推 mopepe5566 : 盤子才買 04/06 11:08
你也回太快了吧
推 re340 : 你編輯速度也不差啊== 04/06 11:10
他只有四個字，我當然可以馬上看完馬上回
但是新聞內容和備註這麼多字不可能幾秒就看完啊
推 ray5607 : 我們坐的都是Benz, Rolls-Royce 04/06 11:13
推 Tahuiyuan : 正名「松田」感覺比「馬自達」或「萬事達」好多了 04/06 11:13
Mazda確實是從Matsuda來的，但是Mazda也確實有意義
https://reurl.cc/eXnrDj
更何況馬茲達要高級化，不想跟豐田、本田混淆成三田
至於萬事達則沒有聽過？又不是信用卡
推 hellogym : 哈哈哈哈哈 04/06 11:13
→ Tahuiyuan : 成為豪華品牌需要時間，先往「輕奢」的方向走就好 04/06 11:14
推 nidhogg : 不會遲到了 04/06 11:15
→ dslite : 價格低廉就不是豪華品牌 04/06 11:16
推 mopepe5566 : 你拿lexus來比就不準了啊 04/06 11:16
推 stanleyiane : 價格很奢華 其他的嘛... 04/06 11:16
→ mopepe5566 : 會買lexus的人，是要妥善率 04/06 11:16
比爾蓋茲當年就是為了妥善率買LS
→ mopepe5566 : 其他什麼底盤馬力，根本不會在意 04/06 11:17
不過比爾蓋茲現在買Taycan，所以也在乎底盤、操控
這就是馬茲達的強項
→ mopepe5566 : 看nx200那個消售量就知道 04/06 11:17
→ mopepe5566 : 所以現在各車廠，訂價很多跟nx200 04/06 11:18
→ mopepe5566 : 差不多，因為大家能接受這價位 04/06 11:18
推 includestdio: 黑金誤馬一生(x 04/06 11:20
推 milichang : 劍指保時捷！ 04/06 11:22
→ PtT0615s : 少子化衝擊，未來高單價品項確實會比較好賣 04/06 11:22
→ PtT0615s : 不過不管怎麼改還是黃種人出品，在台人眼裡就是低一 04/06 11:23
→ geniusw : 豪車 04/06 11:24
推 flexin : 不是早就是日系車的豪華車指標了嗎？ 04/06 11:24
推 LeeAnAn : 方向似乎錯了。如果宣佈打造豪華電動品牌，才能更有 04/06 11:26
→ LeeAnAn : 發展能量。如果你是投資方，你是會拿資金投資蓬勃發 04/06 11:26
→ LeeAnAn : 展的電動車，還是幾年內必然萎縮的燃油引擎車？非常 04/06 11:26
→ LeeAnAn : 現實的問題 04/06 11:26
並不是他不想發展豪華電動車；而是只能續航161公里，沒辦法
推 mmmmmmmmmmm : 改名準時抵達好了 04/06 11:41
→ PeterHu0827 : 開會會遲到嗎 04/06 11:46
推 bell1708 : 感覺就像Toyota的Crown那樣而已 04/06 11:47
→ bell1708 : 要像Lexus很難餒 04/06 11:47
推 j9131993 : 自己喊XDDD 04/06 11:49
推 realbout : 東洋？？？ 咦？ 04/06 11:52
推 qwe4560 : 覺得不輸，品牌精神就是如此，車主也是如此 04/06 11:53
推 primeblue17 : 很好啊 魂動系列外觀就很高級車了 04/06 11:57
→ SALEENS7LM : 馬自達如果能有像豐田大哥那樣優渥的資源的話，搞 04/06 11:57
→ SALEENS7LM : 不好就直接復活AMATI然後分成三個部門Autozam、 04/06 11:57
→ SALEENS7LM : Eunos跟ɛ fini，而不是做更難達成的品牌高級化了 04/06 11:57
→ SALEENS7LM : ，不過現在這樣也很不錯，他們之前也說了仍然將持 04/06 11:57
→ SALEENS7LM : 續大力發展碳中和燃料，期待 04/06 11:57
