推 AMSTERDAM14: 香07/08 12:35
讚
→ dslite: i4 40實秤比3 lr重兩百公斤07/08 12:37
真的不知為啥，的確重超多
→ DYE: i4的視野就4GT那樣吧 07/08 12:49
→ DYE: 4GC07/08 12:49
沒開過4GC，但車頭距離的確不太好抓
推 Tars: i4 2025年式會多一個四驅的Xdrive 40 這台才是真正的電動407/08 12:49
→ Tars: 4007/08 12:49
這就不知道了，我只聽說好像會有入門，35等級的
推 orzzz: 選特斯拉是對的 比BMW便宜划算多了07/08 13:00
的確便宜很多xd，現在i4還要綁Racing package
推 daddyshark: 請問下定M3 LR，多久可以交嗎？07/08 13:02
目前有一些現車，沒現車的話聽業務說要到九月
→ ilovedirk41: 直上 換新3 性能版07/08 13:02
好像差很多xd，但我蠻在意里程的
→ GOPOL: BMW電動車目前還是半成品用油車去改07/08 13:07
→ GOPOL: 完全體要等他開發新底盤~現階段還是建議特斯拉07/08 13:08
這倒是，i4後座中間凸起蠻多的
※ 編輯: gowellplayer (60.250.30.154 臺灣), 07/08/2024 13:29:28
→ maniaque: 買現貨 Y 吧,C/P 算高了07/08 13:32
我喜歡煥新版本的設計XD
推 joybarbarian: 問一下，單踏板的話，緊急煞車要怎麼辦？07/08 13:35
→ joybarbarian: 抱歉對特斯拉沒研究，對單踏板很好奇07/08 13:36
下面很多大大解釋了，特斯拉一樣有煞車
只是電門放掉的時候阻力會特別強，可以強到整台車漸漸停止
所以一般沒甚麼車的情況下，只靠單踏板是可行的
那有緊急情況出現，還是得依靠煞車
→ DYE: 就踩煞車07/08 13:44
→ DYE: 這個疑慮在於，有一些人太長時間沒用到煞車踏板，緊急要急煞07/08 13:45
→ DYE: 的時候肌肉記憶沒了踩錯。07/08 13:45
→ DYE: 或是有一些新手第一台車就是特斯拉，又長期不用煞車踏板。07/08 13:46
推 maniaque: 樓上所擔心的情況,喪失肌肉記憶的反射動作,那就看戲啦07/08 13:50
→ maniaque: 就是大腦對於身體指令下達,跟身體執行的不同動作及混淆07/08 13:51
→ maniaque: 大腦認為已經下達踩煞車指令,腳也踩了,但眼睛得到的卻是07/08 13:51
→ maniaque: 車速卻越來越快,前面倒了一片機車,腦袋整片混亂07/08 13:52
推 Goldx5: 不要踩大腳，保持安全距離，單踏板根本不是問題07/08 13:52
→ maniaque: 等大腦梳理出不對勁,判斷現在在油門,下令右腳抬起往左邊07/08 13:53
→ maniaque: 的煞車踏板踩下去,都可能過去兩三秒了07/08 13:54
→ maniaque: 單踏板是不是問題是一回事,而是駕駛怎樣train自己07/08 13:55
→ maniaque: 當駕駛沒有意識到這個risk ,慢慢淡忘煞車的存在07/08 13:55
→ maniaque: 忘記了要把腳移到緊急時的保命踏板07/08 13:56
→ maniaque: 就只能期待輔助駕駛設備如AEB會做動07/08 13:57
→ DYE: 這個疑慮在"長期"不用煞車踏板的人，而常開快常要用踏板煞車07/08 13:58
→ DYE: 沒問題，有問題的就是總保持車距慢慢開的族群。07/08 13:59
推 longkiss0618: 單踏板又不是真的只有踏板 別被搞混07/08 14:06
推 Goldx5: 誰跟你說開慢車不用煞車踏板了，光是這個邏輯就知道你不會07/08 14:11
→ Goldx5: 開車07/08 14:11
