→ charlie1667: 一直都是 11/01 13:58
推 Beltran: 已經吵過一輪了 前陣子名古屋/埼玉在推兩邊站 11/01 13:58
→ BSpowerx: 其實現在慢慢開始在推行兩邊站了 11/01 13:59
→ Beltran: 但大城市誰在慢慢站 都狂走 11/01 13:59
推 NoLimination: 我印象東京的車站手扶梯很少 11/01 13:59
→ gcobc12632: 兩邊都站才是緩解人流的最好方式 11/01 13:59
推 vanler: 有陣子在吵站單邊對手扶梯不好 但習慣是難改的 11/01 14:00
→ jpnldvh: 日本就是入境隨俗 台灣就是陋習 11/01 14:00
推 louis0724: 慢慢在取消了 11/01 14:01
推 bladesinger: 台灣本來就抄日本的，日本改meta台灣還維持舊版本而 11/01 14:01
→ bladesinger: 已，看何時會跟上 11/01 14:02
→ RamenOwl: 在電扶梯上走了 11/01 14:02
→ pinewolf: 現在沒特別說要站哪邊了，但習慣難改 11/01 14:02
→ mofass: 真的啊？超級沒印象的，還是我在東京的時候都跟人潮走呢 11/01 14:02
推 gpxman77: 我就算站一邊也是擋了整個走道 11/01 14:02
→ zChika: 站單邊對電扶梯不好不是早就被闢謠了嗎? 11/01 14:02
→ pinewolf: 站不同邊不動，後面的也不會說什麼 11/01 14:03
推 louis0724: 現在都在宣導站兩邊 不要在手扶梯上走路吧 11/01 14:03
推 aegisWIsL: 所以單邊站對手扶梯影響多嚴重 到底能不能給出個明確數 11/01 14:03
→ aegisWIsL: 據啊 11/01 14:03
推 Beltran: 那都名古屋自己在玩 還好啦 照走 11/01 14:04
推 kducky: 官方宣導都是兩邊站不要在上面走動 11/01 14:04
→ kducky: 反正沒有強制力 11/01 14:04
→ louis0724: 比起站單邊 不要走路才是目的吧 真的有立即的危險性的 11/01 14:04
→ sunlman: 除非明文禁止啦 不然宣導是一回事 要不要配合是一回事 11/01 14:05
推 SinPerson: 現在都是宣導不要在手扶梯上走動，但趕時間的人不會管 11/01 14:05
推 BSpowerx: 台灣也發生過走動推擠受傷的意外，就沒再推過要單邊站了 11/01 14:05
推 onionandy: 沒有 過去的習慣而已 站另一邊停下來後面也不會趕你 11/01 14:05
→ BSpowerx: 但是十幾年過去習慣就是改不掉了 11/01 14:05
推 Koyomiiii: 大家都靠右所以我也乖乖靠右 不然會被瞪 11/01 14:06
→ BSpowerx: 我每次站那不動還是高機率被嗆快點走欸lol 11/01 14:06
→ jpnldvh: 手扶梯上不要走的宣導 台灣日本都一樣沒人理 11/01 14:06
→ onionandy: 推廣的是不要在電扶梯行走 因為跌倒意外會很嚴重 11/01 14:06
→ SinPerson: 以前台灣也沒有站同一側，另一側給人通行的習慣，也是 11/01 14:06
→ SinPerson: 去日本玩一陣子學回來的，目前唯一學不會的就是禮讓用 11/01 14:06
→ SinPerson: 路人 11/01 14:06
推 kevin79416: 站在左邊會被後面的推開，超靠杯 11/01 14:06
→ onionandy: 日本不會趕你啊 只是有些人注意到後面有人會閃開 11/01 14:07
→ RamenOwl: 只站一邊真的很白癡 11/01 14:07
