推 breeze2012go: 市場大缺工了！這對市場是利多 05/19 09:53
推 jimpon : 車價會不會降才是重點 05/19 09:53
推 yukiinsummer: 牛奶示範過一次了 價格不會變啦 嘻嘻 05/19 09:53
推 marunouchi : 意思是全民當盤子養8萬人 05/19 09:54
推 Karida : 不會轉行嗎？不是說到處都在缺工嗎？還怕找不到工作 05/19 09:54
噓 myheartest : 衝擊8萬多人 造福800萬人 05/19 09:54
→ ChungLi5566 : 現在各行各業不是缺工嗎 05/19 09:54
噓 Moneytaker : 為了8萬人，兩千三百萬陪葬？ 05/19 09:55
→ myheartest : 不要再騙了 貨物稅收很爽 不願放手就承認 05/19 09:55
噓 stationary : 智障才信會有便宜車可買 05/19 09:55
→ piece1 : 少騙人了! 05/19 09:56
推 tokight : 車價絕對不會降的，不爽不要買 05/19 09:56
推 aaa80563 : 范德歐印 05/19 09:56
噓 gest7240 : 想太多還衝擊8萬人 到處缺技師好嗎 技師只要願意挑 05/19 09:56
→ gest7240 : 槽 車廠都搶著要 技師比台灣自研國產車有前途 05/19 09:56
推 CHENYOREN : 稅收的爽爽的 捨得放棄？ 05/19 09:56
推 pig00635 : 顆顆，撈這麼多年 該還債了 05/19 09:58
噓 Moneytaker : 為了你汽車不降關稅被美國課全產業提高關稅，千萬就 05/19 09:58
→ Moneytaker : 業人口陪你8萬人陪葬？ 05/19 09:58
噓 SaiWan : 又來道德勒索了 05/19 09:58
推 Narcissuss : 8萬人去bmw上班 不香嗎 05/19 09:58
→ Moneytaker : 是你自私還是別人自私 05/19 09:58
推 M1004218 : 為了8萬人讓臺灣在關稅上陪葬，超級不ok 05/19 09:59
→ qoo159 : 反正都是月薪三萬 不能坐超商嗎 05/19 09:59
→ gest7240 : 車業就業人口根本不會受到衝擊 自己看就業型態 會 05/19 09:59
→ gest7240 : 受到衝擊的只有關稅保護幾十年 什麼東西都做不出來 05/19 09:59
→ gest7240 : 的公司 05/19 09:59
噓 royli : 都還沒確定降，就直接放標題，記者水準... 05/19 09:59
推 geneaven : 關稅損失多少要財政部說了算，經濟部沒職權又都打 05/19 09:59
→ geneaven : 自家的如意算盤 05/19 09:59
→ mopa : 我才說，比照牛奶模式就好了，降了關稅價格不變 05/19 09:59
→ M1004218 : 為了便宜的進口車，8萬人的代價根本沒甚麼 05/19 09:59
噓 Enzofulgura : 2300萬人為了8萬人生計當了幾十年買車上好美盤 小 05/19 10:00
→ Enzofulgura : 學生都知道要選哪邊 05/19 10:00
→ Bashar : 關稅降0機率太低 先降貨物稅吧 05/19 10:00
推 lusifa2007 : 呵呵 分年降低川普關稅也搞個分年降低 05/19 10:00
→ ohyakmu : 8萬人的代價真的不然什麼，重點是政客的錢包少撈了 05/19 10:00
噓 zagato : 就跟紐西蘭牛奶一樣啊，你不說貴我怎麼知道？ 05/19 10:00
噓 hhao0124 : 車價便宜,全台可支配所得暴增，刺激多少消費循環 05/19 10:01
推 harryfr : Ok 05/19 10:01
噓 eriker : 內外很矛盾 如果將關稅車價都不會降價 怎麼會衝擊就 05/19 10:02
→ eriker : 業 05/19 10:02
噓 gghost1002 : 0趴好啊 啊牛奶有沒有降價？ 05/19 10:02
推 chigo520 : 牛奶那個是原來一開始就沒有稅了好麼… 05/19 10:03
噓 godaa : 裕隆那一些嗎？ 裕隆城蓋下去 和泰城也可以 05/19 10:03
推 TyuzuChou : 原來 05/19 10:03
推 lusifa2007 : 牛奶是有這麼多水貨商膩 關稅下來之後找外匯商買啊 05/19 10:03
噓 crazywar : 老闆多賺17.5%是要怎樣衝擊 05/19 10:03
→ gest7240 : 車業 最多就是技師跟銷售 技師搶著要不用說 銷售有 05/19 10:03
→ gest7240 : 本事去賣進口車也行 擺明人才比公司有競爭力的狀態 05/19 10:03
→ gest7240 : 到底怎麼算八萬人 董事會加起來八萬人嗎XD 05/19 10:03
→ joe931 : 沒有人能證實是否真的有這8萬人.... 05/19 10:03
→ eriker : 台灣又沒自己的汽車業到底是衝擊誰 整篇文章都很偏 05/19 10:04
→ eriker : 頗 05/19 10:04
→ chigo520 : 降稅就消費者可以自己去評估進口價格合不合理，現在 05/19 10:04
→ chigo520 : 就是多個17趴在那邊算一算至少5，60趴的稅 05/19 10:04
推 Oliver5120 : 有甚麼好糾結 車變便宜一定是利大於弊啊 除非跟牛 05/19 10:04
→ Oliver5120 : 奶一樣裝死不降價 05/19 10:04
推 Nexus7 : 垃圾政府 現在都網購紐西蘭保久乳 05/19 10:05
推 kkchen : 政府都說牛奶沒降價是人民沒反應的關係... 05/19 10:06
推 yellowbrush : 我ok啊 我又沒差 又便宜的進口車開 05/19 10:07
推 dick0209 : 市場多了8萬多人力，缺工會緩解！ 05/19 10:07
噓 eriker : 這篇還直接罵xx立委跟消費者有錯誤期待… 立場真的 05/19 10:08
→ eriker : 很明顯 05/19 10:08
推 AllenAline : 不降不要買，好喔~， 北七阿 還在當人4塑膠 05/19 10:08
→ yellowbrush : 裕隆死活關我屁事 05/19 10:08
推 tndh : 關稅0% 車價還是要漲 05/19 10:08
→ dly : 楚門的世界的新聞 05/19 10:08
噓 DDDDRR : 會有更多人來幫忙蓋房子了嗎？ 05/19 10:08
推 ptrs810812 : 特直接打折 其他人一定降 05/19 10:09
噓 GivemeApen : 牛奶都沒降價 車會降價別笑死人了 05/19 10:09
噓 lionel20002 : 0關稅售價一樣不變 牛奶已經示範過了 05/19 10:09
→ K01PTT : 8萬人vs1,800萬人(爸媽開好車，小朋友也受惠) 05/19 10:09
