→ xxx60133 : 付費只是讓馬路更塞 11/02 16:04
→ xxx60133 : 付費後 部分人開始自己騎車 開車 數量很可觀 11/02 16:06
→ xxx60133 : 這跟捷運很像 到底受眾人群到底多不多 大概有部分 11/02 16:07
→ xxx60133 : 會說是保護保障弱勢老人 11/02 16:07
→ xxx60133 : 然後台中 財務狀況開始赤字。光繳利息很頭痛 然後 11/02 16:09
→ xxx60133 : 繼續借貸。無限俄循環 11/02 16:09
→ xxx60133 : 惡 11/02 16:09
→ sppray : 付費沒問題啊，問題是你只是要懲罰你以為的濫用人士 11/02 16:10
→ sppray : ，請問收費後怎麼讓台中交通狀況更好，又說不出個道 11/02 16:10
→ sppray : 理 11/02 16:10
推 sometony99 : 可以補助但不要免費 11/02 16:11
→ enigmabp : 我覺得影響不大，會搭的就會搭，跟付錢搭捷運一樣 11/02 16:15
→ sppray : 公車恢復市場機制你又不敢講，講半吊子恢復收費， 11/02 16:15
→ sppray : 讓一台公車原本載30人變載15人，其他15人在馬路上開 11/02 16:15
→ sppray : 車騎車也不知道改善了什麼 11/02 16:15
推 fp737 : 補助一半就好 11/02 16:18
推 kaorucyc : 沒救 免費都沒啥人搭了 付費更慘 11/02 16:18
→ kaorucyc : 先試試把違停抓起來 不要讓人有開車很方便的想法 11/02 16:19
→ kaorucyc : 然後那些排隊進百貨公司停車場的也開罰 11/02 16:20
推 spiritman : 先路邊違停積極取締罰錢再來說… 11/02 16:20
→ kaorucyc : 你開車不方便 公車收費才有救 11/02 16:20
→ sppray : 您如果有方案可以改善交通，真的希望您能提案，而 11/02 16:21
→ sppray : 不是看某些人士不爽，再來喊不公不義 11/02 16:21
→ jerrylin : 先解決塞車問題再說 免費就是鼓勵少自己開車 11/02 16:24
→ xxx60133 : 會違停 問題 在於馬路太窄口 主要幹道再塞車。從主 11/02 16:25
→ xxx60133 : 幹道開始著手。 11/02 16:25
推 mountain821 : 贊成使用者付費，政府可以補助就好 11/02 16:25
推 karkkunt : 塞車完全有更多方法可以改善，要不要做而已 11/02 16:29
→ karkkunt : 用免費公車解決塞車問題效果很有限吧 11/02 16:30
推 whiteheart : 免費公車上路這麼久，台中市自有車輛一樣每年增加 11/02 16:30
→ whiteheart : ，免費仔拿這種當理由太可笑 11/02 16:30
→ derekjj : 我支持使用者 付費！！ 馬的免費仔滾 11/02 16:31
→ derekjj : 沒錢就去賺，賺不到就去賣屁股。 11/02 16:31
→ xxx60133 : 那是因為台中人口ㄧ直在增加 11/02 16:32
噓 Antihsieh : 支持使用者付費 11/02 16:32
→ xxx60133 : 方法很多但是不一定善良 11/02 16:33
推 kaorucyc : 沒停車位又嚴抓違停 車子就少啦 11/02 16:35
→ BIA : 支持7-11廁所收費 11/02 16:36
→ kaorucyc : 現在路上一堆車主要就違停方便 要拖還要先響警鈴通 11/02 16:36
推 seou : 使用者付費 搭的人更少 路上私家車更多 交通更塞 讚 11/02 16:37
→ kaorucyc : 知車主 開車成本遠低於搭大眾交通 11/02 16:37
→ kaorucyc : 成本越低大家當然開車好 不用等又方便 11/02 16:37
推 RaiGend0519 : 恢復付費，推出大台中交通套票 11/02 16:37
→ kaorucyc : 沒配套恢復收費只會更慘 但是市庫可以減少支出就是 11/02 16:39
→ kaorucyc : 沒搭公車的當然認為收費好啊 使用者付費 11/02 16:39
→ kaorucyc : 搭公車的人就會覺得 你們不搭車在那說屁話 11/02 16:40
推 Weather4210 : 強力取締某些區域的違停。用來補貼大眾運輸 11/02 16:45
→ z322 : 10條捷運通車 公車補助退場 11/02 16:46
→ sppray : 稅金是使用者付費了，鼓勵買tpass 買了都不知道 11/02 16:46
→ sppray : Tpass花更多補助歐，記得要去反對 11/02 16:48