→ onionandy: 至於偶爾碰到的惹人厭大叔 那種也不只電扶梯問題 11/01 14:07
推 watwmark: 顛峰時間緩解人潮 理論上是兩邊都站人最有效率吧 11/01 14:08
→ jpnldvh: 日本明明就有人會嘖你 台灣才是沒人趕吧 網路吵吵而已 11/01 14:08
→ windr: 其實重點還是在，有人趕路的時候你要長眼讓一下 11/01 14:09
推 cliff880528: 本來就該兩邊站 電扶梯的階高根本不適合在上面走 看 11/01 14:09
→ cliff880528: 過好幾個自己跌倒的了 趕時間就走樓梯 11/01 14:09
推 Cishang: 反正現在都是兩邊站不要走 趕時間爬樓梯 只是習性難改 11/01 14:09
推 a3831038: 趕路的麻煩去走樓梯 11/01 14:10
推 jeff666: 臺北捷運重載型電扶梯右側站立並未影響機械元件壽命 11/01 14:10
推 onionandy: jpn多久沒去日本了 平常根本很難碰到啊 11/01 14:10
推 kuku15987: 上個月去澀谷車站出來的那個百貨，人流量很多時，每層 11/01 14:10
→ kuku15987: 樓都有員工舉牌說並排站 11/01 14:10
→ sunlman: 不是難改 而是根本不覺得有需要改 11/01 14:11
→ BSpowerx: 在那走是能趕個幾秒，早一分鐘出門好嗎 11/01 14:11
→ jeff666: 北捷自己就有發新聞稿了 11/01 14:11
→ bigcho: 一方通行 11/01 14:12
噓 oread168: 趕路請走樓梯 11/01 14:12
推 kevin79416: 壽命跟安全性都無所謂，走的人別去趕站著的人就好 11/01 14:13
推 shiftsmart: 今年八月才去過 是站一邊沒錯 11/01 14:14
→ npc776: 9月才去過 關東玩到關西 一邊站左一邊站右 11/01 14:15
推 DEAKUNE: 還好我都走樓梯，要跑的去樓梯 11/01 14:15
推 arceus: 車站會需要趕班車 百貨公司就還好 11/01 14:16
推 Loikve: 連百貨公司都要站左邊喔 11/01 14:19
推 Lb1916: 我記得好像有日本節目做過實驗 11/01 14:19
→ Lb1916: 左右兩邊都在電扶梯前排好隊 11/01 14:19
→ Lb1916: 依序站人上去 11/01 14:19
→ Lb1916: 上去後人不再走動 11/01 14:19
→ Lb1916: 也不讓人借過上去 11/01 14:19
→ Lb1916: 運輸效率比較高 11/01 14:19
→ Loikve: 剛從東京回來 11/01 14:19
推 Beltran: 歐洲一樣站一邊 有很多地點也根本沒樓梯給你跑 11/01 14:20
推 shi0520: 趕時間就走樓梯啊 11/01 14:20
噓 max60209: 走了萬一跌倒就是公害 緊握扶手站穩踏階很難? 11/01 14:20
→ max60209: 更別說那些用趕的 這很危險 可惜現代人太自私 11/01 14:21
推 mikuyoyo: 你可以在手扶梯擋路試試看阿www 車站光平地都像在競走一 11/01 14:21
→ mikuyoyo: 樣了 11/01 14:21
→ discoveryray: 4 11/01 14:22
→ gcobc12632: 祭出罰則馬上就會改了啦 還習慣難改勒 沒罰款誰要遵守 11/01 14:22
→ arceus: 樓梯格子小 趕路不方便 用跳的又危險 11/01 14:22
→ tim012345: 不管哪種都要緊握扶手..多個支點能更加應付緊急狀況.. 11/01 14:22
推 SinPerson: 這種習慣應該也是從機場帶過來的 11/01 14:22
推 samvii: 在大阪你站錯邊會被嗆東京來的是吧。 11/01 14:22