推 LOOKHAO : 笑死 05/19 10:10
推 ycjcsie : 快降價 路上猴子多一點比較熱鬧 05/19 10:10
噓 A80211ab : 我看是政府捨不得這稅收 拿不存在的8萬人擋 05/19 10:11
→ kelon : 多付這麼多錢只養8萬多人喔 05/19 10:11
→ K01PTT : 現在傳產很缺有即戰力的人 05/19 10:11
噓 NAMESTANLY : 真的是笑死 絕對多數8萬人.... 05/19 10:11
→ gani2e : 車商繼續加價賣 05/19 10:11
推 yuanmi1283 : 看起來又要噴了 05/19 10:12
推 kimula01 : 降關稅 貨物稅沒降沒啥用 05/19 10:12
→ fUXKEGG : 調高關稅也在哭，降低關稅也在哭，真難搞的一群酸 05/19 10:12
→ fUXKEGG : 民 05/19 10:12
噓 gn00175112 : 關我屁事 工作還要靠關稅養？ 05/19 10:13
噓 AGODC : 怎麼不報導幾百萬購車族受惠？！ 05/19 10:14
推 zephyr105 : 收稅收爽爽 呵 05/19 10:14
推 neilisme : 8萬人跟台灣 860萬台車輛比當然是你8萬人安息吧 05/19 10:15
推 toty1101 : 衝擊8萬 又不是馬上失業 05/19 10:15
噓 s973311 : 趕快降價並且規定有車位才可買車 05/19 10:15
推 cct1121 : 有課稅 多少人被課 要不也拿出來比較一下 05/19 10:16
噓 PTTMAXQQ : 笑死人，你看看日本跟韓國當地車子售價 05/19 10:18
→ PTTMAXQQ : 你再來看看台中的車價 05/19 10:18
推 lain2002 : 汽車太多只好開放紅黃線停車, 咦？已經開放了 05/19 10:18
推 HEINOUS : 讚 還稅於民 05/19 10:18
推 crazydj : 造福2千3佰萬人!! 05/19 10:19
→ HEINOUS : 120萬的特斯拉 你真的ok? 05/19 10:19
→ crazydj : 你8.26萬人以後買車也是受利者! 05/19 10:19
推 dai26 : 一位熟悉產業界人士 XDDDDDDDDDDDDDDDD 05/19 10:20
→ askker : 看來裕隆背景挺硬的嘛 05/19 10:20
推 aling1205 : 輔導8萬人轉職比較容易吧 05/19 10:21
→ dai26 : 很多人習慣矛頭指向裕隆，讓和泰總是笑而不語 05/19 10:21
噓 mack860120 : 沒競爭力 05/19 10:22
→ faultless : 政府零用錢變少，會很麻煩 05/19 10:22
推 RachelMcAdam: 直接畫八萬人也太粗暴，汽車零件還是以出口為主吧 05/19 10:22
→ RachelMcAdam: 整篇文章沒講八萬人怎麼估算的 05/19 10:23
→ ezqq123 : 這政府早就沒公信力可言了 聽聽就好 05/19 10:23
→ Minihil : 台電千億說補貼就補 這才5-6百億還好吧 05/19 10:24
→ AirLee : 關稅降 車也不會變便宜 05/19 10:24
推 seemoon2000 : 這樣稅收損失大概20億美 要看能拿回多少關稅降幅 05/19 10:25
推 hotdogmc : 缺工不是 05/19 10:25
推 psee : 最大國產車商和泰 笑到流淚 05/19 10:25
推 zipupup : 現在不就有便宜的車開了嗎？正名一下好不好是想要 05/19 10:26
→ zipupup : 便宜的進口車開～ 05/19 10:26
→ seemoon2000 : 就業的話不太確定怎麼估的 但那些人的收入狀況為何 05/19 10:26
推 clever410520: 可以轉職去台積輪班，錢更多不好嗎？ 05/19 10:26
推 mecca : 剛好 通通去雞雞輪班 05/19 10:27
→ mecca : 空出來的土地也剛好可以給雞雞設廠 05/19 10:27
→ youzi1114 : 白癡嗎，牛奶就示範過了，不可能便宜，代理商賺翻， 05/19 10:28
→ youzi1114 : 根本沒人會失業 05/19 10:28
推 neilisme : 不是便宜的進口車，是原價的進口車好嗎 05/19 10:29
推 starport : 紐奶示範降價個屁 嘻嘻 05/19 10:29
→ zxcvb1219 : 又在用少數人情勒 05/19 10:29
→ patrickk : 8萬人一半以上是外勞吧 05/19 10:30
噓 jdn325 : 牛奶0關稅有人失業嗎？反而是賺更飽吧？ 05/19 10:31
推 max60209 : 8萬人去其他缺工產業就解決問題嚕 05/19 10:31
推 AirLee : 最好的做法就是貨物稅退更多給買車的人。 05/19 10:32
→ aloness : 德政啊，解脫8萬人進入薪資更高的行業 05/19 10:32
噓 moses801 : 八萬人失業乾我闢室 05/19 10:33
推 friendd : 別傻了 就跟鮮乳一樣0關稅還是不降價 05/19 10:33
→ friendd : 吃定台灣盤子們 05/19 10:33
噓 cospergod : 垃圾產業倒了造福全台也好 05/19 10:33
推 xboxandone : 放心 會降 降到你沒感覺有降XD 05/19 10:34
推 twerik : 飯店服務員剛從缺工，不去嗎？ 05/19 10:34
推 syk1104 : 可以去工地阿,很缺耶 05/19 10:34
→ YJM1106 : 車價不降 不就代表廠商毛利多了17.5%？ 哇靠 這還 05/19 10:35
→ YJM1106 : 不拉一根漲停？ 05/19 10:35
推 CAFEHu : 高利潤商：一堆人總說0關稅買就會變便宜，那我問你 05/19 10:36
→ CAFEHu : ，紐西蘭鮮乳降價沒？嗯？ 05/19 10:36
噓 ronan113021 : 別再情勒了 該降就降 台灣人不滿關稅很久了 05/19 10:36
→ aloness : 競爭需要時間衝擊，0關稅+0貨稅代表很多英美義系車 05/19 10:37
→ aloness : 款會有人去簽代理囉 05/19 10:37
推 easychen : 不然要全台2300萬人一起陪葬嗎 05/19 10:38
→ aloness : 中低價車款卡著不給陸系車進來，就沒什麼降價空間 05/19 10:38
推 agpc : 各行各業不是都喊缺工？這八萬人可以去補缺工產業 05/19 10:39
推 ru04hj4 : 話唬爛啦 05/19 10:40
→ CAFEHu : 0關稅進口商：唉呀！台灣消費者得了MVP！進口商就 05/19 10:40
→ CAFEHu : 是躺贏狗！0關稅獲利增加17.5%有沒有 05/19 10:40
