我在之前介紹2024道奇主場會員的經驗分享中其實就有講到這裡的消費非常不親民 #1dfLDvgm 這邊文章寫到4個人平均消費399USD其實真的是客氣了,我覺得至少抓500差不多 你在幾個當地人比較常用的二手網站你會發現最便宜的票價很少低過50元 道奇最上層的Top Deck,第五層是最便宜的,但是那裏的位置跟球場的水平面 高度相差150公尺左右,坐上面等於在50樓看比賽,臨場感真的有差 一般情況你要買普通,還可以的位置,要不就最後一刻搶便宜,不然至少準備80元 的預算是很合理 停車費用,今年已經上漲到了40元,超尺寸的皮卡類是70元 講到飲食的部分,我找到LA Time這篇專文 https://reurl.cc/1Ky5XQ 裡面是2025年所有新的食物的介紹,每一項目都有配上單價,你們從中可以大概感受 然後單價請加上10%左右的稅,還有你想不想給小費 (15%, 20%, 25%) 飲品的話 汽水 7美元 水 7美元/瓶子 啤酒 約19~22美元含稅 調酒 含特殊造型紀念杯 30-40美元 那重點來了,道奇隊明明知道自己的是天價,那為什麼不降低價格更親民 1. 人潮就是夭壽多,去年>4萬7千人每場,今年5萬人以上,甩開第二名教士隊8千人 2. 球隊主席說: 「如果價格更低,我們會增加交易量。他們說這樣能賺更多錢。我真 不想這麼說。這話說得真糟糕。我希望這不是真的。我們實在處理不了更多交易,」 https://reurl.cc/xNnrkb 簡單的白話就是,沒有更多人力來應對對應的購買人龍,變便宜會大大的增加排隊時間 所以可以願意消費的人就去買吧,排隊時間也還可以接受 覺得太貴的話,就自己帶食物進場吧 (不能帶酒水,規則看清楚) 只能說道奇球場體現了資本市場「資源優先分配」的自然反應,並解根據消費能力 更徹地體現了階級化的結果 對特地去洛杉磯朝聖的遊客來說,難得來一趟花個一萬多,坐最好的位置買一堆紀念品 再正常不過,但是對於本來一年想進場10~15次的家庭就真的是噩夢了 ※ 引述《hihihihehehe (遠離塵囂)》之銘言: : 花費多2倍!道奇「銀河艦隊」成本轉嫁消費者 美媒:部分球迷被迫遠離球場 : 2025-06-22 15:25 / 作者 林建嘉 : https://reurl.cc/paOa6d : 道奇去年奪隊史第8座世界大賽冠軍 大谷翔平生涯首冠。路透社 : 洛杉磯道奇近年大手筆網羅許多明星球員拚冠軍,從大谷翔平、山本由伸甚至本季加盟的 : 塞揚左投史奈爾(Blake Snell),團隊薪資高居大聯盟之冠,不過大手筆花錢的後,最 : 終透過門票等方式由球迷承擔,道奇專門媒體《Dodgers Way》就在報導中直言,「部分 : 球迷被迫遠離球場」。 : 道奇近年為了拚冠軍,陣中手握貝茲(Mookie Betts)與Freddie Freeman和打谷翔平等 : MVP級球星,本季還網羅史奈爾等多位高薪的明星球員,導致道奇本季的總薪資已達約3億 : 3,000萬美元(約新台幣468億元),為大聯盟最高,道奇專門媒體《Dodgers Way》就曾 : 以「道奇球迷在稱讚休賽季的大手筆後,已經開始對球隊產生反感」為報導標題,探討看 : 球對於家庭的負擔。 : 道奇透過延後付款等合約操作方式打造這支「超級球隊」,儘管受到部分批評,但由於這 : 些操作皆屬規則容許範圍內,也有聯盟內部人士給予正面評價:「這是一支全力以赴的出 : 色組織」。 : 美媒《Dodgers Way》指出,即使多數球迷一開始支持球隊的大規模補強,如今卻因不堪 : 負荷而出現反彈聲浪,「膨脹的薪資支出,開始轉嫁到要求球迷支付高額門票上」;《洛 : 杉磯時報》也報導了多名球迷抱怨票價飆升,導致「越來越難親臨球場觀戰」。 : 據運動博弈網站《bookies.com》資料,今季一個4口之家若要觀看一場大聯盟比賽(包含 : 門票、停車、飲食),平均需要花費399.68美元,較去年上升21.5%。第二名是坦帕灣光 : 芒的330.27美元,而大聯盟平均為208美元,也就是道奇的花費是聯盟平均的近2倍。 : 《Dodgers Way》評論,這樣的定價對許多家庭來說「實在太昂貴,幾近法外價格」;不 : 過他們也分析,既然球隊做出鉅額投資,透過門票與周邊收入來回收成本也是合乎邏輯的 : 作法,「即使因此讓部分球迷被迫遠離球場,只要觀眾人數不減、入場率不差,道奇就沒 : 有調降票價的動機」。 : 新聞出處:太報 : https://reurl.cc/K8N80e -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 35.150.144.98 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Baseball/M.1750674249.A.EEA.html ※ 編輯: md1011 (35.150.144.98 美國), 06/23/2025 18:26:02