噓 aaron91114: 果然如id 廢文 11/01 14:22
→ shi0520: 最好笑是連北門站平面電扶梯也在那邊喊借過 11/01 14:23
推 ELF004: 站單邊不好那個只要定期換上下方向就好 11/01 14:25
→ qamaca: 好像有看到宣導兩邊站 不要用走的 11/01 14:26
推 guogu: 那個不走站滿運輸量比較大的實驗其實有點問題 11/01 14:26
→ guogu: 每天搭捷運上下班去看就知道走路那條消化速度比較快 11/01 14:27
噓 Winter1525: 站兩排效率明明比較高 11/01 14:27
→ guogu: 因為不管你走不走實際上都不會站滿 11/01 14:28
→ guogu: 而是會留下適合行走的間距 11/01 14:28
→ Winter1525: 一邊排了一堆人然後另一邊全空超級白癡 11/01 14:28
推 waitan: 本來就應該兩邊都站效率才能最大化 11/01 14:30
→ npc776: 人多的時候兩邊會自動滿載 你不趕時間多排點隊也沒差 你趕 11/01 14:32
推 jeffy84123: 宣導歸宣導，實際上東京還是站左邊，右邊通行比較多 11/01 14:33
→ jeffy84123: ，不過本來他們就不太會在手扶梯上走，除非要趕車 11/01 14:33
推 baddad: 單邊站其實不會影響維護，是因為你在行動中手扶梯走動容 11/01 14:33
→ baddad: 易發生危險，因為有統計數據在手扶梯走動受傷比沒走動受 11/01 14:33
→ baddad: 傷高很多，所以講起來是為了安全 11/01 14:33
→ npc776: 時間自然會去走路那邊 各取所需 11/01 14:33
→ Puye: 手扶梯到底能不能走阿 沒有危險性問題嗎 11/01 14:34
→ a3831038: 連續一個月強力開罰，保證之後不會有人在手扶梯哭夭借過 11/01 14:34
→ groundmon: 我沒記錯的話，台灣是抄日本的，還有日本沒有改什麼met 11/01 14:34
推 aaaaooo: 只要走手扶梯能比走樓梯快站兩邊就只能存在於幻想 11/01 14:34
→ groundmon: a，大家都是一邊站一邊走，沒人在管宣導 11/01 14:34
→ Puye: 移動中又在行走 空間也不是很大 尤其有樓梯不走要在手扶梯上 11/01 14:35
推 waitan: 北捷就孬啊不敢明文禁止 11/01 14:35
→ sunlman: 在這邊罵或宣導或講什麼道理也完全沒用 可以省點力氣 11/01 14:35
→ Puye: 走 不知道什麼心態 11/01 14:35
推 karta018: 覺得站一邊蠻好的啊，最有效率應該是兩邊都要用走的吧， 11/01 14:36
→ karta018: 但是這不可能辦到，就折衷一下只站一邊 11/01 14:36
推 jollybighead: 站兩邊是效率高沒錯，但誰希望旁邊站陌生人或大叔.. 11/01 14:36
→ SunnyBrian: 理想 11/01 14:36
→ SunnyBrian: 現實 11/01 14:36
→ SunnyBrian: 加拿大 11/01 14:36
→ npc776: 法律沒禁止 你一樣也可以站在那卡後面 這個法律也沒禁止 11/01 14:36
推 baddad: 就是有危險性阿xD然後才開始推行不要走，因為你統計手扶 11/01 14:36
→ baddad: 梯發生危險機率就是比一般樓梯高，手扶梯走動>樓梯走動> 11/01 14:36
→ baddad: 手扶梯不走動，所以後來才在推不要走，但來不及了 11/01 14:36
推 a3831038: 反正我手扶梯絕對都站兩邊，要借過瞪我的也不會鳥 11/01 14:37