→ ru04hj4 : 8萬人是不是包含業務和保養廠的 會有差嗎 05/19 10:40
推 tomdavis : 評估報告!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 05/19 10:40
推 jei01 : 既然車價不會降，大家繼續爽賺，那哪來的失業問題 05/19 10:41
推 Arkzeon : 五六百億還好啦。 風車都不夠插兩根的小錢 05/19 10:41
推 gime0226 : 垃圾吸血產業趕緊倒一倒 05/19 10:41
推 lebo469 : 原來才8萬 05/19 10:42
推 BigBird110 : 貨物稅敢不敢降 05/19 10:42
→ BigBird110 : 工地很缺工 05/19 10:42
推 jei01 : 車價不降，利潤更高，不就應該會創造更多就業 05/19 10:43
推 leftwalk : 照顧很久了，是該放手了 05/19 10:43
推 jackie0414 : 為了8萬人犧牲全台灣人 什麼鬼 05/19 10:44
噓 A0908 : 不是說台灣缺工？好好引導這些汽車產業的人到其他 05/19 10:44
→ A0908 : 適合的職位不好？他媽的已經保護60年了，還要保護 05/19 10:44
→ A0908 : 多久？ 05/19 10:44
推 Arkzeon : 真的怕不降價退給新車的第一手車主不就好。我用其 05/19 10:44
→ Arkzeon : 他名目收，你車商提車時照繳，我退給車主。可以跟 05/19 10:44
→ Arkzeon : 米國交代17.5%實質為零。又不會落入車商口袋 05/19 10:44
推 uire : 32%關稅是全台灣跟著下去耶! 05/19 10:44
推 MonkeyD5566 : 車價不會降阿 05/19 10:45
推 peter99 : 台積電剛好缺工，台灣產業升級 05/19 10:45
推 Ghost325 : 沒競爭力的產業還是倒一倒吧 05/19 10:45
→ Arkzeon : 你各位知道環保署報廢金那幾千塊就是這樣來的嗎。 05/19 10:46
→ Arkzeon : 進口者先繳一台車大約5000塊給環保署。N年後環保署 05/19 10:46
→ Arkzeon : 退給報廢的最後一任車主。 05/19 10:46
噓 Jazzgun : 垃圾標題。我還疑為降了 05/19 10:47
噓 angeltear15 : ？ 05/19 10:47
噓 kenclyde : 台積都去美國設廠了，出走就出走啊 05/19 10:48
→ CGDGAD : 降價？別鬧了...叫你把口袋裡的錢拿出來給別人你要 05/19 10:48
→ CGDGAD : 嗎？ 05/19 10:48
推 ada741116 : 牛奶示範過，有人撈走中間財 05/19 10:48
→ aloness : 0關稅0貨稅少說是30%~50%不等呀 05/19 10:49
推 ayai555 : 8萬人是哪些人 可以舉證嗎 05/19 10:49
噓 chungj : 只有8萬人比裕隆靠腰的20萬人少 那關稅可以降了 05/19 10:49
噓 master56 : 為何全台人民需要養這8萬人 05/19 10:50
推 tajna428 : 8萬人去蓋房子啊 05/19 10:50
推 christos1989: 車價會找其他理由再漲一波吸血鬼島 05/19 10:50
→ laurakao : 鮮奶什麼時候降價先？ 05/19 10:51
推 peal1232000 : 進口車價價格搞不好不會降太多！中間商爽翻 05/19 10:51
推 superkb : 最好衝擊這麼大啦呵呵 05/19 10:52
→ raku : 事實證明降關稅根本不會降零售價 看紐西蘭鮮奶就知 05/19 10:52
→ raku : 道 這些寡佔市場只是讓廠商多賺而已 05/19 10:52
噓 eddie0729 : 衝擊8萬多人 造福800萬人 05/19 10:52
→ summer08818 : 車價沒大幅下降的話 是要衝擊這些員工啥 05/19 10:53
→ raku : 政府要防止8萬人大量失業產生 05/19 10:53
推 hook99 : 車價貴不是問題，偷配備才是問題 05/19 10:54
→ raku : 關廠不就失業了。。整車關稅0 我是Toyota還傻的在 05/19 10:54
→ raku : 台灣設廠組裝雇用幾萬人? 05/19 10:54
推 gene51604 : 車子便宜才能帶動更多就業人口 05/19 10:55
推 Sweet83921 : 工地 工廠一堆都缺人 這八萬還不夠咧 05/19 10:55
→ zzzzzlss : 商人：售價不改 還能多賺 05/19 10:56
推 ru04hj4 : 汽車運輸通路保存相較整車成本能比嗎 05/19 10:56
→ k102asdf : 降關稅會降價? 別騙了 05/19 10:56
→ ru04hj4 : toyota本來就有外銷 是在哈囉？ 05/19 10:56
→ ru04hj4 : 國瑞又不是只有提供台灣國產車用 05/19 10:57
推 kiddking : 降美國就好了，沒人要你全降。 05/19 10:57
噓 nitendo44 : 人家問的是關稅跟非關稅貿易障礙，關貨物稅P事，台 05/19 11:00
→ nitendo44 : 灣的8萬人以上的產業還少嗎，真要面面俱到就啥都不 05/19 11:00
→ nitendo44 : 用幹了，也沒聽到其它產業哀哀叫，就你們最爛 05/19 11:00
推 ccmacker : 降價？！別傻了！加價賣！ 05/19 11:01
噓 nanako81240 : 車價降17.5%，失業？ 反過來吧 05/19 11:01
推 dragonjj : 廢話當然OK 台灣不是缺人去做別的工作啊 05/19 11:03
→ posterman : 降稅後進口車不降價，就買降價的國產車啊... 05/19 11:03
推 yuchifan : 死好，最好全倒 05/19 11:04
推 kuochunyu : 原廠不因為關稅降價 大家都轉向貿易商買不就好 05/19 11:05
→ mmchen : 好消息 05/19 11:05
噓 Heedictator : 死光 全台灣人放鞭炮慶祝 05/19 11:06
推 yukai1216 : 關稅貨物稅請直接降到0，有絕大多數民意支持！不用 05/19 11:06
→ yukai1216 : 再一直放風向了！ 05/19 11:06
→ a9564208 : 消費者要受惠就是稅照課然後購買後退稅 05/19 11:06
推 d8917936 : 轉行賣進口車 維修進口車 沒事的 05/19 11:06
→ a9564208 : 就像現在報廢折五萬一樣，來源也是貨物稅 05/19 11:07
推 J9041094 : 當然OK啊 8萬多人去做其他事情 不就不缺工了 05/19 11:07
→ a9564208 : 所以降稅是最沒用的，要就退稅 05/19 11:07