→ freedom1006 : 感謝違停教父陳歐珀，讓大家放心違停 11/02 16:49
噓 kamichu : 路線全部收回改市政府營運 類似捷運局這樣 11/02 16:51
推 x86t : 大眾運輸跟高快速道路比就是三四倍以上的移動時間 11/02 16:51
→ x86t : 短途又不收費也不會痛 國道全面取消基本里程+74尖 11/02 16:51
→ x86t : 峰時段收費 11/02 16:51
→ kamichu : 合理收費 轉乘免費 或者市民月票 11/02 16:51
→ kamichu : 公車通常要轉乘 如果不補助加起來更貴 大家都騎機 11/02 16:53
→ kamichu : 車 11/02 16:53
→ kamichu : 最重要的還是政府收回自營 別人這些人再亂搞了 11/02 16:53
→ m303lover : 我沒記錯台中目前都仰賴公車通勤的 應該都是未滿18 11/02 16:55
→ m303lover : 的學生居多 何來公車收費交通更亂？ 11/02 16:55
推 kamichu : 公車專用道的 應該考慮引進無人駕駛 11/02 16:55
→ kamichu : 的確你記錯了 學生沒公車就要家長開車載 兩倍流量 11/02 16:56
→ kamichu : 不然你覺得學生會瞬間移動技能？ 11/02 16:57
推 kamichu : 中港幹線跑無人駕駛 密集班次 不轉進支線 落實轉乘 11/02 17:00
→ kamichu : 砍掉私人公車不願意接受轉乘 死抓著黃金路線賺錢 11/02 17:00
→ kamichu : 台中路線其實很好規劃 就是私人公車死抓著路線 在 11/02 17:01
→ kamichu : 那邊亂搞而已 11/02 17:01
噓 lovez04wj06 : 你為什麼覺得恢復付費機制就不會停駛？ 11/02 17:04
推 kamichu : 全面收回政府自營 用捷運局的方式來搞就好 11/02 17:05
→ kamichu : 砍掉萬惡毒瘤民營地方公車派系 補助款就是一種綁樁 11/02 17:06
→ kamichu : 水很深的 11/02 17:06
→ kamichu : 車也補助票也補助司機薪水也補助 11/02 17:06
→ kamichu : 亂搞一通 11/02 17:07
推 kamichu : 先搞好公車專用道 自動駕駛的可能性 就可以擺脫被 11/02 17:08
→ kamichu : 綁架到困境 11/02 17:08
→ saberboy : 公車服務品質極爛，班次少還拖班、過站不停、司機態 11/02 17:10
→ saberboy : 度又差，投訴也沒用，給我錢都不搭，還想收費？？ 11/02 17:10
推 kamichu : 不然台中開放實驗嘟嘟車 用uber模式共享經濟開嘟嘟 11/02 17:11
→ kamichu : 車 沒有特定路線 依乘客目的來跑 實驗看看就知道如 11/02 17:11
→ kamichu : 何 11/02 17:11
→ kamichu : 嘟嘟車都用貨卡改裝 大概可以載20人 11/02 17:11
→ kamichu : 多規劃定點上下車站 11/02 17:12
→ jerrylin : 塞車能有方法解決你趕快去跟政府提案 11/02 17:13
→ jerrylin : 全世界大都市沒幾個能解決塞車問題 11/02 17:13
→ jerrylin : 你那麼行應該能得諾貝爾獎了 11/02 17:13
推 kamichu : 台中還好 因為市中心轉移過 11/02 17:14
→ kamichu : 可以在中區實驗嘟嘟車 順便發展觀光 11/02 17:14
推 kamichu : 增設停車塔 路邊停車位挖掉 11/02 17:16
推 kamichu : 周邊城市入台中流量管制 必須依照車牌尾數不同時間 11/02 17:18
→ kamichu : 錯開流量 再更多就只能上網申請總量管制 11/02 17:18
→ dawnnn317 : 恢復一定停駛更多 唉 11/02 17:18
推 SubaruDuck : 74省道不歸台中管吧，另外照樓上K大做法，交通保證 11/02 17:23
→ SubaruDuck : 比現在爛好幾倍。 11/02 17:23
→ kamichu : 你的保證沒啥意義 你是誰 笑死 11/02 17:24
→ kamichu : 拿出你的建議 不是嘴砲 笑死 11/02 17:24
→ kamichu : 我保證你說不出任何有用的建議 這樣的話有意義嗎 11/02 17:25
→ kamichu : 呵呵 11/02 17:25
→ xxx60133 : 嘟嘟車。台灣要立法 法規 還有一段路要走就以前鐵 11/02 17:34
→ xxx60133 : 牛車 11/02 17:34
推 SubaruDuck : 公車只談中港線還想搞車牌流量管制，你是因為台中 11/02 17:34