→ jollybighead: 有時穿短裙的都還不希望後面站男的.... 11/01 14:37
→ jpnldvh: 這就已經不是效率問題了 是習慣 和咖哩要不要拌一樣無解 11/01 14:37
→ groundmon: 上面推文說不太會在手扶梯上走除非趕車，這是錯的。人 11/01 14:38
→ groundmon: 太多的時候一定兩邊都排滿人，一邊就一定要用走的，如 11/01 14:38
→ groundmon: 果你不想走就要去排另一邊，但尖峰時段沒得選 11/01 14:38
→ domy1234: 看網路還以為左側擠人會被嗆聲 結果現實孬的跟孫子一樣 11/01 14:38
→ domy1234: 難怪維持到現在 11/01 14:39
推 longkiss0618: 一邊站一邊走很棒 11/01 14:39
推 baddad: 我記得之前有上政策平台，但後面是加強宣導結案，超鳥xD 11/01 14:39
→ npc776: 就不需要阿...他要用走的自己負擔風險你也不需要出嘴 11/01 14:40
→ RamenOwl: 加拿大那個你是沒去過北車嗎，右邊還不是排到一長串擋 11/01 14:40
→ RamenOwl: 路 11/01 14:40
→ npc776: 看他滾下去就好了 人流效率老實講跟你我也沒關係 單純使用 11/01 14:41
→ jpnldvh: 反正至今也沒人摔倒過 習慣怎樣就順其自然 這麼憤慨沒用 11/01 14:41
→ npc776: 者立場來看我蠻喜歡現在模式的 趕路的有的趕 11/01 14:42
推 onionandy: 沒有一定要用走的 ground別亂說 11/01 14:42
推 money501st: 原則上是 11/01 14:43
推 baddad: 沒死人前絕對不會改，所以就吞吧xD 11/01 14:43
推 Hazelburn: 日本這陣子到處都在貼海報叫你兩邊站 11/01 14:44
推 louis82828: 10月初去京都的時候大家是都靠左邊 11/01 14:44
推 karta018: 我很懷疑兩邊都站人效率怎麼會比較好，人不多的時候不用 11/01 14:44
→ karta018: 排隊可以直接搭效率是一樣的，要排隊的時候一邊站立一邊 11/01 14:44
→ karta018: 走動，效率也是比兩邊都站著不動好 11/01 14:44
→ sunlman: 以台灣的交通來說 改這個的優先順序應該是倒數的 11/01 14:44
推 aegisWIsL: 屁啦東京不太走 在大站還沒看過那個電扶梯沒人走的 11/01 14:45
→ shellback: 我也覺得分兩邊沒什麼不好 不急的就已經不急了還會在 11/01 14:45
→ shellback: 意載運效率 11/01 14:45
推 aaaaooo: 大概很少用車站電扶梯才會整天嘴效率 11/01 14:47
推 naya7415963: 跌倒機率真的那麼高嗎？有握扶手的話還好吧？ 11/01 14:47
推 baddad: 我比較想改決鬥座，我有一級殘障證，來吧！下流老人出示 11/01 14:47
→ baddad: 你的卡片！！鬥摟！！！ 11/01 14:47
→ groundmon: 一定要走是指群體氛圍不是指規定，不然你以為每個在走 11/01 14:48
→ groundmon: 的人都想走嗎？日本是群體氛圍優先的社會 11/01 14:48
推 onionandy: 比一般樓梯高了 重點是跌倒還不是自己出事會拖別人下水 11/01 14:48
→ inte629l: 太長的電扶梯就不會走了 怕走到軟腳跌個狗吃屎== 11/01 14:48
→ npc776: 他覆蓋一張精神障礙證明 整個車廂清空謝謝 11/01 14:48
→ baddad: 跌倒機率google，第一項就是，還台北捷運的 11/01 14:49