推 kyo33 : 汽車跟牛奶哪能類比啊 汽車製造商這麼多 隨便一家 05/19 11:08
→ kyo33 : 降價搶到市場別家就會跟進了 05/19 11:08
噓 even2300471 : 民進黨立委？那怎麼執政十幾年不做？ 05/19 11:09
推 mil2589764 : 8萬人就業受影響不是800萬人買高價車的理由 05/19 11:09
→ mil2589764 : 哪個立委敢為了那8萬人得罪800萬人，應該是不想選了 05/19 11:10
噓 david3033 : 又拿就業情勒 好了啦 05/19 11:10
推 royaLes : 影響的是國產車，但關我屁事？ 國產車扶不起的阿斗 05/19 11:10
→ royaLes : 阿 05/19 11:10
推 peterliam : 我要買便宜的車啦靠 05/19 11:10
→ mil2589764 : 他們不敢得罪的是車商，但就看這波誰比較強勢 05/19 11:10
→ dickey2 : 車買來 要保養啦!!潛在的利益也是很大 05/19 11:11
→ zo6596001 : 結果沒機車… 05/19 11:11
推 SAABSAAB : 垃圾政府加上無良廠商 哈哈 05/19 11:11
→ mil2589764 : 選票和車上之間，我相信立委們會好好選的 05/19 11:11
→ dickey2 : 保險 維修 輪胎 旅遊 都是商機 05/19 11:11
→ appledick : 貨物稅降一降了啦 05/19 11:11
推 koumoushou : 車價早該降了 05/19 11:12
→ dreamnook2 : 感覺影響0 反正你們多半加價賣= = 05/19 11:12
推 Vansace : 紐西蘭牛奶0關稅耶 結果大家都看到了 不用期待 05/19 11:12
→ dickey2 : 就算關稅變0 進口車降價幅度也是有限 05/19 11:12
推 kyo33 : 而且汽車又不像牛奶一樣銷售通路被壟斷 05/19 11:12
→ dickey2 : 讓買不起進口車的買更多進口車 汰換率變快 05/19 11:12
推 YangChang : 外匯一定會便宜，公司車就不一定了 05/19 11:13
推 ray3839139 : 拜託降一降 05/19 11:13
→ dickey2 : 利大於弊，也不用看一堆老車在路上跑 05/19 11:13
→ Vansace : 給你降個5k10k施捨就已經很好了 05/19 11:13
推 mumuwei : 台灣缺工程這樣 八萬人失業很嚴重? 05/19 11:13
→ mumuwei : 台灣人是欠裕隆甚麼? 民脂民膏給他們買賓利爽? 05/19 11:14
噓 IBIZA : 講三小 如果進口車不會因為關稅0%降價 那就不會衝擊 05/19 11:14
推 Karida : 我相信特斯拉會有良心，把免繳的貨物稅和關稅差價回 05/19 11:14
→ IBIZA : 國產車生產啊 05/19 11:15
→ Karida : 饋給消費者。 05/19 11:15
推 haoto : 400億全給八萬人分 年薪才50萬... 05/19 11:15
推 pigmoo : 請問台灣的小島有多少市場？ 05/19 11:15
噓 black205 : 滿滿人力資源啊 05/19 11:15
→ IBIZA : 算400億給8萬人分那個是在算三小... 05/19 11:16
推 linfon00 : 給你幾十年的時間不動啊 非要人家砍才肯動當然不死 05/19 11:16
→ linfon00 : 也重傷 05/19 11:16
推 forestsea722: 比較希望燃料稅+牌照稅隨油徵收 05/19 11:16
推 DreamW : 讚啦 05/19 11:16
噓 Justapig : 衝擊8.6萬 但是兩千萬人得利 05/19 11:16
→ Karida : 特斯拉是直營，沒有中間商賺價差，不用付關稅和貨物 05/19 11:16
→ Karida : 稅的話，一定能用優惠價賣給消費者。 05/19 11:17
→ IBIZA : 一定? 05/19 11:17
推 lee28119 : 牛奶就告訴各位了 車價不變 人民失業 讚啦 05/19 11:17
→ IBIZA : 賣東西是看甚麼價格可以獲利最大化 05/19 11:17
推 DreamW : 沒競爭力車廠 才會倒掉 剛好而已 05/19 11:17
推 ru04hj4 : 汽車放在展示間是要冰喔 兩個月就會壞掉嗎 05/19 11:18
→ IBIZA : 誰跟你一訂優惠給消費者? 05/19 11:18
噓 marcowang : 時代不同 該降就降 05/19 11:18
噓 lobotime : 有8萬人立即投入缺工產業 怎麼看都是產業利多 05/19 11:18
推 seemoon2000 : 台灣主要是養得起車的人變多了 需求是很強的 05/19 11:18
→ Lowpapa : 售價不降 台灣有台灣的玩法 勿忘鮮奶 05/19 11:18
→ seemoon2000 : 所以你現在說不會降ㄏㄨㄛ會降 沒人說得準啦.... 05/19 11:19
→ seemoon2000 : 但正常情況要降價最重要還是 需求要大幅度小於供給 05/19 11:19
推 DreamRush152: 要車價降最快的方法就是開放大陸車，管你幾%稅 05/19 11:21
→ DreamRush152: 問題是一堆垃圾車進口，可能衝擊其他車廠和安全疑慮 05/19 11:21
噓 Homedoni : 耖你媽這八萬人喝這麼多年奶水是不用還噢？ 05/19 11:22
→ DreamRush152: 降稅最終也只是被車商拿走，你以為水貨商就不想賺錢 05/19 11:22
推 hemisofia : 你們好像只關心8萬人 沒人關心政府要少600E稅收呢 05/19 11:22
推 dream1124 : 最大的問題應該不是就業，而是交通會變得很混亂 05/19 11:22
→ DreamRush152: 他們也是看原廠定價在訂車價的阿... 05/19 11:23
→ dream1124 : 現在路上已經一堆不該拿駕照的，等汽車更便宜還得了 05/19 11:23
推 mumuwei : 交通是甚麼歪理= = 二手車一台十幾萬 跟便宜進口車 05/19 11:24
→ dream1124 : 要稅收那就把房屋稅地價稅稅基變正常啊~ 05/19 11:24
→ dream1124 : 本來一間房繳得比一台車還少就很莫名其妙 05/19 11:24
推 a1234567289 : 先立一個稅收政策拿了好處 再跟大家論述說如果這拿 05/19 11:24
→ a1234567289 : 掉會損失什麼.. 05/19 11:24
→ mumuwei : 車輛取得門檻哪有差= = 05/19 11:24
→ hdw : 覺得駕照要全部重考一輪，加上適性測試 05/19 11:24
→ hemisofia : 可是收這個稅背後金主很開心又能補國庫 收地稅金主 05/19 11:25