推 zzlzz : 與其說是低價的豪車，高價的普通車比較貼切 04/06 11:59
推 Vongola29 : 出去！！ 現在！ 04/06 12:03
推 Benefits : 要步納智捷後塵的味道 04/06 12:04
推 megumin5566 : 有資格來開會了嗎 04/06 12:07
推 s92030981 : 這下不會塞車了吧 04/06 12:08
推 rickie1141 : 第二個納智捷？ 04/06 12:09
→ razan : 有資格參加這個會?? 04/06 12:10
噓 WaWa3 : 遲到梗真的無聊 04/06 12:13
→ syterol : 類豪華品牌 04/06 12:16
推 WaWa3 : 直六引擎後驅，BMW都快棄守的配置 04/06 12:17
推 ct1030 : 應該要成立個子品牌～ 類似Acura/infiniti 04/06 12:23
推 atlaswhz : 馬只有高級車的烤漆,其它都是一般國產車等級,吹半 04/06 12:29
→ atlaswhz : 天的內裝也多是假皮混咬花塑料,收邊也差豪車一截 04/06 12:29
推 r1006274 : 你說豪華就能賣豪華價？ 04/06 12:29
推 Tahuiyuan : 復活AMATI才是正解 04/06 12:30
推 a0921387223 : 可4會遲到 04/06 12:31
推 cokellen : 車尾加個銘牌［豪華品牌］ 04/06 12:33
→ orz0928 : 豪華品牌應該不會塞車 04/06 12:33
→ Hohenzollern: 過渡期間的銷量下跌會先虧死 04/06 12:40
推 SaberMyWifi : 合理，畢竟馬自達的外型早就不是同級車能比的了 04/06 12:46
→ leoqqqoel : 可是有錢人要開會ㄟ 04/06 12:52
→ SwordDevil : 先把魔術小空間改為豪華大空間再說吧... 04/06 12:52
推 arcross : Tesla Mazda Lexus 都是次豪華品牌 04/06 13:00
→ arcross : L的風光已過 現在是T的時代 希望M能後超 04/06 13:00
→ Top2108 : 品牌價值那麼差，自己喊喊就可以轉哦 04/06 13:07
推 HoushouMarin: 早就是了吧 04/06 13:11
推 milichang : 早就說過馬自達是豪華品牌，一堆酸民根本不懂，笑 04/06 13:11
→ milichang : 死！只有擁有馬自達的人才懂這種低調奢華的享受！ 04/06 13:11
推 leaveleft : 現代推出豪華品牌也是非常辛苦，你馬自達自己說是 04/06 13:17
→ leaveleft : 豪華品牌，各大汽車媒體就會把你放在豪華品牌比較 04/06 13:17
→ leaveleft : ？然後空降豪華品牌銷量前三甲？？CX90很棒啦！但 04/06 13:17
→ leaveleft : 跟GLS X7比，完全不是一個檔次的耶... 04/06 13:17
推 milichang : 馬自達原本就是豪華品牌，車主都知道，所以才看那 04/06 13:25
→ milichang : 些假豪華品牌不順眼啊。而且這世界本來就是繞著pt 04/06 13:25
→ milichang : t轉，只要這裡認同馬自達是豪華品牌，那全世界自然 04/06 13:25
→ milichang : 會從善如流，正名我大馬自達是豪華品牌。 04/06 13:25
推 sgxm3 : 你以為改成豪牌就不會塞車了嗎？ 04/06 13:46
推 fjksa : 內裝沒問題 但主要空間有要改善再說啦 04/06 13:47
推 SilentBob : 周朝先： 04/06 13:48
推 Frobel : 馬自達操控好真的是三人成虎的最佳代表，還是說拿 04/06 13:52
→ Frobel : MX5一台當代表？無論是哪一代的馬二、馬三真的就一 04/06 13:52
→ Frobel : 個普字 04/06 13:52
推 Magic0312 : 車漆會比較厚嗎？ 04/06 13:52
→ Frobel : 福特福斯講操控好歹也是用focus、golf這種賣最好的 04/06 13:52