→ npc776: 我上下班每天搭 好幾年了還沒看過有誰滾下來過 11/01 14:50
推 WildandTough: 是安全考量吧 要效率就是兩邊都走 不想走去搭電梯 11/01 14:50
→ baddad: 好吧，精神障礙無敵，台灣合格殺人執照 11/01 14:51
推 devilhades: 是，End 11/01 14:51
推 Beltran: 歐洲那種雞八長又超陡的 一樣是一堆人走 11/01 14:51
推 andy0481: 效率是因為計算的時候不會只算在電扶梯上的時候啊 11/01 14:51
→ groundmon: 我在日本生活超過8年，在東京工作也快2年了，我的說法 11/01 14:51
→ groundmon: 應該算有可信度了吧 11/01 14:51
→ andy0481: 擁擠的環境下 原本站進去兩邊站就能一直運輸人走 11/01 14:51
→ andy0481: 但因為分邊導致一邊一直排隊一邊一直塞 反而運輸量下降 11/01 14:52
推 ppegg: 東京推廣兩邊站，但真的站右邊的話後面的人會請你借過 11/01 14:52
→ npc776: 擁擠的時候兩邊都會滿啦 第一天搭手扶梯逆 11/01 14:53
推 onionandy: 你的說法還是有問題呀 就沒有一定要用走的 真的有人停 11/01 14:53
→ onionandy: 下來後面還是會等 11/01 14:54
→ EXIONG: 借過沒問題呀 不要像博愛座沒人敢站就好了 11/01 14:54
推 yymeow: 我在大阪車站看個媽媽帶小孩，小孩大概小五左右年紀，上電 11/01 14:56
→ groundmon: 後面會停，但每個人都在想前面是哪一個人有毛病，這就 11/01 14:57
→ groundmon: 叫一定要走，當然如果你硬要當那個怪人，那還真的可以 11/01 14:57
→ groundmon: 算不一定要有 11/01 14:57
推 Jin63916: 我一直覺得不趕的站一邊，趕的走另一邊很好 11/01 14:57
→ Jin63916: 但要是兩邊都站人也很好 11/01 14:57
→ yymeow: 扶梯小朋友刻意站在卡位那一側。然後電光火石之間，媽媽揪 11/01 14:58
→ npc776: 我也覺得很好 反正你也不趕時間 消化效率乾你我屁事 11/01 14:58
→ yymeow: 著小孩衣領把他拉過來 11/01 14:58
→ yymeow: 真的是領悟到甚麼叫做讀空氣的教育訓練 11/01 14:58
推 gju88888: 分兩邊是不成文規定 確實不算一定要走 但你不走後面不催 11/01 15:00
→ gju88888: 大概只是不好意思 然後在心裡罵死白目這樣 11/01 15:01
推 onionandy: 這樣的人早就沒以前多了 我每次和日本朋友的拍娃團各各 11/01 15:03
→ jpnldvh: 日本轉乘比較複雜 有時真的有不走就趕不上的 樓梯又滿滿 11/01 15:04
→ onionandy: 大包小包 他們也沒特別會都站同一邊 11/01 15:04
→ jpnldvh: 反方向人潮 11/01 15:04
→ onionandy: 而且像是京葉線那個轉乘不知為啥只有電扶梯的地方 11/01 15:05
→ onionandy: 兩邊都站滿沒在走才是常態 11/01 15:05
→ onionandy: 日本人自己連樓梯上下的遵循方向都沒在管了 11/01 15:06
→ o8tom: 上禮拜才去東京 樓梯有時候走右邊有時候走左邊真的困惑 街 11/01 15:09
→ o8tom: 上走路大部分靠左但也很隨意 然後我朋友走在路上偏靠右還 11/01 15:09
→ o8tom: 被講中文的人駡 有夠莫名 11/01 15:09
→ Syd: 福岡說兩邊都可以站 11/01 15:10
→ onionandy: 那個講中文的自己莫名其妙 走路只是大致上靠左 11/01 15:10