→ hemisofia : 會跟你變臉然後沒票落選 差很多捏 05/19 11:25
→ dream1124 : 從股票到房子車子，該抽的地方不抽，不該抽的死不放 05/19 11:25
推 chatbra : 汽車不需要冷鍊，跟牛奶比？ 05/19 11:25
→ chatbra : 貨物稅只要調降，大家都去買二手車了～ 05/19 11:26
推 marshmallowH: 爽 車價打9折起跳 05/19 11:27
→ chatbra : 更正，進口的外匯二手車 05/19 11:27
→ hemisofia : 真的太天真了 別說汽車 顯卡甚至國產的遊戲拿你島內 05/19 11:27
→ hemisofia : 補助賣你比國外高價都是現在進行式 05/19 11:27
推 morrishh : 現在百萬國產客貨鐵桿車賣給你 還比進口車貴呢 爽 05/19 11:29
噓 PCC2003 : 工地缺工、服務業也缺工，到處都缺工，不用擔心就業 05/19 11:29
→ PCC2003 : 問題 05/19 11:29
推 switching : 確定代理商會降嗎 05/19 11:29
→ gest7240 : 鮮奶問題不同 鮮奶大概30%酪農 30%乳場 40%通路商 05/19 11:29
→ gest7240 : 你拿100塊來分下去 每個都有其成本費用 台灣規模太 05/19 11:29
→ gest7240 : 小 單一成本很高 很難降價 進口品進來 也只能跟價 05/19 11:29
→ gest7240 : 降價打到本土乳業很窄的利潤 大廠寧願不進 除非你 05/19 11:29
→ gest7240 : 要放棄國產乳製品 這應該不會是明智的選擇 05/19 11:29
推 Raylousy : 嚇唬老百姓的新聞........ 05/19 11:29
推 lide19921015: 才8萬多，也還好嗎 05/19 11:30
推 ImPG0702 : 才8萬個底層失業？太少了太少了 05/19 11:30
推 fatedate : 那買車的受惠者有幾個。怎不報一下 05/19 11:32
推 s860134 : 8萬人等於根本沒衝擊 直接砍 05/19 11:32
→ s860134 : 降稅受益至少五百萬人 05/19 11:33
推 spirit427 : 才影響8萬多人...利多~支持砍 05/19 11:33
→ s860134 : 汽車目前掛牌有八百萬輛 每台車都是一個受惠者 05/19 11:34
推 CYL009 : 恭喜恭喜 懲罰自己www 05/19 11:35
推 moto000 : 便宜的紐西蘭奶在紐西蘭 便宜的日本車在日本 05/19 11:35
推 fpso : 支持啦！八萬人就業關我屁事！ 05/19 11:35
推 yao60301 : OK 05/19 11:36
推 hfoica : 晚點就改成影響八萬個家庭，人數就變多了 05/19 11:36
→ skuderic : 車價敢降再來叫我啦 zzzzz 05/19 11:37
推 longlongyi : 美國都說要有誠意^^ 05/19 11:38
噓 royli : 還沒降啊，標題寫的跟已定案一樣 05/19 11:38
推 vmcjormp : 這話已經說了幾十年 05/19 11:40
推 bigpan : 快點降，不要整天圖利廠商 05/19 11:40
推 lulufufu : 業者恐嚇 呵呵 05/19 11:40
推 snaketsai : 整個關稅戰裡我唯一支持川普的事情就是搞死這群人 05/19 11:41
噓 ryan8409 : 白痴 05/19 11:41
推 sunbreak0723: 就是加價賣，懂嗎，鮮奶已經表演過一次了 05/19 11:42
推 kklighter : 不清楚消費者會不會有影響，但收的錢護8變少，不降 05/19 11:42
推 ezalive : 8萬就業 vs 2000萬盤子 請選擇 05/19 11:44
→ jerry10307 : 我要便宜的特斯拉 05/19 11:44
噓 acswat : 失業乾我屁事 開便宜車爽啦 05/19 11:45
推 Iperfection : 雖然紐西蘭牛奶進口關稅為0，但價格沒降，主要原因 05/19 11:45
→ Iperfection : 有： 05/19 11:45
→ Iperfection : 1. 運輸與物流成本高 05/19 11:45
→ Iperfection : 2. 進口商未將成本降低反映在售價上 05/19 11:45
→ Iperfection : 3. 品牌走高價策略 05/19 11:45
→ Iperfection : 4. 其他成本（如匯率、包裝）上升 05/19 11:45
→ Iperfection : 5. 仍有其他進口程序成本 05/19 11:45
→ panda816 : 舒服 05/19 11:46
→ acswat : 收錢寫新聞 無恥 05/19 11:46
→ nineflower : 汽車業務有8萬多人是不是太多了 05/19 11:47
推 l81311i : 不錯啊 這8萬人失業後可以去填補其他缺工的產業 05/19 11:48
推 jiusishuai : 幹這8.2萬人本來在幹嘛？爛草莓 05/19 11:49
推 k862479k : 關稅=政治獻金，小學生都懂的道理 05/19 11:50
推 aimgel : 早該0關稅 05/19 11:51
推 Iperfection : 關稅下降但車價不降： 05/19 11:52
→ Iperfection : 代表進口車雖然成本降低，但價格未變，利潤多由進 05/19 11:52
→ Iperfection : 口商吸收，對消費者誘因不強，因此不一定會大量搶 05/19 11:52
→ Iperfection : 佔本地車市。 05/19 11:52
推 welcome : 大車商技術或資本建築障礙,照樣壟斷價格 05/19 11:53
→ welcome : 鮮奶免關稅,超市賣一樣貴 05/19 11:54
噓 pex2004 : 才8.2萬人喔。。。 05/19 11:54
推 Iperfection : 台灣主要汽車進口商中的上市公司有： 05/19 11:55
→ Iperfection : 和泰車（2207）：代理 Toyota、Lexus，進口與國產 05/19 11:55
→ Iperfection : 並重，市佔率第一。 05/19 11:55
→ Iperfection : 中華車（2204）：主力為 Mitsubishi，有部分進口業 05/19 11:55
→ Iperfection : 務。 05/19 11:55
→ Iperfection : 裕日車（2227）：代理 Nissan，部分車型進口。 05/19 11:55
→ Iperfection : 永業（1325）：涉足高級進口車（如 BMW）通路相關 05/19 11:55
→ Iperfection : 業務。 05/19 11:55
→ jing0607 : 在呆丸消費者當然不能受益啊，蠢民沒藥醫，官員很 05/19 11:56