→ SubaruDuck : 車多都是外縣市開進來造成的喔。 11/02 17:34
→ xxx60133 : 沒冷氣 你要確定 法規不能載人 11/02 17:34
→ xxx60133 : 不要搞 新加坡那種。車牌限定 11/02 17:35
→ xxx60133 : 如果嘟嘟車數量多也不好停車 11/02 17:36
推 SubaruDuck : 新加坡是買車時就控管了， 11/02 17:37
→ cerpherus : 用區域停留收費就好了 類似etag 11/02 17:38
推 powerlinken : 宣傳啦！有得吃那可能停手 11/02 17:38
推 iljie : 濫用是怎麼叫濫用？ 11/02 17:39
推 ffffaaaatttt: 請問你的公車濫用是什麼意思？公車免費是希望不要 11/02 17:40
→ ffffaaaatttt: 太多人搭嗎？現在問題是搭的人太多導致的嗎？邏輯 11/02 17:40
→ ffffaaaatttt: 哥是邏輯死亡哥嗎？ 11/02 17:40
我常跟朋友說台灣人就是理盲、愛跟風，沒公德心
推 lucisferre : 要吵拿數據或數字出來吵 11/02 17:41
→ jr1013 : 同問你公車濫用是什麼意思啊？ 11/02 17:43
推 whiteheart : 連外縣市開進來這種理由都搬出來 11/02 17:46
→ likebird : 支持付費，比起收費，如果沒有足夠的班次以及不繞路 11/02 17:46
→ likebird : 的路線我會更不想搭，時間比金錢更寶貴 11/02 17:46
→ likebird : 而安全又更寶貴，騎機車比起搭公車危險，尤其是工作 11/02 17:46
→ likebird : 後已經很累了還要騎機車 11/02 17:46
→ likebird : 而如果會讓原本的公車的人變成騎機車，不妨增加機車 11/02 17:46
→ likebird : 的不便，例如增設公車專用道、提高停車收費 11/02 17:46
推 kamichu : 嘟嘟車用貨卡改裝怕不好停車 看是要挖掉路邊停車格 11/02 17:48
→ kamichu : 還是增設定點上下車站 沒冷氣會下雨東南亞還是用 11/02 17:48
→ kamichu : 的嚇嚇叫 在中區實驗因為那邊很多外籍跟觀光客 法 11/02 17:48
→ kamichu : 規問題不是我們能討論的 11/02 17:48
→ Agneta : 現在按你所說一大部分人濫用 是誰在在濫用 11/02 17:49
→ Agneta : 有搭免費公車就是濫用嗎 11/02 17:50
推 kamichu : 公車收回政府營運 跟捷運一樣合理收費 轉乘免費 市 11/02 17:51
→ kamichu : 民月票 是比較合理的 11/02 17:51
→ kamichu : 目前不是收費就解決問題 除非收回政府營運 11/02 17:52
推 jerrylin : 增設公車專用道要土地徵收 你來弄看看好不好? 11/02 17:57
推 x20165 : 不會買車的人的基本是還會搭公車 11/02 17:57
→ jerrylin : 不要想一些異想天開的方案 11/02 17:57
→ jerrylin : 公車有人搭沒人搭都是在那邊跑 有甚麼濫用問題 11/02 17:58
推 kamichu : 公車專用道就挖掉原有車道而已 幹嘛徵收？本來就打 11/02 17:58
→ kamichu : 算打壓自有車輛了 11/02 17:58
→ jerrylin : 要讓人搭公車的方法是讓開車騎車的人不方便 11/02 17:59
→ jerrylin : 你提這種方案沒被所有人幹死我服你 11/02 17:59
→ jerrylin : 挖掉原有車道兩線道的你挖個雕喔 11/02 17:59
→ jerrylin : 你當每條路都四線道還八線道 11/02 17:59
→ kamichu : 我很少看過公車跑在兩線道上 11/02 18:00
→ jerrylin : 多的哩 只是你們很少搭公車 11/02 18:01
→ jerrylin : 以為只有台灣大道上有公車是嗎 11/02 18:01
推 kamichu : 我學生也都通勤好嗎 十年以上 這叫很少 那就算了 11/02 18:02
→ jerrylin : 公車專用道還要多弄候車亭在路中 11/02 18:02
→ jerrylin : 不要把事情想得太簡單 11/02 18:03
→ kamichu : 你只是嘴而已 公車專用道也不會開設到兩線道的小地 11/02 18:03
→ kamichu : 方 11/02 18:03
→ jerrylin : 自己去看看現在哪些地方才有公車專用道 11/02 18:03
→ jerrylin : 又是怎麼設計的再來講. 11/02 18:03
→ jerrylin : 反正異想天開的方案沒有議員會幫你們提 11/02 18:03
→ jerrylin : 繼續自爽吧 11/02 18:03