→ onionandy: 人多起來靠左靠中塞中間不管你直接撞的的根本一大堆 11/01 15:11
→ groundmon: 那我只能說我每天搭車看到的東京和你認知的不一樣了 11/01 15:11
推 brolli: 開吵就說自己中共國來的，不嫌鬧大 11/01 15:12
推 gju88888: 大概通勤的時間和路線跟觀光客會遇到的狀況不同吧 11/01 15:14
→ gju88888: 東京通勤到現在是也沒遇到幾次被擋的 樓梯倒真都亂走 11/01 15:16
噓 ikaros35: 你有想過手扶梯的感受嗎 11/01 15:19
推 gju88888: 我也是搞不懂日本人走路靠哪 問幾個都回隨意吧能過就好 11/01 15:20
推 usoko: 反正人性沒這麼容易改 名古屋要改的話也是要花時間看成效 11/01 15:24
→ usoko: 東京你想要這樣玩很多上班族會起笑的 11/01 15:24
噓 otis0718: 事實就是現實沒那麼多反骨仔堅持兩邊都能站 嘻嘻 11/01 15:26
→ lylu: 行 11/01 15:28
推 xiaohua: 而且日本手扶梯速度比台灣快，台灣自從北捷掀頭皮事件之 11/01 15:31
→ xiaohua: 後就全面降速。如果台灣能貫徹 左右站立 不走動，那安全 11/01 15:31
→ xiaohua: 肯定就沒那麼大疑慮，到時候手扶梯速度再調回去(可能嗎？ 11/01 15:31
→ xiaohua: )，載量跟速率都能提升，肯定比現在狀況好。 11/01 15:31
→ mamamia0419: 都有喔，左邊站立右邊站立跟雙邊站立都有，看地區， 11/01 15:32
→ mamamia0419: 但日本近幾年因為手扶梯走動造成的手上事件越來越多 11/01 15:32
→ mamamia0419: 起，所以正在推雙邊站停不走動的策略，但成效非常差 11/01 15:32
→ mamamia0419: ，大家太習慣，而且走路的還會白眼你 11/01 15:32
→ xiaohua: 然而目前還是有很多”習以為常”的民眾，認為站一邊比較 11/01 15:39
→ xiaohua: ”文明”，也有說這是”同理心”，要給別人”方便”，但 11/01 15:39
→ xiaohua: 實際上這跟路邊違規停車一樣，所謂的方便很多時候只是在 11/01 15:39
→ xiaohua: 害人，移動中的手扶梯上就是不該走動，以免危險。 11/01 15:39
→ OrcDaGG: 一個階梯沒辦法站兩個人 因為大多數人都不會想跟陌生人擠 11/01 15:44
→ hh123yaya: 可是安全宣導除了站穩以外還有緊握扶手耶 11/01 15:44
→ louis0724: 在那跑是能快幾秒 摔一下就去醫院躺一個禮拜 11/01 15:44
→ OrcDaGG: 在同一格 所以不管站哪一邊 都是一格一個人 11/01 15:44
→ OrcDaGG: 除非是熟識的人才會兩個站同一格 11/01 15:44
噓 genovis: 禮讓2000年之前的捷運都會啊，那時候捷運站幾乎都在台北 11/01 15:47
→ genovis: 市內，甚至05年左右都還會有禮讓，是後來捷運亂通到外地 11/01 15:47
→ genovis: 整個乘客素質變差才都一堆沒水準的擋著不動，尤其是201 11/01 15:47
→ genovis: 0之後完全爛掉 11/01 15:47
推 yuhurefu: 這次去有看到有些站兩側但大部分都還是站左側 11/01 15:48
→ mamamia0419: 官方一直很努力宣傳雙邊站立不走動，但成效不彰XD 11/01 15:49
推 AuroraSkyFox: 幾週前才從仙台回來 他們很努力在宣導推行 但成效 11/01 15:52