→ jing0607 : 少講真話滴 05/19 11:56
噓 marcher3 : 一樣做汽車業，國產變去進口商，沒差阿 05/19 11:56
→ lovemost : 扶不起的阿斗，吸全台灣的人的血這麼多年，該砍了 05/19 11:58
→ tshu : MG可以活了？ 05/19 11:58
噓 ef88041811 : 為了這8萬人 要犧牲其他大多數人哦？ 05/19 11:59
推 harry155007 : 跟紐奶一樣吧，就算沒關稅也多的是方法敲盤子 05/19 11:59
→ lobotime : 台灣鮮奶規模太小就跟香港新加坡一樣進口就好 05/19 11:59
推 sky1235 : 這政府總是喜歡以這種新聞來呼嚨人民 呵呵 05/19 12:00
→ elmer : 特斯拉打破平衡的第一槍 05/19 12:02
→ elmer : 改變台灣車市的期待，就是我特了，讓和泰跟裕隆認清 05/19 12:03
→ elmer : 現實吧 05/19 12:03
推 aowen : 8萬廢物去吃屎吧 05/19 12:03
推 Informatik : 哪會影響 反正售價又不會降 05/19 12:03
→ lobotime : 台灣汽車鮮奶全球前幾高 就是政府跟資本剝削全民 05/19 12:03
噓 kazake : 市面上工作很多 要不要做而已 05/19 12:04
推 victorytim : 不爽就出走阿 廢物 05/19 12:04
推 Dirito : 鮮奶0關稅你有看到售價有降嗎 05/19 12:06
推 ru04hj4 : 拿牛奶跟汽車比也是很棒的思維 05/19 12:06
推 traz04067 : 該轉行啦，去gg輪班年收百萬 05/19 12:06
推 f19890913 : 講的好像你花月薪跟日本一樣高的價碼請台灣人組車 05/19 12:06
推 yeeNeko : 讚啦 05/19 12:07
推 ozaki1986 : 降關稅根本不影響車價，只是增加車商獲利，紐西蘭 05/19 12:08
→ ozaki1986 : 演過一次了，汽車業噴發 05/19 12:08
→ eric0924 : 8萬南部死忠，不在意，繼續支持黨舔美國 05/19 12:08
推 Yves071 : 川普加油 05/19 12:08
推 alway70345 : 管我批事 05/19 12:08
→ ozaki1986 : 開放中國以外的來源沒問題，中國產地應該持續限制 05/19 12:09
→ ozaki1986 : 。 05/19 12:09
→ IDF5566 : 政府硬要抽 05/19 12:09
推 saya2185 : 貨物稅爽太久了 05/19 12:12
噓 tony88037 : 是他們自己不努力 05/19 12:12
噓 xyz246898 : 不降會衝擊2300萬人 05/19 12:13
推 pilimew : 2000萬人養8萬人 05/19 12:13
推 ooxx123 : 如果車價真的降了，Lexus銷量會更猛吧 05/19 12:16
推 Dreamwarmup : 8萬人不可能全失業啦，但是創造福利是800萬人以上的 05/19 12:20
→ Dreamwarmup : 福利，應該很好比較吧 05/19 12:20
推 accock : 降關稅是政府少收錢而已吧，難道將關稅車廠會裁員 05/19 12:20
→ accock : ？ 05/19 12:20
→ kyova : 貨物稅也應該降到0 05/19 12:20
推 linja : 別忘了還有徵得莫名其妙的30%貨物稅 05/19 12:21
→ accock : 成本變低銷量增加，員工反而需要加班吧 05/19 12:21
噓 getx105 : 保護多久了，只會組裝就不要在那邊靠邀 05/19 12:22
→ sten5453 : 重點是關稅降售價也要跟著降啊 05/19 12:22
推 canallchen : 反應成本，代理商無降價空間? 05/19 12:22
推 jakkx : 只能說實在沒人願意幫這8萬人的老闆說話…去怪你們 05/19 12:23
→ peskin : 通通去GG輪班(計劃通) 05/19 12:23
→ jakkx : 老闆為什麼保護了半天還買不到符合性價比的國產車吧 05/19 12:23
→ binco : 好了啦。貨物稅才是大頭。整天拿關稅當擋箭牌 05/19 12:24
推 ezorttc : 是美國車關稅0吧 05/19 12:26
→ asdfonly : 裕隆城假日停車場爆滿,生意很好的啦...不用擔心 05/19 12:27
推 r40491101 : 結果車價沒降，跟雞蛋一樣就搞笑了 05/19 12:27
→ jceefailurer: 誰就業有問題？ 計程車開起來啊 05/19 12:27
→ ahg : 影響數據怎麼算出來的呀？ 05/19 12:27
→ andyboy0428 : 8000人還差不多 05/19 12:28
推 fairytoy : 我真的OK，快降 05/19 12:30
推 darren9 : 不降，衝擊更多人 05/19 12:30
噓 lovecut : 8萬人跑外送大家都可以快點拿到餐 讚 05/19 12:30
噓 ivan761016 : 不是只有跟美國談嗎？只降美國關稅會有影響？ 05/19 12:31
推 missin : 進口商不一定降價反應關稅，不就是因為驗車毛太多 05/19 12:32
→ missin : ？ 05/19 12:32
推 peter6666712: 請沒工作社會低端去當gg作業員 05/19 12:32
推 jerryz2005 : 假新聞根本 05/19 12:35
噓 dai3345678 : 別騙了啦，不會降 05/19 12:38
推 brain9453 : 詐騙島沒救的中小老闆可以食屎了嗎 05/19 12:39
推 peach812 : 關稅貨物稅都要取消啊 05/19 12:39
噓 lin821 : 不降價的話才會影響 05/19 12:40
推 q840813 : 國慘車下去囉！ 05/19 12:40
→ yelan1047 : 白癡綠能浪費多少錢？ 05/19 12:42
→ deathoflove : 進口車商會幫政府保護國內車價 有沒有關稅都好安心 05/19 12:42
→ amd3dnow : 那有降到0嗎??? 05/19 12:42
推 four5 : 騙洨騙鼻 關稅貨物稅都拿掉啦奢侈税也是 05/19 12:43
噓 XYZM7030 : 明明到處缺工還在騙 05/19 12:45
→ Lhmstu : 國慘車下去啦 05/19 12:45
→ Lhmstu : 經濟部真的針眼說瞎話 05/19 12:45
推 lc85301 : 台灣早該機車歸零汽車減半了 05/19 12:46
推 HwaSIn : 和泰車吃屎啦 05/19 12:46
推 ptta : 堅決反對！必須保護裕隆！ 05/19 12:47
推 j0928875963 : 原來才8萬多人 讚 05/19 12:48