→ kamichu : 這句話你想想吧 誰會把專用道設在兩線道 11/02 18:04
→ kamichu : 自爽的不就你自己以為兩線道的小巷子需要公車專用 11/02 18:04
→ kamichu : 道 11/02 18:04
→ kamichu : 你在異想天開什麼？笑死 11/02 18:05
→ laechan : 只要能讓護航免費仔崩潰的政策我都支持 11/02 18:10
我常跟朋友說台灣人就是理盲、愛跟風，沒公德心
推 kevin28 : 付費就變空車XD 11/02 18:10
推 SubaruDuck : 三民路雙向兩線道耶 11/02 18:12
→ SubaruDuck : 在你眼裡原來是小巷。 11/02 18:13
→ SubaruDuck : 根本來亂的 11/02 18:13
推 wi22900 : 是偏遠+離峰班次才導致虧損吧，有些地區的公車可能 11/02 18:25
→ wi22900 : 整台就那1.2人，但停掉也會有人跟民代反應 11/02 18:25
→ skizard : 一趟5元起步 30元封頂不就好了 長期搭乘的去買TPASS 11/02 18:33
→ choosin : 假議題 使用者其實本來就不用付全額 但真要收費再 11/02 18:33
→ choosin : 搭配通勤票 更重要是大眾運輸路權班次 甚至可以搭 11/02 18:33
→ choosin : 配塞車道路使用費 對私家車收費 這些都只是政府肯 11/02 18:33
→ choosin : 不肯說服民眾而言 半吊子弄個爛爛的大眾運輸就是逼 11/02 18:33
→ choosin : 人用私家車一起死而已 11/02 18:33
推 hawdaiya : 太小看台中免費仔的功力了 11/02 18:33
推 foreverwings: 違停三分鐘 一律科技執法啊 ㄏㄏ 11/02 18:36
推 vovoson : 沒人敢 11/02 18:39
噓 Rosmarin : 違停認真照實抓一抓罰下去，罰鍰補助公車就好了， 11/02 18:43
→ Rosmarin : 還怕虧損？ 11/02 18:43
推 Corei7 : 公車行車記錄器公車站違停一律舉發，罰單全補助公 11/02 18:54
→ Corei7 : 車 11/02 18:54
噓 danorken : 公車自己免費的 說我們濫用？ 11/02 18:57
→ danorken : 我搭到免費的公車我就是濫用？ 11/02 18:58
我常跟朋友說台灣人就是理盲、愛跟風，沒公德心
推 poeoe : 付費很難啦 會有民怨 11/02 19:05
→ airiorikoy : 濫用是怎樣濫用？閒閒沒事一直搭公車嗎？智商堪慮 11/02 19:09
→ xxx60133 : 收費通勤是來回 一個月很多錢 11/02 19:10
→ xxx60133 : 原本可以免費搞收費 學生族 通勤族會額外一筆開銷 11/02 19:11
→ xxx60133 : 誰提案誰不用選 11/02 19:11
→ xxx60133 : 總是要有人背鍋 看誰揹 11/02 19:12
推 kamichu : 政府不收回營運 收費只是老闆多了幾台跑車 傻了嗎 11/02 19:14
→ kamichu : ？ 11/02 19:14
→ kamichu : 比照捷運局 成立大眾運輸專責單位 全部路線收回自 11/02 19:15
→ kamichu : 營 11/02 19:15
→ kamichu : 整體規劃 來調整費率 而不是被民營公司掐著脖子 爽 11/02 19:16
→ kamichu : 拿補助威脅 最後變成綁樁酬庸 可憐啊 11/02 19:16
→ kamichu : 不會去碰的原因去查那些公車老闆是誰就知道了 收費 11/02 19:17
→ kamichu : 根本是假議題 台中公車問題已經幾十年了 11/02 19:17
→ kamichu : 從老胡搞高潛力公車就是為了打破地方生態 11/02 19:17
推 tue678 : 台北公車收費 也沒這樣啊 公車還不是塞滿人 11/02 19:19
推 stoneofsea : 比照捷運局？中捷那鬼薪水招的到司機？我看只會全 11/02 19:19
→ stoneofsea : 部停駛 11/02 19:19
推 kamichu : 現在表面喊要收費都是有心人士為之 不從根本解決 11/02 19:19
→ kamichu : 就只是政治酬庸與綁樁 政治只有清廉才是市民之福 11/02 19:19
→ kamichu : 進步的城市在市民的智慧 11/02 19:19
→ tue678 : 全台灣只有台中 在推市民免費公車 11/02 19:20
推 kamichu : 台北高雄都多少捷運了 台中這種人口數才給免費公車 11/02 19:21
→ kamichu : 笑死人 11/02 19:21
→ kamichu : 是不是看不起台中人給一點糖果就摸頭 11/02 19:22