→ DYE: 你常用煞車踏板那就不是說你的狀況，不用xx轉生氣。07/08 14:15
推 joybarbarian: 疑怎麼吵架惹？所以單踏板要怎麼緊急用力煞車啊07/08 14:18
→ dslite: 就算是單踏板 電充太飽還是得自己踩煞停距離才不會拖太長07/08 14:18
→ dslite: 沒機會完全不踩煞車的07/08 14:18
→ dslite: 踩煞車踏板啊 又不是卡鉗拔掉了07/08 14:19
→ joybarbarian: 入彎前要重踩煞車的時候，單踏板怎麼處理啊？07/08 14:19
→ joybarbarian: 所以還是有煞車踏板就是了？07/08 14:20
→ dslite: 當然有07/08 14:20
→ joybarbarian: 那我沒問題了。抱歉沒開過特斯拉07/08 14:21
推 aggressorX: 太長時間沒踩剎車踏板就忘了建議不要開車07/08 14:22
→ DYE: 動能回收這沒問題的，重點在會不會煞到停。如果都需要駕駛去07/08 14:40
→ DYE: 點一腳煞車才能煞停，這個疑慮就消除了。07/08 14:40
目前我試i4的B檔和model 3，單踏板都可以完全煞停
→ KSUGOD: 秒選bmw07/08 14:48
推 GOPOL: 我就是很少不用煞車踏板的人 幾乎都用動能回收07/08 14:49
→ GOPOL: 我原本也擔心遇到緊急狀況會誤踩電門07/08 14:49
→ GOPOL: 前一陣子遇到三寶突然大迴轉 我放開電門立刻踩剎車 沒事07/08 14:50
→ GOPOL: 所以我是覺得不用擔心拉....但是新手或三寶我就不敢說了XD07/08 14:51
→ GOPOL: 我只能說 單踏板真他媽的太好開.....以前開油車到底在累啥07/08 14:52
推 balance03: 碳刷馬達的話 你還是選tesla吧07/08 14:59
這也是差異很大的地方，好像無刷馬達會比較好(?
推 jc851201: 買油電共享平台真的是買到撞到 連底盤都懶得重做07/08 15:08
推 methodho: Model3現在有些現車沒錯，我訂了且有些規劃本來就打算07/08 15:10
→ methodho: 9月交車，結果前幾天手賤換了一個顏色結果就配對到了，07/08 15:10
→ methodho: 正聯繫業務看怎麼處理XD07/08 15:10
讚喔，早交車真好
推 H2: 車速快要停住車子還是要踩煞車07/08 15:20
→ H2: 用滑行的或者塞車走走停停就比較不需要了07/08 15:21
→ ilovedirk41: 單踏板開放開關就好了 中國特斯拉可以開關07/08 15:22
我也覺的應該要可以開關，讓油轉電的過程比較簡單一些
推 kissung: 有小孩Model Y比較適合07/08 15:34
是呀，但我比較喜歡煥新版的設計XD
推 lamp1355: 光油車去開油電車感受就好多了，何況電車話更棒07/08 15:45
→ lamp1355: 換電車話Cx5後續會怎麼處理？！07/08 15:46
電車駕馭感受真的挺絲滑，家中長輩好像想開CX5
→ Killercat: Model Y有個優點是很容易做到完全不點頭，這點滿讚的07/08 15:53
※ 編輯: gowellplayer (60.250.30.154 臺灣), 07/08/2024 16:02:10
→ Killercat: 換其他的車種都要滿有技巧才能做到煞車不點頭07/08 15:55
沒錯，電動車單踏板煞車不點頭蠻平穩的
推 Adonis7088: 應該讓駕駛者自選強弱 甚至分好多段調整07/08 15:58
是啊Xd但特斯拉就是不給
推 infinity0124: i4感覺還是買M50比較划算，但價錢對比的就是S了07/08 16:02
比較起來是，但我沒錢qq
推 kanehhh: 如果方向燈在變換車道時，改變主意可以即時取消嗎？07/08 16:41
推 lovewhite: 回樓上 可以啊 再按一次方向燈鍵就好07/08 16:55
