→ n3688: 你可去航空版問看看 07/19 13:34
推 bamama56: 行李超重不行 但把行李裡衣服穿上飛機可以w 07/19 13:34
推 Edison1174: 配重的問題吧？ 07/19 13:35
推 abadjoke: 因為行李是要人工搬運 有工傷問題 07/19 13:35
推 munchlax: 貨運跟客運計價方式不同啊 07/19 13:36
推 anpinjou: 就 規範就這樣寫 07/19 13:36
推 jerryhd921: 在歐美會被幹侵犯人權到飛起吧 07/19 13:36
推 CactusFlower: 因為航運大國：美國的民眾體重範圍通常都.... 07/19 13:36
推 dennisdecade: 這個100kg需要別人扛著上機嗎？不用那當然沒差 07/19 13:37
推 lsd25968: 所以才有胖子該買兩個座位的說法啊 體重兩人份佔得空間 07/19 13:37
→ lsd25968: 也是 07/19 13:37
→ ntupeter: 貨艙跟客艙的配重跟運輸方式是可以相提並論的喔= = 07/19 13:39
推 scorpioz: 會被幹道起飛 07/19 13:40
推 Xpwa563704ju: 對啊，歐美有個女胖子被司機拒載就告人了 07/19 13:40
推 knight45683: 因為你拒絕超重的乘客會被告啊 之前不是美國還哪裡 07/19 13:41
→ knight45683: 有個超肥的女生被UBER司機拒載 結果女的直接告UBER 07/19 13:41
推 Hazelburn: 行李好像牽扯到兩個問題 07/19 13:41
→ Hazelburn: 機身配重和行李人員能提的重量 07/19 13:41
推 GaoLinHua: 已經錯過定賣票規則的黃金時期了 07/19 13:41
推 max005: 你胖但是高密度就可以啊 07/19 13:41
→ GaoLinHua: 飛行商業化時就該這樣定了 07/19 13:42
→ ToTo0305: 不載胖的人話 航空公司會因為歧視而被告 07/19 13:46
→ minoru04: 會不會擋到隔壁乘客要看體積不是看體重吧 07/19 13:47
推 sniperex168: 會被告，而且還是有新聞的XD 07/19 13:47
推 Srwx: 好像也有相撲選手一整團搭飛機被拒絕的情況? 07/19 13:47
→ Srwx: 乘客真的搞到飛機危險也是會擋的吧 只是通常不會發生 07/19 13:49
推 md01yo30: 小桃只有35kg會不會太瘦阿？ 07/19 13:49
→ Haruna1998: 行李人要搬啊 你放太重增加受傷機率= = 07/19 13:50
→ CaVenus: 可以試著動一下腦...... 07/19 13:51
推 Srwx: 想到一種情況 機器人發展到要搭飛機時該買乘客還是貨運 07/19 13:52
→ minoru04: 乘客吧 電池在貨艙有起火沒發現的危險 07/19 13:52
推 snocia: 話說前幾年亞洲某幾間航空公司有上機前量體重的措施，不 07/19 13:53
→ snocia: 過不會拒絕，說是在研究 07/19 13:53
推 rockmanx52: 剛查一下美國隨身行李不限重 托運經濟艙是一個或兩個 07/19 13:55
→ rockmanx52: 23公斤 07/19 13:55
推 kabuuki10255: 之前看某部屋相撲選手搭飛機，航空公司會把他們的座 07/19 13:59
→ kabuuki10255: 位打散，分配重量 07/19 13:59
推 shlee: 這張圖的梗來源是另一張圖就是了 主要還是為了搬運人員的 07/19 13:59
→ shlee: 安全還有貨倉有配重問題 07/19 13:59
推 gm3252: 靠亞洲的航空了，歐美人的體重... 07/19 14:02
→ frozenmoon: 乘客可以自己走 行李需要工作人員跟設備運輸 07/19 14:04
→ OrangePest: 飛機的貨倉除了乘客的行李以外還能塞其他貨物換錢當然 07/19 14:05
→ OrangePest: 要嚴格限制 07/19 14:05
→ frozenmoon: 地勤一次整理45個行李 貨艙小＋全程彎腰超耗體力 07/19 14:05
→ shlee: 不過我記得商務艙或頭等艙的單件限重最大可以到32公斤 這 07/19 14:06
→ shlee: 個應該就是考量搬運人員安全 經濟艙單件限重23但你26不會 07/19 14:06
→ shlee: 不讓你上 頂多要你付超重費w 07/19 14:06
→ hayate65536: 算體重會被告 07/19 14:07
→ shlee: 單件體積過大或太重通常就會叫你重新打包或是拒絕走行李托 07/19 14:10
→ shlee: 運要改貨運 07/19 14:10
推 ack0011: 航空公司直接統計個別航線載運客群的體型，每個航線不同 07/19 14:15
→ ack0011: 定價就好了 07/19 14:15
→ ack0011: 或是直接統計該航線長期油耗平均，之後再調整機票價格， 07/19 14:18
→ ack0011: 這樣絕對比個別計費賺錢 07/19 14:18
推 wuwuandy: 人算的是空間，貨算的是重量 07/19 14:29
→ wuwuandy: 你人再輕也沒辦法兩個人座一個座位(嬰兒例外) 07/19 14:30
→ kureijiollie: 太重還要放油欸 07/19 14:31
推 fman: 這就把人與物品混在一起看的笑話，以為都是用公斤算重量應該 07/19 14:39
→ fman: 要一視同仁，但就不一樣的東西怎會用一樣的標準 07/19 14:40
推 holiybo: 人的體重他直接取一個平均數了，直接算人頭的，因此唯一 07/19 14:42
→ holiybo: 變數就是你的行李重 07/19 14:42
噓 cross980115: 處理成200號貨物的話就能一起當貨運來算了 07/19 14:46
→ cross980115: 看你覺得這樣好不好 07/19 14:46
→ gm3252: 以航空來說當一樣比較合邏輯 07/19 14:55
推 doomsday0728: 配重問題 不然摔飛機 07/19 14:55
噓 Satomisan: 傷到肥子的玻璃心怎辦？ 07/19 14:56
推 onetear: 一個人能搬運行李有重量限制 這個在工業範圍內是有法規規 07/19 15:30
→ onetear: 定的 07/19 15:30
推 ainamk: 真的很小的飛機是會量體重配座位的 07/19 15:35
→ jl50491: 100公斤的胖子可以自己走 100公斤的行李你想讓誰處理？ 07/19 15:39
推 globe1022: 我記得多年前就有吵過機票體重稅，但想也知道會往74的 07/19 15:43
→ globe1022: 方向討論 07/19 15:43
推 Eyrie: 成人體重都抓75公斤 不可能每個旅客都破百 07/19 15:44
→ Eyrie: 現在全散裝機型相對少見了 行李都馬打行李櫃 只剩散艙要裝 07/19 15:45
→ Eyrie: 卸一件一件拉 07/19 15:45