→ tue678 : 現在交通有不塞嗎?自有車全台第一 實在沒說服力 11/02 19:22
→ kamichu : 自有車高 還不是大眾運輸太爛害的 倒果為因 11/02 19:23
→ tue678 : 而且根本不是真的免費 是拿拿稅金去貼的免費 11/02 19:24
→ kamichu : 公車收回 重新規劃 尤其台中不像台北高雄棋盤式都 11/02 19:24
→ kamichu : 市 需要高度重視轉乘 11/02 19:24
→ tue678 : 其他縣市也沒免費公車阿 11/02 19:24
→ kamichu : 不用稅金貼可以啊 自有車加稅來補大眾運輸 天公地 11/02 19:24
→ kamichu : 義 11/02 19:24
→ tue678 : 只會養成習慣 只願坐免費的 收錢就不坐 11/02 19:25
→ kamichu : 其他縣市沒補貼公車嗎？可憐啊 11/02 19:25
→ tue678 : 但現在就是拿稅金在貼阿 11/02 19:26
→ kamichu : 拜託你養成習慣坐公車 不要開車好不好 拜託來受國 11/02 19:26
→ tue678 : 沒有十公里免費阿 11/02 19:26
→ kamichu : 民教育不要當智障好不好 11/02 19:26
→ kamichu : 免費國民教育難道錯了嗎？ 11/02 19:26
→ kamichu : 免費公車錯了嗎？ 11/02 19:27
→ tue678 : 這跟國民教育是能比喔 國民教育也只到國中 11/02 19:27
→ tue678 : 更正是高中 11/02 19:27
→ kamichu : 不能比是你說的哦 你算什麼？ 11/02 19:28
推 Karida : 本來就要付費，免費久了還當做是理所當然啊！ 11/02 19:29
→ kamichu : 你知道以前醫院要錢嗎？你知道以前消防車要錢嗎？ 11/02 19:29
→ tue678 : 在推免費政策前 會搭公車就是會搭 現在多了因為免 11/02 19:29
→ kamichu : 笑死 11/02 19:29
→ tue678 : 費才搭的人 但這些人 收錢會繼續搭真的是少數 11/02 19:29
推 area62 : 付費很正常 11/02 19:29
→ kamichu : 就是怕你收費不搭 才不收費的 11/02 19:30
→ tue678 : 開公車司機又累 錢不多 都跑去開大貨車 11/02 19:30
→ kamichu : 應該從自有車抽稅來補 道路是公共財卻被私人佔用 11/02 19:31
→ kamichu : 大眾運輸 11/02 19:31
→ tue678 : 台北收費還不是一堆在搭 就是找理由而已 11/02 19:31
→ druu : 從來都不想辦法減少私人運具才是問題 11/02 19:31
→ kamichu : 可能你搞不懂公共財是什麼吧 笑死 11/02 19:31
→ kamichu : 以為道路是你家的嗎？ 呵呵 11/02 19:32
→ tue678 : 那你先叫大家不要開車 跟我說幹嘛 11/02 19:32
→ scarbywind : 台灣車的稅還不夠喔XD 除了國慘有一半都是稅了 11/02 19:34
→ tue678 : 現在有免費公車 路上車子有少過 台灣大道每天都塞滿 11/02 19:34
→ scarbywind : 不如說收太多錢懶得管用撒的吧 11/02 19:34
→ tue678 : 每個要去百貨公司 不都是開車去 11/02 19:34
→ likebird : 專用道不是一定要設在路中間 11/02 19:35
推 kamichu : 反正你們也生不出任何有用的建議 就只是抱怨而已 11/02 19:35
→ kamichu : 隨便你們搞 11/02 19:35
→ tue678 : 有幾個肯一家老小擠公車 11/02 19:36
→ scarbywind : 那你可能忘記台灣機車被趕到哪去了 11/02 19:36
→ tue678 : 設在哪其實都差不多 重點就是車子少一個車道能開 11/02 19:36
→ scarbywind : 講的好像我們領公家錢一樣XD 辦不到不要領阿 悲戚 11/02 19:37
→ tue678 : 還是有人老想把公車通通塞去慢車道 11/02 19:37
推 kamichu : 等有魄力的市長來做而已 猴子還是欠訓練 11/02 19:38
→ likebird : 機車就該視為汽車的一種 11/02 19:38
→ likebird : 每次都把機車趕去旁邊真的很詭異 11/02 19:38
→ likebird : 機車不是慢車，慢車道應該還給腳踏車 11/02 19:38
推 kaorucyc : 根本來喇賽的 你公車收歸市府營運 一樣是靠稅金養 11/02 19:38
→ tue678 : 問題要右轉汽車 也是會開來慢車道 嚴格來說 慢車道 11/02 19:39