推 Ogano : 這關稅取消是全面的還是只針對美國？台灣人愛開的是 05/19 12:48
→ Ogano : 歐洲車吧 05/19 12:48
推 seou : 代理商賺爛好嗎 照原價賣 05/19 12:56
噓 tcancer : 誰只能靠榨取民脂民膏的吸血關稅來維持就業的啊？ 05/19 12:57
噓 samhsueh1027: 我覺得車價根本不會降，台灣人是台灣車廠最軟那ㄧ 05/19 12:58
→ samhsueh1027: 塊 05/19 12:58
推 whyhsu : 喔 05/19 12:58
→ fitenessboyz: 要贏得民心就看這次了 05/19 12:58
噓 wu90315 : 貨物稅呢？ 05/19 13:00
→ agow : 價格會降再來報 05/19 13:01
噓 stepnight : 每次看到喜歡拿紐牛說的都感覺腦子不好 05/19 13:03
→ stepnight : 牛奶要不要冷鏈？又有效期，一般人進不了 05/19 13:03
→ stepnight : 阿車不是內，一堆車行都可以搞，嫌二手 05/19 13:03
→ stepnight : 也可以找全新外匯阿，這超爽好嗎 05/19 13:03
→ stepnight : 還可以逼代理降低新車售價，根本爽爆了 05/19 13:03
推 zaknafein : 不可能啦 05/19 13:04
→ stepnight : 說台灣代理不會降價的根本想多了 05/19 13:04
→ stepnight : 一堆車行都能辦進來，根本不是問題 05/19 13:04
推 ZkNight : 政府敢不敢燃料稅隨油徵收阿 05/19 13:04
噓 mm91211 : 800萬人受惠說笑嗎？到時候車價不降只有進口商受惠 05/19 13:04
→ mm91211 : 好嗎 05/19 13:04
→ mm91211 : 現在這麼貴一堆車還是賣到缺車，傻了才降價 05/19 13:05
→ mm91211 : 大家都不買才會降價跟房子一樣 05/19 13:06
推 stepnight : 講缺車的想一下啦，近幾年外匯車數量巨幅降低 05/19 13:08
→ stepnight : 免關稅後一狗票外匯車進來市場，還敢不敢缺車 05/19 13:08
推 gest7240 : 有沒有星期日判斷錯誤蛙要出來道歉XD 05/19 13:09
→ hayato01 : 講牛奶冷鏈成本前要動動腦，0關稅前難道是沒有這些 05/19 13:14
→ hayato01 : 成本的嗎？價格還是一樣貴 05/19 13:14
→ stepnight : 看來樓上沒看懂 05/19 13:15
→ stepnight : 先看懂再來叫我動腦啦 05/19 13:16
推 su72amd : 車價不會降的，車廠只是賺更多而已，看看鮮奶這範例 05/19 13:17
→ grke1409 : 別被唬了 一定會有便宜 但不知道便宜多少 05/19 13:17
→ grke1409 : 看看MG就知道 一間開槍其他不跟就等死 05/19 13:18
推 wei9898 : 就算調降關稅，但是售價依然不降？ 05/19 13:20
推 Smilingface : 台灣一堆衝擊2300萬人的政策都在實施了 05/19 13:23
噓 GetMoney : 哪家狗慘車的工讀生這麼認真~馬上就來情勒 05/19 13:23
噓 chanollili : 該獨立自主了只想靠爹娘養 05/19 13:24
推 mingwei80976: 該開放了，不要整天鎖國政策，恢復正常市場機制吧 05/19 13:25
推 tagodbless : 關稅又不是全部國家綁一起，單降美國就好啊，其他國 05/19 13:27
→ tagodbless : 家想降自己來談 05/19 13:27
→ tamynumber1 : 笑死 明明賺更多 05/19 13:30
→ kkmmking : 對廣大的用車族來說是好事，不要再情勒納稅錢了 05/19 13:30
→ tamynumber1 : 都會賣同樣價格啦 05/19 13:31
→ grke1409 : 台灣市場鼻屎般小，有人會來跟你談哈哈哈 05/19 13:33
噓 artning : 哪有八萬人在造國產車？？我只看到裕隆在賣中國車。 05/19 13:35
→ stepnight : 鼻屎小==？你哪個平行宇宙的台灣 05/19 13:35
推 chasegirl : 還8萬多人zzz 又再騙 05/19 13:36
噓 yaomac : 8萬人怎麼算出來的 05/19 13:36
推 dongdong0405: 這8萬可以去晶圓廠蹲 賺得搞不好比較多 05/19 13:36
→ pansquarl : 台灣汽車的關稅壁壘不只有表面的關稅要收，那些刁 05/19 13:36
→ pansquarl : 難人的規則跟額度限制呢 05/19 13:36
噓 chasegirl : 推估 媽的 我也可以寫推估2300萬人未來買車受惠 05/19 13:38
推 HwaSIn : 還有最重要的，台灣高速公路改成德國autobahn規則， 05/19 13:40
→ HwaSIn : 應該讓華頭華腦自私自利的台灣人吃罰單吃不完 05/19 13:40
噓 achtung21 : 哪次開放沒有犧牲的，加入wto 也獻祭紡織輕工業了 05/19 13:41
推 HwaSIn : 交通環境早該來個新明治維新 05/19 13:43
→ HwaSIn : 不能只是德國車滿街跑，但台灣人一樣自私自利當烏龜 05/19 13:44
→ HwaSIn : 霸佔超車道 05/19 13:44
→ HwaSIn : 腦袋和法規都要同步進步，而不是停留在封建時代 05/19 13:45
噓 tomo1026 : 這個絕對該降的 你這邊損失跟其他部分增加相比根本 05/19 13:45
→ tomo1026 : 九牛一毛 05/19 13:45
推 TRIGUNKING : 關稅不是重點吧~我說那個貨物稅呢? 05/19 13:47
→ luluking : 87%車價還是不降 05/19 13:57
→ grke1409 : 拜託去查一下台灣一年銷量跟全球比，這市場真的鼻 05/19 14:00
→ grke1409 : 屎小 05/19 14:00
噓 JOKIC : 8萬多人怎麼算的要不要解釋一下 05/19 14:00
→ grke1409 : 你以為你大國跑來跟你談關稅啊？ 05/19 14:00
推 kizo : 走舊換新那種退稅模式就好了，有什麼難的 05/19 14:01
→ kizo : 還怕車商吞了喔 05/19 14:02
推 ko74652 : 八萬人vs比八萬還多的買車人 高下立判吧 05/19 14:06
推 GooglePixel : 跟鮮奶一樣 只在海上便宜 落地就變貴了 05/19 14:10
推 horb : 怎不說大家買車至少多花二三十萬。就為了要養殭屍企 05/19 14:15
→ horb : 業 05/19 14:15
推 billionaire : 早該降了 05/19 14:15
