是事故車？？ 07/07 09:06
推 johnpupu: 如果停下來後面肇責高，那這個損失提列給後車。。 07/07 09:13
→ z2608002: 沒可能啦，你都停了去跟後車求償車價折損實在 07/07 09:19
推 fs11420: 傷這麼大，板或切都算是事故車～ 07/07 09:25
推 finasoul: 其實會買2.0小車不就不那麼在意二手價了嗎 07/07 09:32
→ kgkg0057: 這車後修復 是個人也不敢開 直接讓中古車商殺 了.. 07/07 09:37
→ vvcc15: 買車要鑒定風氣起來了 撞這樣未來一定難賣，只能認了先求 07/07 09:47
→ vvcc15: 修好維持安全強度 07/07 09:47
推 mocha200e: 別想殘值了。因為怎樣都有砍價理由 07/07 10:03
→ mocha200e: 想著這台車為你的犧牲 想著如何在還沒計畫要換車的前 07/07 10:03
→ mocha200e: 提下 讓車恢復到最高的安全係數價值就好 07/07 10:03