→ kaorucyc : 然後市府效率肯定更差 乘客不搭 最後全收光 11/02 19:39
→ tue678 : 是混合車道 11/02 19:39
推 kamichu : 稅金不養公眾的事物 不然是要發給你們的哦？ 笑死 11/02 19:39
推 hn114906668 : 要改很簡單啊 私人車輛減少2/3包你順還班班客滿 11/02 19:40
→ kaorucyc : 一樣要靠稅金養 那幹嘛收歸市府營運 11/02 19:40
→ kamichu : 收稅就是在運作一個公眾的系統運作 11/02 19:40
→ kaorucyc : 國營有民營效率好喔 11/02 19:40
→ tue678 : 你都說稅金 那還限只能市民搭不就很好笑 11/02 19:40
→ kamichu : 私人公司不幹啊 貪啊 騙補助啊 爛透了 11/02 19:40
→ tue678 : 要就全民都能搭阿 11/02 19:40
→ likebird : 就是要讓車子車道變少，不方便 11/02 19:41
→ likebird : 而讓公車不用卡在車陣，這樣公車吸引力就出來了 11/02 19:41
→ likebird : 汽車是城際及郊區的交通工具，不是市區的 11/02 19:41
→ likebird : 當然這是理想狀態的確是要一步一步來，不是一下子就 11/02 19:41
→ likebird : 改成這樣 11/02 19:41
→ kamichu : 連地方稅都搞不懂 可悲 11/02 19:41
→ tue678 : 回歸使用者付費才是長久之計 現在是市府補助部分 11/02 19:41
→ kamichu : 可憐啊 11/02 19:41
→ kaorucyc : 現階段你回歸付費運量肯定崩 11/02 19:42
→ tue678 : 錢讓公車營運 但營運成本根本沒賺 公車業者會減班 11/02 19:42
→ tue678 : 不是很正常 11/02 19:42
→ likebird : 慢車道不該成為右轉車道 11/02 19:43
→ likebird : 右轉車道應該是另外設置的，不是直接就變成混合車道 11/02 19:43
推 tue678 : 因為怕運量崩 就一直維持 那公車業者 持續收攤也不 11/02 19:44
→ tue678 : 是奇怪的事 畢竟司機工時長 休息時間都無法掌控 11/02 19:46
→ likebird : 所以，慢車道還給腳踏車(當然不用那麼寬) 11/02 19:46
→ likebird : 機車視為汽車，要右轉就到右轉車道 11/02 19:46
→ likebird : 不要說沒空間設計那麼多，雖然確實有些沒有，但是很 11/02 19:46
→ likebird : 多都是路肩過大，單一車道過寬，才會感覺沒有空間 11/02 19:46
→ tue678 : 有更好的工作 就跑了 11/02 19:46
推 kaorucyc : 你回歸付費 運量崩 可能還比政府補助還慘 11/02 19:47
推 kamichu : 挖掉路邊停車就有了 廣設停車塔 11/02 19:47
→ kaorucyc : 停車塔咧 你中港沿線停車塔設哪 11/02 19:48
推 kamichu : 我老台中人別唬爛我中港路沿線沒地方設停車塔 11/02 19:49
推 flyyyccc : 支持使用者付費 財源充足當然都免費 但現在沒那屁 11/02 19:52
→ flyyyccc : 股還想吃瀉藥 還有交通違規嚴格抓 11/02 19:52
推 kamichu : 我也支持收費但前提是收回政府營運 11/02 19:53
→ likebird : 塞車就讓他塞，不想塞請搭公車 11/02 19:53
推 a31670323 : 使用者付費 11/02 19:53
推 kamichu : 比照捷運政府營運我就支持收費 別再被民營掐著脖子 11/02 19:54
→ kamichu : 那個路線不跑 那個路線變成跟貪食蛇一樣越來越長 11/02 19:54
→ kamichu : 當市民是傻子嗎？ 繼續惡搞台中公車啊 這些亂搞都 11/02 19:55
→ kamichu : 幾十年了 你們繼續貪啊 11/02 19:55
推 kaorucyc : 收費為啥就要收回政府營運 11/02 19:56
推 fspmlp : 政治酬庸及綁樁？ 11/02 19:57
推 kamichu : 政府營運可被監督 私人公司胡作非為他只給一句不爽 11/02 19:58
→ kamichu : 不要搭 我通勤那幾年申訴檢舉多少了 跟狗屁一樣 11/02 19:58
推 kaorucyc : 那是市府不做為好嗎 11/02 20:00
噓 IWE : 我好像一次都沒搭過，是不是虧大了？ 11/02 20:00
推 kamichu : 還是同一句收費可以除非政府營運 11/02 20:00
→ kaorucyc : 你以為政府想營運喔 說的好像公車賺很爽的 11/02 20:01