ck326: 以前看的時候沒這麼貴,20美就有還不錯的位置了,恐怖鵝 06/23 18:25
cake10414: 可以帶食物 不能帶酒水? 飲料都不行嗎? 06/23 18:29
hidexjapan: 酒水利潤超高怎麼可能讓你帶 06/23 18:31
AirPenguin: 查了一下沒有全禁的樣子 不過容器有規定 06/23 18:34
MK47: 沒辦法 就還是那麼多人接受這個價格 好位置票還很不容易搶 06/23 18:34
yyhhzz: 帶寶特瓶水也不行? 06/23 18:35
ccris: 阪神就是不能帶酒水,連寶特瓶水都不行 06/23 18:41
pcfox: 老闆賺到去買湖人了 06/23 18:41
jerry00116: 畢竟進場看球就不是必要性花費,偶爾進場一次這價格也 06/23 18:43
jerry00116: 沒高到無法接受,更別說一些國外來的球迷你再貴一倍也 06/23 18:43
jerry00116: 是會進場 06/23 18:43
ZengPig: 我記得不是利潤 是安全性問題 06/23 18:44
cklovework: 停車費好貴,我 鄉巴佬 06/23 18:44
andy0305: 還好以前的人就知道要把道奇球場蓋到那麼大 06/23 18:52
sunnyisgood: 要省錢就搭接駁車+不買食物 06/23 18:55
a12349743: 不買吃的喝的有點難 在裡面時間這麼長 06/23 18:56
kausan: 現在打很快 吃的喝的也沒這麼必要 06/23 18:59
cake10414: 這天氣2小時不買水喝...? 06/23 19:05
face: 貴不是我的問題,是你的問題 06/23 19:18
catsondbs: 泊車比坐高鐵還貴 06/23 19:22
cocojohn111: 這也是沒辦法 需求這麼大不調等於在做慈善 06/23 19:22
thetakerone: https://i.imgur.com/ssj8HrS.jpeg 06/23 19:25
thetakerone: 50樓? 06/23 19:25
chuegou: 人實在太多了 06/23 19:28
mirrorlee: 價格不合理就會沒人消費 但道奇的場均跟滿座率基本都是 06/23 19:30
mirrorlee: 各球團前茅 表示球迷能接受 有錢的說不定還巴不得用這 06/23 19:31
mirrorlee: 方法汰除掉一堆競爭者 讓買票跟買吃喝容易點 06/23 19:32
deadknightvi: 供需就是這樣 表示想常去的族群不是他們的受眾 06/23 19:32
hidexjapan: 拿台灣舉例就是新莊變成大巨蛋平日票價,還不能帶飲 06/23 19:34
hidexjapan: 料進場,一個月來看一場阿珠的沒差,月票季票的會崩 06/23 19:34
hidexjapan: 潰 06/23 19:34
hidexjapan: LA觀光客超多,有本錢這樣玩,只是這樣我會好奇洋基 06/23 19:36
hidexjapan: 球場沒這問題嗎? 06/23 19:36
sky1542: 台灣棒球場飲食跟外面價差算很小,美國日本至少差2-3倍 06/23 19:38
cocojohn111: 可以每天都滿就代表還是有能每天去的家庭客啦 只不 06/23 19:39
cocojohn111: 過經濟門檻提高而已但還是家庭客 06/23 19:39
tpwfhl: 150公尺和50樓高的數字是哪裡來的? 06/23 19:40
tpwfhl: 一看就不合理,上網一查果然有問題。 06/23 19:40
lilxwxrld: 沒有到150公尺啦 單位是英尺 大概十多層樓的高度 06/23 19:43
mimimoumou: 50層太誇張了吧 06/23 19:46
cake10414: 50層看比賽XDD 06/23 19:48
lover19: 不說洛杉磯有錢人,乃至全世界都有人第一次到道奇球場看 06/23 19:50
lover19: 大谷。不用擔心坐不滿當然可以一直調高 06/23 19:50
AkihisaYoshi: 等一下,你說我去買酒水零食外帶回座位要給小費? 06/23 19:53
tihs104: 那個小費的%數是美國常態嗎,還是球場 06/23 20:00
cake10414: 美國小費制很常見吧? 06/23 20:01
tihs104: 我是說%數 06/23 20:02
a12349743: 一般刷卡都會有個小費欄位給你填 然後填總金額 最後簽 06/23 20:03
sd2567: 臺灣10% 15%有很多嗎 06/23 20:04
a12349743: 名 有些會有小費桶在櫃檯旁邊 06/23 20:04

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