先上照片 https://i.imgur.com/MeXqdjh.jpg - 剛好今天持有滿一年 分享一下自己的持有成本跟心得分享 - 前言 在買車前 也是經歷了幾場家庭革命 我老婆一直都很支持我 是我爸媽比較持反對意見 尤其是在小朋友出生以後 我老婆跟我說 我知道你一直很想要買一台重機 你考慮清楚了就買 但還是希望你跟爸媽 溝通好 最終我說服了我爸媽 再次預祝尚在革命的你/妳 革命成功 - 一、一年的持有狀況 累積里程約5700公里 車價：60.8萬（50週年） 領牌+規費：5154元（含當年度稅金） 牌照+燃料稅金總額：4320+1800=6120/年 平均油耗約15km/l（最差12 最好快20） 油錢：10642元 保險：富邦乙式險：23422 第一次保養：2268（自備機油價格） 第二次保養：3788（原廠機油價格） 兩次保養都只有換機油、機油芯 其餘小東西就是手機架 行車記錄器 犀牛皮 小弟的車很原 沒高單價的改裝品 沒什麼好算的 停車：家裡跟公司都有地方停 不用錢 罰單：還沒有收過 都蠻安份在騎的 洗車：目前都自己洗 個人覺得養起來跟我的CX5差不多 二、個人心得： 1.外觀：10/10 大學時心裡想的是要買R1 沒想到過幾年（我今年29）會煞到z900rs 圓燈、雙圓指針錶、 水滴型坦克油箱、毛毛蟲樣的坐墊 非常耐看 加上經典的火之玉配色 真的是經典中的經典 其實我本來是看青玉蟲配色 但就那麼剛好排到50週年版本 2.配備：7/10 電控只有三段循跡可調 沒有動力模式跟快排 前叉配得不錯 預載、阻尼壓縮、回彈可調 後避震就只能調預載 因此很多車友改後歐 我自己是秉持著不要亂跨就不會改的心態 所 以還沒改 不過日常使用絕對夠用 跑山順騎也沒問題 前雙輻卡對四 配後單向單活塞卡鉗 搭配nissin的拉桿 覺得前煞車手感不太線型 後煞偏 軟 要踩深一點才有煞車的感覺 原廠前後胎都是Dunlop GPR300 前120 後180個人覺得這條熱起來後 其實也不錯 順順騎 也可以起胎屑 座高800mm 我178的身高可以雙腳平踏於地 3.操控：7/10 雖然是走復古外型 但中置後避震的設計還是讓他保有一點運動性 雖然在山路左右翻的時 候 還是會很明顯的感覺到 你要等他一下的那種感覺 只要稍微換個後避震 改把 腳踏後 移 他可以更運動 三、個人認為的優缺點： （一）優點： 1.顏值高耐看 2.騎姿舒適 低轉扭力強 3.乾重216公斤 但騎乘起來意外的靈活 4.容易被阿伯搭訕（也是缺點） 5.原廠管聲音低沈好聽 另外大補油門時的吸氣聲 超級爽 6.改裝品種類眾多 7.適合雙載（我老婆就很喜歡被我載去兜風） 2.缺點： 1.水溫容易5格（滿格6格） 2.一進二、二退一檔頓挫感強（現在已靠騎乘方式改善這個問題）多數車友都是用刷電腦 的方式解決水溫跟頓挫感問題 我是沒有刷 3.牽車時還是蠻重 可以加裝後扶手 移車更容易 4.原廠坐墊有夠硬 我大概坐30分鐘就會屁股痛 5.原廠腳踏位置尷尬 會卡小腿肚 四、總結： 基本上是一台可以直上的車 沒什麼怪脾氣 動力輸出線性 許多車友 包括我自己也是第一 台紅牌就直上z900rs 但比起同級對手 22年XSR900 在配備上真的是輸慘慘 不過兩者的定位本就不太一樣 瞄準的客群也不同 所以z900rs依然有他的忠實客群 z900rs是一台好騎 可以很日常的車 平常天氣好時騎著他走74上下班 有空時背起洗車工具就去家裡附近的自助洗車場自己洗 休假時 趁小朋友還沒睡醒 來個136-日月潭-台21早餐盃 有他的這一年來 不曾有覺得它哪裡不好而想換車的念頭 https://i.imgur.com/zIefAD8.jpg https://i.imgur.com/DMIba4Y.jpg https://i.imgur.com/zbTK55B.