→ kamichu : 公車路線是公共財 被私人公司胡搞 是十分可惡 11/02 20:02
→ kamichu : 把好好的東西踐踏就是這些私人公司在貪 11/02 20:02
→ kamichu : 不懂公共財就去閱讀 市民才可以改變這一切 11/02 20:03
→ scarbywind : 你跟那群公務員說阿.jpg 11/02 20:10
→ scarbywind : 寧爛勿缺才是台灣公務員奉行的原則 董? 11/02 20:10
→ scarbywind : 政府自己管? 台鐵表示: 11/02 20:11
→ scarbywind : 哪個政府都巴不得改快把它扔惹 11/02 20:12
推 kamichu : 公務員再爛也不會比現在台中公車生態爛 去看看台中 11/02 20:12
→ kamichu : 公車歷史 看那統聯的故事 看所有的過去 11/02 20:12
※ 編輯: dennistao (59.126.46.96 臺灣), 11/02/2023 20:23:24
→ kamichu : 看那高潛力公車 看那mrt 11/02 20:13
→ kamichu : 台中公車已經被惡搞幾十年了 市民還不醒嗎 11/02 20:14
→ kamichu : 所有的歷史過去都在那邊 那是一句要不要收費就就過 11/02 20:15
→ kamichu : 去了 根源在那邊 為什麼政治人物可以昧著良心 可憐 11/02 20:15
→ kamichu : 啊 11/02 20:15
噓 sopzip : 恢復收費+新增月票給通勤族購買 11/02 20:18
→ scarbywind : 你看花的成本在哪好嗎 11/02 20:28
→ scarbywind : 不適一句收費就過了也不是一句公費就結了 11/02 20:29
→ scarbywind : 講難聽點現在公車亂象就錢不夠多找不到人貼班貼車哀 11/02 20:30
→ scarbywind : 阿不就沒那個屁股都付到好 11/02 20:30
→ scarbywind : 還是你個人要為了自力補足費用嗎? 11/02 20:31
推 tue678 : 給公家機關管 薪水可能降到基本月薪加獎金 11/02 20:36
→ tue678 : 誰還要跑公車 去開大貨車還比較好 11/02 20:36
推 kaorucyc : 給政府營運 我猜大概沒一年就全部收了 11/02 20:51
推 Karida : 等捷運藍線通車那天，公車就得恢復收費機制，不然大 11/02 20:57
→ Karida : 家繼續坐免費公車，那捷運的運量就提不上去。 11/02 20:58
推 kaorucyc : 應該是不太會 捷運還是比公車方便 11/02 21:17
→ kaorucyc : 大概就不缺錢的搭捷運 缺錢的搭公車 11/02 21:18
推 jacky16839 : 使用者付費 11/02 21:33
推 id99 : 學生零用錢變少… 11/02 21:54
→ dayend : 台中有錢 不計較這些 11/02 21:59
→ dayend : 但公車業者可以幾年一標 不要萬年那幾家 公車利用率 11/02 22:00
→ dayend : 這些標下公車路線的廠商自己就會想辦法了 11/02 22:01
推 linbryan : 又是你建議.別人執行.乾脆你建議又執行.成功收入10% 11/02 22:56
→ linbryan : 歸你.失敗一天鞭刑一下.一年內不得辭職 11/02 22:56
我常跟朋友說台灣人就是理盲、愛跟風，沒公德心
噓 xc2v : 掉票政策誰要做? 11/03 00:18
→ mopanppt : 那就針對偏遠跟離峰班次收費嘍 11/03 00:27
→ xxx60133 : 住的遠要轉車。開銷其實很大 11/03 00:29
→ xxx60133 : 以前同學搭公車從豐原搭到市區唸書 花費其實很大 11/03 00:30
噓 annachie : 可以搭配比照先進城市汽機車進市區先收入城費 11/03 00:34
→ annachie : 每個道路交叉口再設ETC路閘，在台中市區開車要按里 11/03 00:35
→ annachie : 程付費，市區交通一定大幅改善，公車收費也絕對可行 11/03 00:37
噓 imrt : 有人違法你就要把這個政策停掉？ 11/03 00:39
我常跟朋友說台灣人就是理盲、愛跟風，沒公德心
※ 編輯: dennistao (59.126.46.96 臺灣), 11/03/2023 00:50:09
噓 spermbox : 果然是西屯邏輯割，又是一波神邏輯的騷操作 11/03 01:01
→ spermbox : 不噓真的對不起自己 11/03 01:01
忙完了一天看到荒謬的言論可以來回一下
很高興最後一句才讓你抓到語病，但你以現在看不到未來而離題甚至邏輯謬誤就好笑
我的文章指的是出門要找停車位越來越麻煩，大眾運輸便利到可以取代的時候
哪來的空集合?