→ horb : 沒競爭力的產業趕快輔導轉型吧 05/19 14:15
推 castby : 好喔，八萬人掰掰 05/19 14:16
推 chillybreeze: 為了8萬人壓榨2300萬人？？ 05/19 14:17
→ billionaire : 沒競爭力該倒就倒 05/19 14:17
推 roseritter : 真搞autoban 內線不知道要獻祭多少人車 05/19 14:22
→ n3688 : 為了8萬人,2300萬人繼續被車商吸血 05/19 14:22
→ roseritter : autobahn 05/19 14:22
噓 pinklolipop : 8萬人..媽的超少…為了這8萬犧牲1000萬人的購車權益 05/19 14:25
推 hjw1023 : 犧牲少數就業人口換來全國福祉，怎麼看都划算吧 05/19 14:28
→ hjw1023 : 這8萬人有比大多數人重要嗎！ 05/19 14:28
推 gn01657736 : 但造福2300國民 05/19 14:29
推 gju88888 : 買車時明細上多一條 養國產車勞工--X十萬 你真願意? 05/19 14:30
噓 KaworuNagisa: 幹你娘 少的稅收又不是外國人繳的 都他媽是台灣人繳 05/19 14:30
→ KaworuNagisa: 的啦 低能兒嗎？ 05/19 14:30
推 xdbx : 怎麼不說抓詐騙集團衝擊多少車手??? 05/19 14:30
推 JustInRain : ok 快開 05/19 14:31
推 e44444 : 關我屁事，我要便宜的野馬 05/19 14:32
→ z7956234 : 鄉民應該狂喜才對啊，怎麼又罵呢0.0 05/19 14:33
推 Kyere88 : 全降？不能只降美製的嗎 05/19 14:39
推 wgs62160000 : 我沒差，快點降 05/19 14:39
噓 dymagic : 太棒 可以轉行 沒事的 05/19 14:43
推 c928 : 哪兩家名字說出來 05/19 14:50
推 possible322 : 一下子日圓計價 一下子美元計價 真的用20年用不膩 05/19 14:52
噓 sheep2009 : 衝擊殺毀 沒競爭力就下去 05/19 14:59
推 TsaoJJ : 反正大缺工 8萬人剛好去補其他缺工 05/19 15:15
推 jordan1204 : 有夠唬爛 現在大缺工不調要哪時調 05/19 15:17
→ jordan1204 : 我看是政府捨不得這些税吧 05/19 15:17
→ jordan1204 : 下次要不要用韓圜計價 05/19 15:17
推 djdjdjek : 獨步全球的驗車機制也該一起取消 05/19 15:18
推 ups : 公三小，真的降了再說 05/19 15:21
推 h311013 : 台灣精品改裝出口利多 05/19 15:22
推 devifuqi : 為什麼日本進口車不降價？ 05/19 15:22
推 surelose : 丟掉那隻要飯的碗 大缺工需要你 05/19 15:22
噓 jj782995 : 不降貿易商會出手，不需要你們擔心吧 05/19 15:35
→ jj782995 : 原廠最好不要降中間的利潤那麼高賺的流湯 05/19 15:35
推 HwaSIn : 敢不降，股板一堆身家好幾十億的，申請一堆貿易商玩 05/19 15:41
→ HwaSIn : 死你 05/19 15:41
→ HwaSIn : 沒看到台中那間保時捷代理商被破蝦哥開車撞展間，砸 05/19 15:43
→ HwaSIn : 店，結果代理商下跪道歉，還幫破蝦哥修車 05/19 15:43
噓 kenon : 立論奇怪 美國要求消除"不公平貿易"結果經濟部做法 05/19 15:46
→ kenon : 是把出口跟進口降一樣多的稅(貨物稅)這樣哪裡有消除 05/19 15:47
噓 wald5566 : 不降到0 ，衝擊2300萬人就業 05/19 15:47
→ kenon : 筆誤，是把進口跟國產降一樣多的稅 05/19 15:48
→ kenon : 這作法只會被人認為你沒誠意要消除不公平貿易而已 05/19 15:48
→ kenon : 就民眾來看也只會認為你是受到財團的影響拿貨物稅來 05/19 15:49
→ kenon : 當擋箭牌 05/19 15:50
→ kenon : 再者進口跟國產都降稅(貨物稅)跟只降進口關稅 05/19 15:52
→ kenon : 難道不是所有車子降稅稅收減少比少數進口車降稅大嗎 05/19 15:52
→ kenon : 這些考量進去就會覺得這篇不是國產車商跑出來帶風向 05/19 15:53
→ kenon : 就是經濟部根本被財團影響了 05/19 15:54
→ bojan0701 : 貿易商的量不大，大眾真的接受貿易商的車？要降價 05/19 15:57
→ bojan0701 : 還是要前幾大廠... 05/19 15:57
→ Marjun : 誰說沒有關稅一定會降價? 05/19 16:05
→ reiborei : 多了8萬人力很好啊 不然什麼都要靠外籍嗎 05/19 16:07
推 HwaSIn : 雙B總代理好幾年前就有新聞出來，總代理賣輸貿易商 05/19 16:09
→ wakaura : 有便宜就好，政府撈夠了吧 05/19 16:16
推 oneIneed : 衝擊個屁，對車商來說利潤更好，哪有什麼衝擊，只有 05/19 16:23
→ oneIneed : 政府少收到稅而已 05/19 16:24
推 aliangh : 不降 政府車商雙贏啊 輸的是消費者 一樣是最軟的... 05/19 16:26
→ sunkissfu : 需求換地方而已，不會怎樣，再騙啊 05/19 16:31
噓 nickcool0203: 破車要情勒其他優質海外車多久 05/19 16:39
噓 passersK : 才八萬，關稅不降你可以看看死多少 05/19 17:46
→ passersK : 重點是自己的產品爛到無法外銷 05/19 17:47
→ passersK : 還想繼續賣垃圾車啊 05/19 17:47
噓 georgehsu119: 車商當然是出升級版來吃掉差價啊，怎麼可能降價？以 05/19 18:47
→ georgehsu119: 前買車有補助的時候不是演過了？ 05/19 18:47
→ Wildsheep : 垃圾菌這種吸血蟲早就該去死了 05/19 18:56
噓 k078787878 : 好了啦 05/19 21:30
推 karta251982 : 有沒有貨物稅調降公投可以投 05/19 23:39
推 CJhang : 缺工能緩解了 05/20 00:53
噓 mko00kimo : 立委到底有沒有在監督啊 05/20 02:12
噓 adoko : 喔喔喔喔 紐乳進來了 然後呢？ 05/20 08:08
→ pman68 : 換個名目就好，該繳還是跑不掉 05/20 15:51
噓 PPTAlex : 只會衝擊到~國產車商的老闆吧~ 05/20 17:28