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.65.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1691664827.A.0CC.html 其實就只是為了維持家庭和諧 不希望買了之後天天被唸 08/10 19:26 好幾次騎在路上被阿伯比讚 （困擾貌） 08/10 19:35 我猜阿伯對圓燈 電鍍件的車情有獨鍾 尤其是長得像野狼 其實我本來也是看z650rs 但我覺得我人生一定要有過一台四缸車 08/10 19:55 z400rs很多人在等 希望有機會上市 青玉蟲真的帥 可惜第一批我沒跟到 08/10 20:01 我外婆前陣子去山上工作 遇到一個紅牌騎士倒車 他去幫忙扶 他跟我說:夭壽 這個車怎 麼? 麼重 兩個人還扶不太起來 叫我要小心騎 08/10 20:19 ※ 編輯: nothing0531 (61.222.43.38 臺灣), 08/10/2023 20:50:30 真的 ※ 編輯: nothing0531 (61.222.43.38 臺灣), 08/10/2023 20:52:59 帥車 這台車蠻有名的 很經典 大家應該感受都差不多 感謝補充 可能之前都租仿賽 才覺得200公斤以上很重 捏一點 再捏一點 ※ 編輯: nothing0531 (223.138.131.168 臺灣), 08/10/2023 22:12:20 謝謝推 車友好 請問頭罩對於日常騎乘風阻導流很有感嗎？ z900rs的油門間隙 從全關到開油 只有一小段是空的 如果開的幅度太多 就容易有衝出去 的感覺 所以我在過彎時 油門不會全關 ※ 編輯: nothing0531 (223.138.131.168 臺灣), 08/11/2023 00:52:27 歡迎加入 雀食 璀璨綠其實很帥 說不定比59週年還少台 真D帥 謝推 真的好騎 車友好 勇敢實現夢想吧 車友好 車友好 希望讓還在觀望的人有個參考 哈哈 歡迎一起成為車友 原廠機油650-800 機油芯468 只是換機油而已工資跟還有調胎 拆空濾 冷氣濾網的汽車差 不多 我才178 腳沒有到很彎 185以上可能就有這種感覺 可以換歐規版座墊 社團有車友之前常po他20幾的油耗 不知道到底怎麼辦到的 好騎一直騎 ※ 編輯: nothing0531 (114.42.65.93 臺灣), 08/11/2023 17:48:34 所以解放右手吧！ 理性面我應該要買z650rs 省油好養也便宜20萬 但我腦衝了 ※ 編輯: nothing0531 (223.141.210.170 臺灣), 08/11/2023 23:25:13 移車的話 我現在都下車移 後退時一手在龍頭 一手扶坐墊後方 往前就兩手抓龍頭 650保養是900的半價 ※ 編輯: nothing0531 (223.141.210.170 臺灣), 08/12/2023 00:35:45 應該高機率會進吧 ※ 編輯: nothing0531 (114.42.65.93 臺灣), 08/12/2023 11:12:01 恭喜你革命成功 但沒有看到您的帥照 ※ 編輯: nothing0531 (223.136.191.107 臺灣), 08/12/2023 13:44:26 ※ 編輯: nothing0531 (223.136.191.107 臺灣), 08/12/2023 14:00:27 ※ 編輯: nothing0531 (223.136.191.107 臺灣), 08/12/2023 14:03:30 ※ 編輯: nothing0531 (223.136.191.107 臺灣), 08/12/2023 14:06:54 哇 原來有風鏡差這麼多 ※ 編輯: nothing0531 (223.136.191.107 臺灣), 08/12/2023 21:29:13