你說台中市新興城市，每間房都附車位? 還說大家的世界是眼睛觀察的
本站肥宅是用腦袋想像出來的? 建議你搭公車到市區繞繞，很多人下班找車位在找辛酸嗎
印象中你在房版不諱言自己是靠爸一族，
像這種靠爸一族，上來大放厥詞，用一句話來滑坡，叫別人買不起房閉嘴
你不是什麼不噓對不起自己，這種言論是教育失敗，對不起自己爸媽吧
→ spermbox : 藍線都看不到未來了 11/03 01:02
→ spermbox : 哪來的黃金交叉 11/03 01:02
→ spermbox : 是屎交叉嗎？ 11/03 01:02
噓 spermbox : 停車越來越麻煩，跟需要大量的大眾運輸完全是空集合 11/03 01:04
→ spermbox : 大眾運輸只存在停車位取得困難的城市 11/03 01:04
→ spermbox : 什麼叫取得困難 11/03 01:04
→ spermbox : 就像台北，車位貴 11/03 01:05
→ spermbox : 台北一堆老屋沒車位 11/03 01:05
→ spermbox : 台中是新興城市 11/03 01:05
→ spermbox : 每間房都附車位 11/03 01:06
→ spermbox : 為何要去搭公共運輸？ 11/03 01:06
推 my61092000 : 要花時間等還要付費乾脆騎機車算了省時也沒貴多少 11/03 01:07
→ spermbox : 美國很多城市也有公眾運輸 11/03 01:07
→ spermbox : 但多數美國人也是塞在路上 11/03 01:07
推 spermbox : 大家的世界是用眼睛觀察的，本站肥宅是用腦袋邏輯想 11/03 01:11
→ spermbox : 出來的 11/03 01:11
→ spermbox : 奇文共賞，讚 11/03 01:11
推 tue678 : 最好是買房都附車位 那晚上路旁一堆車子停在路邊 11/03 01:16
→ tue678 : 有些還停白線處 甚至紅線也在停 11/03 01:17
→ tue678 : 停的地方也沒停車格 11/03 01:17
推 spermbox : 買房附車位是常識 11/03 01:18
→ spermbox : 買不起房請閉嘴 11/03 01:18
推 tue678 : 你說的是路邊一堆沒停在停車格裡的車 11/03 02:41
→ tue678 : 根本沒有所謂有停車位 亂停的可多 11/03 02:41
→ tue678 : *我說的 11/03 02:42
→ tue678 : 小巷子也是停滿車子阿 沒車位的比想像中還多 11/03 02:43
噓 pttbigman : 太閒 11/03 08:34
噓 RachelMcAdam: 這個推論還真的映證愛跟風 11/03 09:46
→ xxx60133 : 沒有建設性的留言不如不要留？樓上 11/03 11:28
噓 radiwei : 盧把公車搞爛了才在說要收費? 11/03 12:22
→ diefirst : 秘書就是廢 11/03 12:41
推 daye2012 : 公車大部分是老人、學生、窮人在搭的，改成收費不 11/03 14:53
→ daye2012 : 影響搭乘。台中公車免費那麼久，搭的人疫情後從13 11/03 14:53
→ daye2012 : ％掉成8％ 11/03 14:53
推 chulen : 強烈的贊成！ 11/03 17:52
※ 編輯: dennistao (59.126.46.96 臺灣), 11/03/2023 19:44:17
推 tomatopoteto: Tpass不是就已經有付費了嗎？當然是取消免費公車 11/04 06:33
→ rerun : 從第一年每次扣1元開始做起吧 11/04 10:58
推 spermbox : 教育失敗XDDDD 11/04 19:46
→ spermbox : 所以我說你是西屯神邏輯 11/04 19:47
→ spermbox : 教育，我的身價教育失敗又怎樣？ 11/04 19:47
→ spermbox : 笑死人 11/04 19:47
→ spermbox : 下班找車位，代表你們不夠有錢只能住公寓啊 11/04 19:48
→ spermbox : 這麼簡單的是，只有神邏輯才會無法理解 11/04 19:48
→ spermbox : 大眾運輸便利到可以取代的時候？？？？ 11/04 19:49
→ spermbox : 什麼時候 11/04 19:49
→ spermbox : 地球毀滅都等不到那天 11/04 19:49