→ Frobel : 車款戰 04/06 13:53
推 lizardc1 : 出手排後驅馬六我就買 04/06 13:54
推 foxbrush : 除了比平價車高級的內裝，馬自達動力不行，操控只是 04/06 14:06
→ foxbrush : 日系中好一點其實普普，比科技看看那悲情車機，高品 04/06 14:06
→ foxbrush : 質先選Lexus，找不到豪華買點 04/06 14:06
推 sazabik : 我開會一律不坐馬自達 04/06 14:09
推 AMDunn1997 : 媽紫打 04/06 14:11
推 lee28119 : 還不如出rx9比較能拉抬品牌價值… 04/06 14:16
推 fred0755 : 哈哈馬糞又要膨脹了 04/06 14:28
→ zer0319 : 為啥另出個名字logo 04/06 14:36
→ zer0319 : 為啥不 04/06 14:36
推 Statham : 黑金拍續集洗白吧 不然根本沒資格參加這個會 04/06 14:36
推 StNeverRush : 雖然開馬三但感覺這牌賣點應該是平價 豪車該有的操 04/06 14:40
→ StNeverRush : 控跟動力編成都沒有 04/06 14:40
推 qaz19wsx96 : 8+9無痛接軌 04/06 14:49
推 Trulli : 會遲到 先不要 04/06 14:58
噓 l90289312 : 這高層顯然是不懂甚麼叫品牌價值，你以為出幾台自 04/06 15:08
→ l90289312 : 以為豪華的車就能扭轉了? 沒看到福鹿仔到現在還在 04/06 15:09
→ l90289312 : 活得精采?你還是切出一個高級牌子出來吧,別浪費時 04/06 15:10
→ l90289312 : 間了 04/06 15:10
→ MrSmileL : 會不會跟Maserati強碰到？ 04/06 15:13
推 Focus788 : 現在哪一個牌子來台灣不是變成豪華品牌了? MG而已吧 04/06 15:16
推 theurgy : 笑死 先把每次保養價格調高到一萬再來說豪華 或是把 04/06 15:19
→ theurgy : 大燈一顆價格改十萬 先看一下那些盤子吃不吃這套 04/06 15:19
推 iMANIA : 轉型豪華(X) 變相漲價(O) 04/06 15:21
推 milichang : 說馬自達操作普普的是不是沒開過豪華車？人馬一體 04/06 15:32
→ milichang : 不輸保時捷！不輸！！！ 04/06 15:32
推 Tokoo3535 : 這年頭要300萬以上才算豪華車 04/06 15:59
推 supermni : 日本政府砸3兆台幣跟豐田聯盟發展氫氣所以馬自達 04/06 16:11
→ supermni : 還是有搞頭啦～跟豐田大哥拿miri技術六缸後驅還是 04/06 16:12
推 carson1997 : #覺得不輸 04/06 16:13
推 supermni : 活跳跳都壓寶在氫氣，電動車平台也要等2026先讓 04/06 16:14
→ supermni : 馬自達繼續走這些路線研發也不錯，成功的話GS也能 04/06 16:15
→ supermni : 借此機會復活 04/06 16:16
→ PtT0615s : 哈根不夠，ＧＯＤＩＶＡ吃到就飽可以說是豪華 04/06 16:16
→ PtT0615s : 先讓車主有尊貴的感覺啊，先從回廠保養做起吧 04/06 16:17
推 Sunal : 現行馬六看起來就最後一代了 04/06 16:18
→ tsppguy : 皇冠sedan那個前懸短軸距長的樣子 04/06 16:19
→ tsppguy : 八成是縱置 要復活GS不用靠別人啦 04/06 16:20
→ tsppguy : CX-5/9的優勢本來就是操控和內裝 04/06 16:23
→ tsppguy : 空間輸人 一堆國外車媒都這麼講的 04/06 16:24
推 DUSTWAVE : 這做法只會培養出多幾個SH,不會真的變豪華品牌好嗎 04/06 16:26
→ hito21 : 結果日本說我們還是賣依樣便宜喔~代理商我們不管XD 04/06 16:33
→ hito21 : 蠻無奈的~ 04/06 16:34