→ AuroraSkyFox: 大概跟台灣差不多 差別在他們靠左我們靠右而已啦XD 11/01 15:52
→ Syd: 9月在福岡市5天只碰到兩次 兩邊都有站人不走動 11/01 15:53
→ SuM0m0: 幾十年都好好的東西總有人想去改 11/01 15:55
→ class21535: 等哪天出大事就會禁止行走了拉 11/01 15:56
推 mamamia0419: 當初強制戴安全帽的法規實行時也有人跟樓上說一樣的 11/01 15:56
→ mamamia0419: 話啊XD 11/01 15:56
→ mamamia0419: 我說s大 11/01 15:57
推 Gjerry: 習慣很難改，走動主要是危險，電扶梯沒那麼容易壞掉 11/01 16:01
→ domy1234: 強制兩邊的下場就是不趕時間的站哪都被沙丁魚上班族擠 11/01 16:01
推 gju88888: 還好吧 應該還是會去擠樓梯 但日本沒出大事很難改吧 11/01 16:07
推 mikuyoyo: 站兩邊巔峰時刻只會更亂，一堆只想著自己當大爺的，應該 11/01 16:11
→ mikuyoyo: 是那種車門前有畫排隊線卻亂排的那種人 11/01 16:11
推 madrac: 日本每一站該靠左還靠右還會不同... 11/01 16:20
→ mamamia0419: 目前的話東京左、大阪右、福岡名古雙邊 11/01 16:22
推 arnbition: 大阪電扶梯靠右 出去後變靠左通行 超奇妙 11/01 16:22
推 maticsakura: 真相是沒人想跟你站同一格 還有流量1.5倍的問題 要 11/01 16:45
→ maticsakura: 就禁止行走 不用在那邊喊效率問題 11/01 16:45
推 billgreenoil: 明明是對大家都方便的秩序總有南部人喜歡搞破壞 11/01 16:57
推 suanruei: 兩個原因 11/01 17:14
→ suanruei: 1.站哪邊本來就是個人自由 11/01 17:14
→ suanruei: 2.公司不想對摔傷的人負責 11/01 17:14
→ Gouda: 日本是共識 一邊讓給趕時間的人 11/01 17:25
→ Gouda: 就像上面groud網友講的 就是社會氛圍 11/01 17:28
推 jeffguoft: 劣習 11/01 17:29
→ npc776: 車禍是十大死因 但走電扶梯摔死不是 拿安全帽來比例不對 11/01 17:30
→ gininder: 要走路請你走樓梯 謝謝 11/01 17:41
→ aaronpwyu: 最近在改 11/01 19:18
噓 sam8533003: 站+站怎麼可能比站+走來的有效率？是假設都沒人走是不 11/01 19:34
→ sam8533003: 是？ 11/01 19:34
→ j1932041: 老實說，每百萬人受傷率從0.73降到0.66 11/01 20:04
→ j1932041: 這種風險不是不能承受的吧？ 11/01 20:04
→ j1932041: 反而讓人感覺公家機關怕被罵才推兩邊都不走 11/01 20:04
→ j1932041: 就跟麥當勞收餐盤一樣，只敢呼籲收餐盤 11/01 20:04
→ j1932041: 不敢說不收餐盤就罰你前或是不做你生意 11/01 20:04
推 bitcch: 你去通勤時間的東京車站走走看 11/01 20:31
推 louner: 是啊 每次看一堆人寧願排隊也不站右邊都覺得很愚蠢 11/01 21:52
推 DICKASDF: 因為右邊不排都更久阿 誰蠢呢 笑死 11/02 07:13
→ DICKASDF: 而且有些還是不趕時間給你卡在那 11/02 07:13
→ DICKASDF: 有樓梯的也是 那種老人慢沒關係 他媽不要 11/02 07:14
→ DICKASDF: 並排全擋住 台灣就是很多只考慮自己的 11/02 07:14