推 iwjwxfo: 從休旅換轎車會不會覺得不好坐啊？對新3滿有興趣07/08 16:56
當然比較不好坐Xd會有微微板凳感，
但是行駛過程還不錯，不太會有休旅車的晃動感
整體來說應該是靜態時，休旅車比較舒服
動態時轎車比較舒適
推 leutk: 看推文一堆井蛙看世界 覺得自己的想法比人家車廠厲害 而且07/08 17:01
→ leutk: 車廠還有法規需要遵守07/08 17:01
→ ilovedirk41: 中國特斯拉單踏板可以關閉 也可以自選強弱07/08 17:22
→ ilovedirk41: 甚至充滿電可以開動能回收07/08 17:22
→ ilovedirk41: 那等換新版的Y就好啦07/08 17:23
最近轎車魂正在燃燒
推 NTHUKober: 恭喜下訂07/08 17:40
感恩感恩
推 Adonis7088: 那是被教訓之後才改回來的 一開始是強迫你改變習慣吧07/08 17:56
推 monwedfri: 敢問大大有幾位小孩，覺得3空間就夠用嗎？！07/08 18:02
只有一個一歲半的小孩，基本上很夠！
不過後車廂的開口變小需要習慣一下
推 monwedfri: 近期曾跟懷孕家人試乘Y，看到3時質疑空間跟車身太低07/08 18:05
對我和我的家人來說還ok，不過每人感受不同囉
→ dslite: 中國是政府要求加開關07/08 18:07
推 a0921387223: I4 真der帥 但是建議2025他發新的全電平台再買07/08 18:16
或等有錢一點Xd
推 airwatch99: 踏板模式可以改，有一個會比較像油車的模式07/08 18:22
→ sh981215: 特那內裝當然輕07/08 18:47
推 chrischang: Y 煥新版 最近被拍到了，明年上半年有機會發表07/08 19:02
推 eryaniso: 內裝跟車重有關係？ 內裝你用水泥還是磚頭07/08 19:05
推 DYE: BMW同型車入門到頂配可以差20公斤，那毛坯到頂配可以算差4007/08 19:29
→ DYE: 公斤吧07/08 19:29
推 Random9: 單踏板不難開啊 油車電車切換也沒問題 不會忘記怎開07/08 19:55
→ Random9: 那種邏輯實際開過就會知道 非常好掌握07/08 19:55
雖然一開始很不習慣，但試駕中的確上手很快
→ Random9: 會覺得有困難的人 多半是平常也少開車吧07/08 19:55
推 Glacier319: 笑死 推文有夠雲07/08 20:00
※ 編輯: gowellplayer (1.160.67.4 臺灣), 07/08/2024 20:36:38
噓 j056237: 紅明顯,有些人真的以為單踏板模式只有一個踏板07/08 20:29
→ j056237: 那只是你放油門會有擋煞(動能回充)的效果07/08 20:29
→ j056237: 不是只有一個油門踏板,一直都是雙踏板油門跟剎車 07/08 20:29
※ 編輯: gowellplayer (1.160.67.4 臺灣), 07/08/2024 20:40:01
推 lienchi: 真的有朋友以為特斯拉沒有煞車踏板 xd 07/08 21:29
→ lienchi: 以為單踏板就真的只有一個踏板 07/08 21:29
推 milichang: 單踏板卻不只有一個踏板，算不算是廣告不實？ 07/08 22:26
→ eryaniso: 還有人坐電車怕會漏電咧 07/09 08:15
→ Goldx5: 你要不要看看你在講什麼，你要飆車就飆，以為別人都不踩煞 07/09 08:57
→ Goldx5: 車真的挺可笑的 07/09 08:57
推 Goldx5: 原op沒事，只是被一些怪怪的發言害到 07/09 08:58
→ xixixxiixxii: 被某人說得好像保持車距是錯的一樣 07/09 09:42
推 maniaque: 你對了,但是你被撞死了,能怎樣??? 贏了? 還是輸了? 07/09 10:46