→ kerkerdog : 引擎技術先精進一下好嗎？ 04/06 16:46
→ wpd : 類豪華 還沒抬價前入主真的賺 以後人家看到也是喊 04/06 17:41
→ wpd : 豪車喊起來的 04/06 17:41
推 Supergreen : 要超過Lexus很容易吧?Lexus底盤和雙B比差太遠,如果 04/06 19:34
→ Supergreen : 妥善是第一考量,Lexus早就賣贏雙B了 04/06 19:35
→ Supergreen : 更何況現在BMW妥善率已經和Lexus差不多 04/06 19:36
推 austin0353 : 只是要出類豪華風格的平價車吧？ 04/06 19:42
推 yashiro : 豪車？先弄一台可以越級挑戰1A雙B的出來好嗎 04/06 20:00
推 yashiro : 前面說的好，黑金梁家輝那句沒洗掉，馬自達跟豪車就 04/06 20:02
→ yashiro : 是無關 04/06 20:02
→ yashiro : 要就幹票大的洗掉黑金的刻版印象 04/06 20:03
推 lef1986 : 日本二線品牌談豪華，笑死 04/06 20:18
推 benjamin99 : 樓上說什麼幹大票的，這個 down-sizing 的時代推出 04/06 20:20
→ benjamin99 : 六缸引擎後驅平台不就是幹大票嗎 XDDD 目前看國外 04/06 20:20
→ benjamin99 : 評價也還不錯，但其實最大的問題是現在連豪華品牌 04/06 20:20
→ benjamin99 : 都朝電車走了，而這次 CX60/90 雖然也有 phev的版 04/06 20:21
→ benjamin99 : 本就省油和平順性似乎是比較詬病的點，純電續航的 04/06 20:21
→ benjamin99 : 比例也偏少，看起來轉型的前景有點艱辛。 04/06 20:21
推 yashiro : 普通老百姓誰在乎你車是幾缸，是前驅還是後驅 04/06 20:28
推 yashiro : 就我來看砸大錢讓基奴李維開台馬六把開雙B的通通爆 04/06 20:29
→ yashiro : 頭 04/06 20:30
→ yashiro : 然後下車前還摸了一下方向盤或是回頭再看一眼 04/06 20:31
→ yashiro : 搞不好效果還比較好 04/06 20:31
推 laxxx : 出去 現在 04/06 20:49
→ JustinLYS : 馬自大操控根本吹的 04/06 21:56
噓 pptsuck : 豪車是看logo的 還認不清事實嗎？ 04/06 22:31
推 wachou80313 : 幹後照鏡先修好好嗎 04/06 22:41
噓 StarLeauge : 大概只有台灣人覺得，馬自達是暢銷的大車廠 04/06 22:46
噓 Travels : 現在還有自己說變豪華這招阿 04/06 22:56
→ xalexsnowman: 售價漲上去，就說自己是豪華品牌？！ 04/06 22:56
推 v222000 : 歷史又要重演一遍了嗎 04/07 00:35
推 lavign : 只要路上還有舊車型在跑就不會是豪華品牌 04/07 07:12
推 benjamin99 : 說不在乎幾缸只想看代言男星的，說實在可能就還不 04/07 08:13
→ benjamin99 : 是目前馬廠轉型的 TA 啦 … 但我懷疑在這個年代他 04/07 08:13
→ benjamin99 : 們目標的 TA 還有多少 04/07 08:13
推 ludwig0201 : 基本的Lv2、萬年中耳炎先搞定，再來作夢還不遲 04/07 09:44
甚麼是中耳炎？
→ a901922001 : 日本納智捷 04/07 10:52
推 jeff7691 : 先把後照鏡做好吧。。。 04/07 12:48
※ 編輯: oftisa (219.68.195.84 臺灣), 04/07/2023 13:52:54
→ Maggette : 你說轉型就轉型喔 哈哈 04/07 23:40
→ tabrisPTT : Level2 是不是還很悲劇？ 04/09 10:16
推 wiesley1029 : 可以專注轉型做車漆廠 04/09 12:34
